Les palettes au volant en fibre de carbone Look M-Competition / AMG / RS sont sans conteste la modification esthétique intérieure la plus rentable du marché aftermarket automobile en 2026. Pour seulement 80 à 150€ et 10 minutes de pose en clip-on Plug & Play, vous transformez radicalement l'ergonomie et le ressenti visuel de votre cockpit. Ces extensions paddle shifters carbone donnent instantanément l'allure d'une BMW M3 Competition, Mercedes-AMG GT, Audi RS6 Avant ou Volkswagen Golf R Performance, même sur un véhicule de base.

Nos palettes au volant universelles et spécifiques s'adaptent à la quasi-totalité des véhicules équipés de boîte automatique DCT, ZF 8HP, EDC, S-Tronic, PDK, DSG ou tiptronic. Liste complète de compatibilité :

Notre gamme palettes carbone BMW M Competition est notre best-seller absolu, plebiscité par les passionnés de la marque à l'hélice. Disponibles pour BMW M2 Competition, M3 Competition, M4 Competition, M5 Competition et toute la gamme M Performance. Finition fibre de carbone véritable 3K avec laque vernis UV ou laquage mat anti-empreintes.
La palette au volant carbone BMW M3 Competition et son pendant BMW M4 Competition en fibre de carbone authentique sont les best-sellers de notre catalogue. Compatibles G80/G82 et F80/F82.

La palette au volant carbone BMW M5 Competition F90/G90 offre une finition fibre de carbone forgé exclusive Premium.

L'extension palette au volant Mercedes Classe A45 AMG donne instantanément un look A45 S 4MATIC+ à votre Mercedes Classe A. Compatible également avec CLA C117/C118, Classe C W205/W206 (C43/C63 AMG), Classe E W213/W214, GLA, GLB, GLC, GLE, AMG GT et toute la gamme AMG depuis 2014.

La palette au volant Audi R8 / RS3 / RS4 / RS5 / RS6 / RS7 / TT RS / Q3 / Q8 est compatible avec quasiment toute la gamme Audi RS et S-line depuis 2010. Disponible en finition carbone véritable, aluminium brossé Audi Sport ou aluminium anodisé rouge RS.
Aucun outil spécifique requis dans 95% des cas ! La pose se fait en clip-on direct par-dessus les palettes d'origine. Au maximum, un petit tournevis plat ou un outil plastique de déclipsage peut être utile pour certaines variantes BMW M Performance récentes (G80/G82) ou Audi RS6 C8.
Localisez les palettes paddle shifters derrière le volant, juste au-dessus des rayons inférieurs. Sur la majorité des véhicules européens modernes (BMW, Mercedes, Audi, VW), elles sont fixes (non rotatives) et solidaires de la colonne de direction. Notez leur orientation (droite = +, gauche = -) et leur longueur d'origine.

Les palettes carbone s'enclipsent simplement par-dessus les palettes d'origine. Alignez l'extension carbone (face concave côté conducteur), pressez fermement jusqu'au "clic" caractéristique qui valide la fixation. Compter 30 secondes par palette, soit 1 minute total.
Démarrez la voiture, passez le levier en mode manuel / Sport / paddle shift / M3 / Race, testez chaque palette en montant (+) et en descendant (-) les rapports. Aucun codage VAG-COM, ISTA, MERCEDES XENTRY ou ODIS requis.
Non, les extensions clip-on n'interagissent absolument pas avec le système airbag conducteur ni avec les commandes au volant (radio, téléphone, régulateur de vitesse, voice control).
Oui, le système clip-on résine ABS + résine carbone est conçu pour durer 10 ans+ en utilisation normale. Aucun jeu, aucun cliquetis.
Non, les palettes au volant ne sont compatibles qu'avec les boîtes automatiques avec mode manuel/sportif (DCT, EDC, S-Tronic, DSG, PDK, ZF 8HP, Steptronic).
Explorez notre collection complète de palettes au volant en carbone pour tous les véhicules. Code WELCOME15 pour -15% sur votre première commande. Livraison gratuite France métropolitaine. Garantie 1 an.
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