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RADAR DE RECUL

Radar de Recul Hippcron Parktronic 4 Capteurs LCD

Couleur
Description

Radar de recul Hippcron Parktronic : votre œil à l'arrière, chiffre à l'appui

Reculer dans un parking bondé ne devrait pas être un pari. Avec ce radar de recul Parktronic Hippcron, quatre capteurs balayent la zone arrière et un petit écran LCD affiche la distance restante pendant que le buzzer accompagne votre manœuvre. On gagne quelques centimètres de précision — exactement ceux qui séparent le créneau réussi du pare-chocs rayé. C'est ce que l'on attend d'un capteur de stationnement voiture bien conçu.

L'écran LCD 6,8 cm du Hippcron, pensé pour un coup d'œil

L'afficheur mesure 6,8 x 2,3 cm : assez grand pour lire la distance sans quitter la route des yeux, assez discret pour ne pas encombrer la planche de bord. Il combine l'indication numérique et la position de l'obstacle, gauche ou droite, ce qui aide beaucoup quand un pilier arrive en biais. Ce radar de recul avec écran de distance vous dit aussi bien « combien » que « de quel côté ».

Huit teintes de capteurs sont disponibles : or, argent, or champagne, blanc, rouge, noir, bleu et gris. En choisissant la plus proche de votre carrosserie, les têtes deviennent presque invisibles à deux mètres. Un radar de recul discret reste toujours plus élégant qu'une rangée de pastilles noires sur un bouclier clair.

Électronique 40 kHz et boîtier compact du Parktronic Hippcron

Le module de commande tient dans 90 x 61 x 22 mm et se glisse derrière une garniture de coffre sans forcer. Il travaille en 12 V continu, tolère une plage de 10,5 à 16 V — utile quand la batterie fatigue — et consomme entre 100 et 300 mA seulement. Les capteurs émettent à 40 kHz et détectent de 0,3 à 2 mètres. Cette détection ultrasonique 40 kHz reste la technologie de référence pour l'aide au stationnement, parce qu'elle ne dépend ni de la lumière ni de la propreté d'un objectif.

L'électronique accepte une plage de fonctionnement de -30 à 80 °C, ce qui couvre aussi bien la nuit de gel que le parking écrasé de soleil en août. Le kit est complet : boîtier, afficheur-buzzer, quatre capteurs avec 2,5 m de câble chacun, scie cloche, câble d'alimentation, adhésifs double face et notice.

  • Scie cloche fournie — le bon diamètre est dans la boîte, pas besoin de courir au magasin de bricolage
  • Câbles capteurs de 2,5 m — de quoi rejoindre le boîtier même sur un break ou un SUV
  • Alarme sonore progressive — le rythme se resserre à mesure que l'obstacle approche
  • Huit coloris de têtes — pour une aide au stationnement arrière assortie à la teinte du véhicule
  • Consommation minime — 100 à 300 mA, sans effet sur la charge de la batterie
  • Certification CE — conformité européenne du module et des capteurs

Installer le radar Hippcron : perçage, hauteur et branchement

Le principe : quatre trous de 22 mm répartis sur le bouclier arrière, les capteurs orientés légèrement vers le bas, à une hauteur d'environ 50 à 70 cm du sol. Le boîtier se raccorde ensuite sur l'alimentation des feux de recul : le système ne se réveille que lorsque la marche arrière est engagée, sans aucune sollicitation le reste du temps. Un montage de radar de recul bien préparé tient en une demi-journée ; si vous hésitez à percer, tout garagiste réalise l'opération.

Faut-il un radar de recul quand on a déjà une caméra ?

Les deux ne font pas le même travail. Une caméra montre, un radar mesure. Sur un bouclier bombé, l'image écrase les distances et l'on croit avoir de la marge alors qu'il reste vingt centimètres. Le radar de recul 4 capteurs vient combler ce trou en donnant un chiffre et un son que l'on intègre sans y penser. Beaucoup d'automobilistes qui équipent une voiture ancienne installent d'ailleurs les deux, dans cet ordre : d'abord le radar, puis la caméra.

