Radar de recul à affichage numérique : la distance en gros chiffres, la voiture vue du dessus
Ce radar de recul à affichage numérique mise sur la lisibilité avant tout : un panneau rétroéclairé large, encadré d'un jonc argent, où la distance s'inscrit en très gros caractères à côté d'une voiture vue de dessus entourée de ses arcs de détection colorés. Même du coin de l'œil, on sait où en est la manœuvre. Disponible en 4, 6 ou 8 sondes, il couvre l'arrière seul ou l'avant et l'arrière. C'est le compagnon des conducteurs qui cherchent un radar de recul voiture vraiment confortable à lire.
Un afficheur large à arcs colorés plutôt qu'un simple bandeau de LED
La dalle mesure 82 x 34 mm et présente, à gauche, la distance en chiffres blancs épais ; à droite, la silhouette du véhicule cernée de trois à quatre arcs qui s'allument du vert au rouge selon la proximité, avec un pictogramme d'alerte sonore. Cette représentation graphique dit immédiatement de quel côté l'obstacle se rapproche, là où un simple bandeau de LED laisse deviner. Un vrai gain par rapport aux écrans de radar de stationnement minimalistes.
Les sondes de 22 mm sont proposées en sept teintes — noir, blanc, gris, argent, rouge, bleu et or champagne — pour que le bouclier ne trahisse pas l'ajout.
Alerte vocale, 40 kHz, boîtier compact : le fonctionnement détaillé
Le système fonctionne en radar de stationnement à signal sonore, avec un buzzer intégré à l'écran lui-même : aucun haut-parleur supplémentaire à loger dans le coffre. Chaque sonde émet à 40 kHz sur une plage utile d'environ 0,3 à 2 mètres. Le boîtier de commande ne mesure que 90 x 61 x 22 mm et se glisse derrière une garniture de coffre sans travaux. Il accepte une tension de 10,5 à 16 V continu pour un courant de 100 à 300 mA, et supporte de -30 à +80 °C : un kit de capteurs de stationnement qui ne craint ni la canicule ni les matins de gel.
- Grand afficheur numérique rétroéclairé — distance en gros chiffres et zones de détection colorées
- 4, 6 ou 8 capteurs au choix — arrière seul, ou avant et arrière selon la variante
- Buzzer intégré à l'écran — rien à fixer en plus dans le coffre
- Sept teintes de sondes de 22 mm — pour rester discret sur un bouclier peint
- Boîtier compact 90 x 61 x 22 mm — il se dissimule facilement derrière une garniture
Installer ce kit de capteurs sur les boucliers de votre voiture
Percez les logements à la scie cloche fournie, répartis à hauteur constante sur la largeur du bouclier, insérez les sondes puis ramenez les fils vers le boîtier. Deux adhésifs double face permettent de fixer l'écran et le boîtier sans perçage supplémentaire. L'alimentation se prend sur le feu de recul pour la partie arrière. Le nombre de sondes livrées dépend de la variante choisie : vérifiez votre sélection avant de valider la commande. Cette pose de radar de recul demande de la méthode plutôt que de l'outillage. Kit universel 12 V — à vérifier avant installation selon l'épaisseur de vos boucliers.
Combien de capteurs faut-il pour un SUV ou un monospace ?
Sur un véhicule haut et long, la visibilité plongeante est mauvaise à l'avant comme à l'arrière : la version 6 ou 8 sondes prend alors tout son sens, car elle protège aussi le bouclier avant contre les bornes de parking et les murets bas. Sur une citadine courte, quatre sondes à l'arrière suffisent dans l'immense majorité des cas. La question revient sans cesse chez ceux qui recherchent un capteur de stationnement avant et arrière : c'est le gabarit de la voiture, pas le budget, qui doit trancher.
Nos radars de recul, sélectionnés pour la lisibilité
Le rayon détection et manœuvre s'étoffe régulièrement chez nous, et nous y regardons trois choses : la lisibilité réelle de l'afficheur en plein jour, la tenue de la connectique dans le temps et la cohérence des teintes de sondes proposées. Une question sur la configuration à retenir ou sur le branchement d'un radar de stationnement ? Écrivez-nous, nous répondons en français.
Choisissez votre nombre de sondes et votre teinte, et lisez enfin la distance sans plisser les yeux.
Type : Kit de radar de recul à afficheur numérique rétroéclairé
Nombre de sondes : 4, 6 ou 8 selon la variante
Diamètre des sondes : 22 mm
Taille de l'écran : 82 x 34 mm
Distance de détection : 0,3 à 2 m environ
Fréquence ultrasonique : 40 kHz
Tension nominale : 12 V continu, plage 10,5 à 16 V
Courant nominal : 100 à 300 mA
Température de fonctionnement : -30 à +80 °C
Dimensions du boîtier : 90 x 61 x 22 mm
Matière : ABS
Contenu : boîtier de commande, afficheur à buzzer intégré, 4/6/8 sondes, scie cloche, câble d'alimentation, 2 adhésifs double face, notice
Coloris : Noir, Blanc, Gris, Argent, Rouge, Bleu, Or Champagne
Compatibilité : Universelle 12 V — à vérifier avant installation
