Radar de recul Risingon QP1002 : le kit universel 12 V, tout simplement
Pas d'écran à caser sur la planche de bord, pas de menu à paramétrer : ce radar de recul voiture Risingon QP1002 mise sur l'essentiel, quatre sondes de 22 mm et un avertisseur sonore. On engage la marche arrière, le système s'active, le bip fait le reste. Un radar de recul universel 12 V de ce type reste la façon la plus rapide et la plus économique de fiabiliser les manœuvres d'une voiture qui n'a jamais été équipée.
Sept teintes de sondes 22 mm pour un bouclier arrière homogène
Gris, noir, blanc, argent, bleu, rouge et or champagne : la gamme couvre les couleurs de bouclier les plus courantes. Un jeu bien assorti fait toute la différence à l'œil, et évite la ligne de quatre points sombres qui trahit immédiatement un montage d'après-vente. Ce capteur de stationnement arrière se fond dans la ligne dès qu'on choisit la bonne teinte.
Le corps mêle plastique et aluminium, un assemblage qui résiste mieux aux gravillons qu'un tout plastique bas de gamme. Les pastilles restent affleurantes, sans collerette proéminente, pour un capteur de recul voiture visuellement neutre.
Ultrasons et unité de commande : le principe de mesure du QP1002
Chaque sonde émet une impulsion acoustique à 40 kHz ; l'unité de commande mesure le délai de retour de l'écho et en déduit la distance de l'objet. C'est ce calcul, répété en continu, qui fait accélérer la tonalité à mesure que vous approchez. Le kit travaille en 12 V nominal, sur une plage de 9 à 16 V, de -30 à 80 °C, avec une détection d'obstacle 0 à 2,5 m. L'affichage associé supporte de -20 à 60 °C.
- Capteur ultrasonique 22 mm — quatre sondes de diamètre standard, faciles à remplacer
- Buzzer d'alerte de recul — tonalité accélérée à l'approche, sans écran à installer
- Kit universel 12 V — aucune intervention sur l'électronique d'origine du véhicule
- Corps plastique et aluminium — tenue améliorée face aux projections de la route
- Sept coloris — pour accorder les sondes à la teinte du bouclier
Câbler le QP1002 sur le feu de recul de votre voiture
Le montage suit le schéma classique : quatre perçages de 22 mm répartis sur le bouclier arrière, les câbles remontés jusqu'à l'unité de commande logée dans le coffre, l'alimentation prise sur le fil positif du feu de recul. Le système ne consomme donc rien tant que la marche arrière n'est pas engagée. Une installation de radar de recul sans perçage n'est pas envisageable avec des sondes encastrées. Respectez une hauteur d'environ 50 à 60 cm du sol et vérifiez le matériau du bouclier, à vérifier selon version.
Un simple buzzer suffit-il, sans afficheur ?
Pour la grande majorité des manœuvres, oui. L'oreille interprète très bien l'accélération du bip, et l'absence d'écran évite un câble supplémentaire dans l'habitacle ainsi qu'un boîtier sur la planche de bord. L'afficheur devient intéressant si vous manœuvrez souvent au centimètre ou si vous voulez savoir de quel côté se trouve l'obstacle. Dans ce cas, tournez-vous vers un kit radar de recul avec écran LED plutôt que vers cette version à buzzer.
Le kit de recul à l'essentiel, sélectionné par un spécialiste français
Toutes les voitures ne méritent pas le même budget d'équipement : sur un second véhicule, un utilitaire familial ou une auto de déplacement quotidien, un kit sobre et bien conçu rend exactement le même service. C'est pour cela que nous gardons au catalogue des capteurs de stationnement voiture à buzzer, à côté des kits à afficheur. Notre équipe répond en français si vous hésitez entre les deux approches.
Choisissez la teinte de vos sondes et équipez votre voiture du radar de recul Risingon QP1002.
Type : Kit radar de recul universel à buzzer
Marque : Risingon
Modèle : QP1002
Nombre de sondes : 4
Diamètre des sondes : 22 mm
Distance de détection : 0 à 2,5 m
Tension nominale : 12 V
Plage de tension de fonctionnement : 9 à 16 V
Fréquence ultrasonique : 40 kHz
Température de fonctionnement : -30 à 80 °C
Température de l'affichage : -20 à 60 °C
Matériau : plastique et aluminium
Type de montage : invisible, encastré
Coloris : gris, noir, blanc, argent, bleu, rouge, or champagne
Compatibilité : voitures 12 V à bouclier plastique — à vérifier selon version
