Radar de recul GreenYi PS201 : des sondes de 13 mm qu'on ne voit plus
La plupart des kits imposent quatre pastilles de 22 mm bien visibles sur le bouclier. Le radar de recul voiture GreenYi PS201 prend le contre-pied avec des capteurs plats de 13 mm seulement : à deux mètres, on ne les distingue pratiquement plus de la peinture. Pour qui refuse de défigurer une carrosserie soignée, ce radar de recul 4 capteurs résout le dilemme entre sécurité et esthétique.
13 mm au lieu de 22 : ce que change le format plat GreenYi
Un capteur de 13 mm demande un perçage nettement plus petit, donc une cicatrice plus discrète sur le bouclier, et il affleure au lieu de dépasser. Sur un bouclier lisse de berline ou de coupé, l'effet est saisissant : quatre points à peine perçus, là où des sondes classiques créent une ligne de boutons. C'est l'atout d'un capteur de stationnement arrière pensé pour les voitures dont on soigne la ligne autant que la conduite.
Six teintes sont proposées : noir, blanc, gris, bleu, argent et rouge. Et si aucune ne correspond à votre peinture, GreenYi autorise la mise à la teinte à la bombe carrosserie. Le résultat rejoint alors ce que propose une aide au stationnement Parktronic montée en usine.
Double processeur et alarme sonore : l'électronique du PS201
Le boîtier de commande combine un double processeur et un chipset avancé pour couvrir la zone 0 à 2,5 m sans angle mort entre les sondes. L'alarme sonore dépasse 80 dB, s'accélère à l'approche et se passe d'écran : c'est un kit à buzzer, volontairement dépouillé. L'ensemble travaille à 40 kHz sous 9 à 16 V, avec une consommation de 20 à 200 mA et une tenue de -30 à 70 °C. La détection d'obstacle 0 à 2,5 m annoncée est confirmée par les certifications CE et ROHS.
- Sondes plates de 13 mm — perçage réduit et rendu quasiment invisible sur le bouclier
- Câble de 2,5 m par capteur — largeur de cheminement suffisante sur la plupart des carrosseries
- Alarme sonore supérieure à 80 dB — audible autoradio allumé, sans écran à installer
- Sondes antigel et résistantes à la pluie — conçues pour rester exposées toute l'année
- Scie cloche et 8 pastilles adhésives fournies — tout le nécessaire de pose dans le carton
Percer un bouclier en 13 mm : la pose du kit GreenYi
La scie cloche fournie correspond exactement au diamètre des sondes : quatre trous répartis régulièrement sur le bouclier arrière, à hauteur de pare-chocs, suffisent. Chaque capteur rejoint le boîtier par son câble de 2,5 m, l'alimentation se prend sur le feu de recul et le buzzer se cache dans l'habitacle. Une installation de radar de recul sans perçage reste hors de portée pour des sondes encastrées, mais le petit diamètre rend l'opération bien moins impressionnante. À vérifier selon version : épaisseur et matériau du bouclier.
Des sondes de 13 mm détectent-elles aussi bien que des 22 mm ?
La portée annoncée reste de 2,5 m, identique aux formats classiques, car c'est le traitement du signal et non le diamètre qui détermine la distance utile. La différence se joue surtout sur l'ouverture du faisceau : un placement régulier et bien centré des quatre sondes prend ici toute son importance. Bien posé, ce capteur de recul voiture discret ne cède rien à un modèle plus imposant.
GreenYi et les kits discrets : notre sélection aide au stationnement
Nous mettons de côté les kits qui défigurent un bouclier, et le format 13 mm de GreenYi correspond exactement à ce que recherchent les propriétaires de voitures soignées. Le carton arrive complet, du boîtier à la scie cloche, et notre équipe française vous accompagne sur le choix du coloris. Si vous préférez un affichage chiffré, dirigez-vous vers un kit radar de recul avec écran LED de notre rayon.
Optez pour la discrétion : commandez votre radar de recul GreenYi à sondes plates 13 mm.
Type : Kit radar de recul à buzzer
Marque : GreenYi
Modèle : PS201
Nombre de sondes : 4
Diamètre des sondes : 13 mm
Longueur de câble par sonde : 2,5 m
Portée de détection : 0 à 2,5 m
Tension nominale : 12 V CC
Plage de tension : 9 à 16 V
Courant nominal : 20 à 200 mA
Fréquence ultrasonique : 40 kHz
Volume d'alarme : supérieur à 80 dB
Température de service : -30 à 70 °C
Matériau : ABS
Certification : CE, ROHS
Type de montage : invisible, encastré
Coloris : noir, blanc, gris, bleu, argent, rouge
Contenu : 1 boîtier de commande, 4 capteurs avec câble de 2,5 m, 1 câble d'alimentation, 1 scie cloche, 8 adhésifs double face, 1 notice de montage
Compatibilité : voitures 12 V à bouclier plastique — à vérifier selon version