Commander votre Parktronic chez un spécialiste de l'équipement auto

Becquet Voiture sélectionne les systèmes d'aide à la conduite comme le reste de son catalogue : en vérifiant les cotes réelles, la longueur des faisceaux et la clarté de la notice avant de référencer un modèle. Vous trouvez ici les informations qui manquent ailleurs, en français, pour choisir un kit de capteurs de stationnement qui ira vraiment sur votre voiture.

Choisissez votre coloris de capteurs et équipez votre voiture dès ce week-end.

Type : Kit radar de recul 4 capteurs avec afficheur LCD et buzzer
Marque / Modèle : Hippcron LCD
Compatibilité : Universelle, véhicules 12 V à bouclier plastique — à vérifier selon version
Nombre de capteurs : 4
Diamètre des capteurs : 22 mm
Distance de détection : 0,3 à 2 m
Fréquence ultrasonique : 40 kHz
Tension nominale : 12 V CC (plage 10,5 à 16 V)
Courant : 100 à 300 mA
Écran : 6,8 x 2,3 cm
Boîtier de commande : 90 x 61 x 22 mm
Température de fonctionnement : -30 à 80 °C
Matériau : Plastique technique
Câble de capteur : 2,5 m
Contenu : 1 boîtier, 1 afficheur-buzzer, 4 capteurs, 1 scie cloche, 1 câble d'alimentation, 2 adhésifs double face, 1 notice
Coloris : Or, Argent, Or Champagne, Blanc, Rouge, Noir, Bleu, Gris
Certification : CE

Compatibilité véhicule

Pour vérifier la compatibilité avec votre véhicule, consultez attentivement la description du produit ci-dessus — toutes les informations (marque, modèle, année, motorisation) y sont précisées par notre équipe technique.

En cas de doute, contactez notre support en précisant votre numéro VIN (carte grise, case E). Réponse sous 24h ouvrées.

Installation

La majorité de nos pièces s'installent en collage 3M pré-appliqué (becquets, lames, coques) ou par vissage simple (calandres, palettes, pommeaux). Une notice est fournie ou disponible sur demande.

  • Nettoyer la surface avec de l'alcool isopropylique
  • Marquer l'emplacement au scotch
  • Préchauffer si température < 15°C
  • Appliquer et maintenir 2 min
  • Laisser sécher 24h sans lavage

Besoin d'aide ? Notre support technique répond sous 24h.

Paiement sécuriséSSL & 3D Secure
Livraison suivieExpédié sous 24/48h
Retours simples14 jours pour changer d'avis
Support expert FRRéponse sous 24h

Radar de recul Hippcron Parktronic : votre œil à l'arrière, chiffre à l'appui

Reculer dans un parking bondé ne devrait pas être un pari. Avec ce radar de recul Parktronic Hippcron, quatre capteurs balayent la zone arrière et un petit écran LCD affiche la distance restante pendant que le buzzer accompagne votre manœuvre. On gagne quelques centimètres de précision — exactement ceux qui séparent le créneau réussi du pare-chocs rayé. C'est ce que l'on attend d'un capteur de stationnement voiture bien conçu.

L'écran LCD 6,8 cm du Hippcron, pensé pour un coup d'œil

L'afficheur mesure 6,8 x 2,3 cm : assez grand pour lire la distance sans quitter la route des yeux, assez discret pour ne pas encombrer la planche de bord. Il combine l'indication numérique et la position de l'obstacle, gauche ou droite, ce qui aide beaucoup quand un pilier arrive en biais. Ce radar de recul avec écran de distance vous dit aussi bien « combien » que « de quel côté ».

Huit teintes de capteurs sont disponibles : or, argent, or champagne, blanc, rouge, noir, bleu et gris. En choisissant la plus proche de votre carrosserie, les têtes deviennent presque invisibles à deux mètres. Un radar de recul discret reste toujours plus élégant qu'une rangée de pastilles noires sur un bouclier clair.

