Radar de recul à mini écran LCD : 58 mm sur la planche de bord, pas un millimètre de plus
Toutes les aides au stationnement à écran ne monopolisent pas le tableau de bord. Ce radar de recul à écran LCD tient dans un boîtier de 58 x 24 x 19 mm, à peine plus grand qu'une boîte d'allumettes, et affiche pourtant la distance chiffrée, la silhouette de la voiture, ses zones de détection et un pictogramme d'alerte sonore. Posé en haut de la planche de bord, il se lit d'un coup d'œil et se fait oublier le reste du temps. Une réponse idéale pour ceux qui cherchent un capteur de stationnement arrière efficace sans transformer leur habitacle.
Le mini afficheur bleu rétroéclairé de ce kit de stationnement
L'écran adopte un fond bleu rétroéclairé sur lequel les chiffres blancs de la distance ressortent nettement, même en plein soleil. La mention d'alerte apparaît lorsque la zone critique est atteinte, doublée du bip intégré. Une bande adhésive rouge est fournie pour le coller où vous voulez : nul besoin de percer ni de démonter quoi que ce soit à l'avant. C'est la simplicité qu'on attend d'un afficheur de radar de recul d'appoint.
Côté pare-chocs, les quatre sondes de 22 mm existent en douze teintes : noir, noir mat, blanc, blanc nacré, gris, argent, doré, marron, rouge, vert, bleu et jaune. De quoi trouver l'accord avec presque n'importe quelle carrosserie.
Sondes de 22 mm et faisceau de 4,9 m : les caractéristiques utiles
Le diamètre 22 mm est le standard historique de l'aide au stationnement : c'est le plus courant, donc le plus facile à remplacer dans quelques années si une sonde venait à souffrir. La détection utile s'étend d'environ 0,3 à 2,5 m, avec un seuil d'alerte rapproché vers 0,3 à 1,5 m. Les câbles de sonde mesurent environ 2,25 m et le faisceau d'écran 4,9 m, longueur suffisante pour rejoindre la planche de bord depuis le coffre d'une berline. Le corps en ABS traité encaisse la pluie, le gel et le sel : rien d'inhabituel pour un capteur de recul étanche, mais encore faut-il que ce soit vrai.
- Mini écran LCD de 58 mm — distance chiffrée et alerte, sans encombrer le tableau de bord
- Douze teintes de sondes — le plus large choix pour se fondre dans un bouclier peint
- Sondes standard de 22 mm — diamètre le plus courant, remplacement facile à long terme
- Bip de proximité intégré — l'alerte sonore vient de l'écran lui-même
- Scie cloche fournie — le bon diamètre de perçage est dans la boîte
Poser ce radar de stationnement sur le pare-chocs de votre voiture
Marquez quatre points équidistants sur la largeur du bouclier arrière, à hauteur constante, percez à la scie cloche fournie, enfoncez les sondes et raccordez-les au boîtier placé dans le coffre. L'alimentation se prend sur le fil positif du feu de recul, ce qui évite toute consommation en roulage normal. Le câble d'écran remonte par le passage de porte jusqu'à la planche de bord. Cette installation de radar de recul se termine en une demi-journée sans outillage spécifique. Kit universel 12 V : vérifiez avant installation l'épaisseur de votre pare-chocs selon la version de votre véhicule.
Faut-il choisir des sondes de 22 mm ou de 16,5 mm ?
Le 22 mm est le standard : plus visible sur le bouclier, mais aussi plus facile à trouver en pièce détachée et légèrement plus tolérant à la pose. Le 16,5 mm plat gagne sur la discrétion, au prix d'un perçage plus précis. Si votre pare-chocs est foncé ou texturé, la sonde de recul 22 mm passe très bien, surtout dans une teinte proche de la carrosserie. Sur une voiture claire au bouclier lisse, le format plat sera plus élégant.
Choisir son aide au stationnement chez Becquet Voiture
Notre sélection d'équipements de détection grandit chaque saison et répond à des critères concrets plutôt qu'à des arguments marketing : lisibilité réelle de l'afficheur, tenue des connecteurs, longueurs de câble annoncées honnêtement. Vous hésitez sur la teinte des sondes ou sur le choix d'un radar de recul à écran ? Notre équipe francophone est à votre disposition.
Prenez la teinte assortie à votre bouclier et offrez-vous la distance affichée à chaque marche arrière.
Type : Kit de radar de recul à mini écran LCD
Nombre de sondes : 4
Diamètre des sondes : 22 mm
Dimensions de l'écran : 58 x 24 x 19 mm
Distance de détection : 0,3 à 2,5 m environ
Seuil d'alerte : 0,3 à 1,5 m environ
Câble d'écran : environ 4,9 m
Câble de sonde : environ 2,25 m
Câble d'alimentation : environ 0,8 m
Alimentation : 12 V, prise sur feu de recul
Matière : ABS
Contenu : boîtier de commande, mini écran LCD, 4 sondes, câble d'alimentation, adhésif, scie cloche
Coloris : Noir, Noir Mat, Blanc, Blanc Nacré, Gris, Argent, Doré, Marron, Rouge, Vert, Bleu, Jaune
Compatibilité : Universelle 12 V — à vérifier avant installation