Électronique 40 kHz et boîtier compact du Parktronic Hippcron

Le module de commande tient dans 90 x 61 x 22 mm et se glisse derrière une garniture de coffre sans forcer. Il travaille en 12 V continu, tolère une plage de 10,5 à 16 V — utile quand la batterie fatigue — et consomme entre 100 et 300 mA seulement. Les capteurs émettent à 40 kHz et détectent de 0,3 à 2 mètres. Cette détection ultrasonique 40 kHz reste la technologie de référence pour l'aide au stationnement, parce qu'elle ne dépend ni de la lumière ni de la propreté d'un objectif.

L'électronique accepte une plage de fonctionnement de -30 à 80 °C, ce qui couvre aussi bien la nuit de gel que le parking écrasé de soleil en août. Le kit est complet : boîtier, afficheur-buzzer, quatre capteurs avec 2,5 m de câble chacun, scie cloche, câble d'alimentation, adhésifs double face et notice.

  • Scie cloche fournie — le bon diamètre est dans la boîte, pas besoin de courir au magasin de bricolage
  • Câbles capteurs de 2,5 m — de quoi rejoindre le boîtier même sur un break ou un SUV
  • Alarme sonore progressive — le rythme se resserre à mesure que l'obstacle approche
  • Huit coloris de têtes — pour une aide au stationnement arrière assortie à la teinte du véhicule
  • Consommation minime — 100 à 300 mA, sans effet sur la charge de la batterie
  • Certification CE — conformité européenne du module et des capteurs

Installer le radar Hippcron : perçage, hauteur et branchement

Le principe : quatre trous de 22 mm répartis sur le bouclier arrière, les capteurs orientés légèrement vers le bas, à une hauteur d'environ 50 à 70 cm du sol. Le boîtier se raccorde ensuite sur l'alimentation des feux de recul : le système ne se réveille que lorsque la marche arrière est engagée, sans aucune sollicitation le reste du temps. Un montage de radar de recul bien préparé tient en une demi-journée ; si vous hésitez à percer, tout garagiste réalise l'opération.

Faut-il un radar de recul quand on a déjà une caméra ?

Les deux ne font pas le même travail. Une caméra montre, un radar mesure. Sur un bouclier bombé, l'image écrase les distances et l'on croit avoir de la marge alors qu'il reste vingt centimètres. Le radar de recul 4 capteurs vient combler ce trou en donnant un chiffre et un son que l'on intègre sans y penser. Beaucoup d'automobilistes qui équipent une voiture ancienne installent d'ailleurs les deux, dans cet ordre : d'abord le radar, puis la caméra.

Commander votre Parktronic chez un spécialiste de l'équipement auto

Becquet Voiture sélectionne les systèmes d'aide à la conduite comme le reste de son catalogue : en vérifiant les cotes réelles, la longueur des faisceaux et la clarté de la notice avant de référencer un modèle. Vous trouvez ici les informations qui manquent ailleurs, en français, pour choisir un kit de capteurs de stationnement qui ira vraiment sur votre voiture.

Choisissez votre coloris de capteurs et équipez votre voiture dès ce week-end.

Type : Kit radar de recul 4 capteurs avec afficheur LCD et buzzer
Marque / Modèle : Hippcron LCD
Compatibilité : Universelle, véhicules 12 V à bouclier plastique — à vérifier selon version
Nombre de capteurs : 4
Diamètre des capteurs : 22 mm
Distance de détection : 0,3 à 2 m
Fréquence ultrasonique : 40 kHz
Tension nominale : 12 V CC (plage 10,5 à 16 V)
Courant : 100 à 300 mA
Écran : 6,8 x 2,3 cm
Boîtier de commande : 90 x 61 x 22 mm
Température de fonctionnement : -30 à 80 °C
Matériau : Plastique technique
Câble de capteur : 2,5 m
Contenu : 1 boîtier, 1 afficheur-buzzer, 4 capteurs, 1 scie cloche, 1 câble d'alimentation, 2 adhésifs double face, 1 notice
Coloris : Or, Argent, Or Champagne, Blanc, Rouge, Noir, Bleu, Gris
Certification : CE

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