Bouchons de Valve Peugeot 206, 207, 208, 307, 308, 3008, 407, 508, Métal Strié, Lot de 4

Bouchons de valve Peugeot en métal strié, 206, 207, 208, 307, 308, 3008, 407, 508, lot de 4

Ces bouchons de valve Peugeot remplacent les capuchons plastique d'origine par quatre bouchons en métal strié, frappés du lion Peugeot sur fond noir. Ils protègent l'obus de valve contre la poussière, l'eau et la boue, et ajoutent une touche de finition aux jantes. Annoncés pour les Peugeot 206, 207, 208, 307, 308, 3008, 407 et 508, ils se vissent sur le filetage standard des valves de voiture. Deux finitions : noir ou argent.

Pourquoi choisir cet article

• Lot de 4 : un bouchon par roue.
• Métal strié antidérapant, plus durable qu'un capuchon plastique.
• Lion Peugeot sur pastille noire au sommet de chaque bouchon.
• 2 finitions : noir ou argent.
• Format compact : 11 mm de diamètre, 15 mm de hauteur.
• Pose à la main en une minute, sans outil.

Bouchons de valve Peugeot : pour qui, pour quels usages ?

Pour les propriétaires d'une Peugeot 208, d'une 308, d'un 3008 ou d'une plus ancienne 206 ou 307 qui veulent remplacer des capuchons perdus, fendus ou simplement banals. Le noir s'accorde avec les jantes foncées et les finitions GT Line ; l'argent se marie avec les jantes alu claires. C'est aussi un petit cadeau apprécié par les amateurs de la marque au lion, à glisser avec un accessoire plus important.

Caractéristiques techniques

Annonce : bouchons de valve en métal, surface striée pour une bonne prise en main, pastille ronde avec le lion Peugeot, filetage intérieur standard. Dimensions : 11 mm de diamètre pour 15 mm de hauteur. Poids : 11 g les 4. Finition au choix : noir ou argent. Le lot contient 4 bouchons. Ils conviennent aux valves de pneus de voiture courantes ; la finition résiste aux lavages et aux intempéries selon la fiche.

Compatibilité : vérifiez avant de commander

Compatibilité annoncée : Peugeot 206, 207, 208, 307, 308, 3008, 407 et 508. Ces bouchons se vissent sur le filetage standard des valves de voiture (valves de type Schrader, les plus courantes). Les modèles Peugeot cités sont ceux annoncés pour cet article ; ils conviennent aussi à la plupart des autres véhicules équipés de valves standard. Sur une valve de capteur de pression (TPMS) en aluminium, préférez un serrage à la main très léger. En cas de doute, écrivez-nous avec votre modèle et une photo de la valve.

Installation

Étape 1 : garez le véhicule, roues droites, pour accéder facilement aux quatre valves. Étape 2 : dévissez à la main le capuchon d'origine de chaque valve et gardez-le en réserve. Étape 3 : profitez-en pour contrôler la pression des pneus à froid, valve par valve. Étape 4 : vissez le bouchon neuf à la main, dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'à la butée, sans outil et sans forcer : un serrage excessif peut marquer le filetage. Étape 5 : alignez le lion si vous le souhaitez, puis répétez sur les trois autres roues. Comptez 1 à 2 minutes pour les quatre roues. Vérifiez le serrage après quelques centaines de kilomètres, puis à chaque contrôle de pression.

Bouchons de valve : à quoi ils servent et comment bien choisir

Un bouchon de valve protège l'obus de la valve de pneu contre la poussière, la boue, l'eau et le sel de déneigement. Sans lui, des saletés peuvent s'infiltrer et provoquer une petite fuite lente, souvent remarquée trop tard. Un bouchon en métal résiste mieux au temps et aux lavages qu'un capuchon en plastique, qui finit par se fendre ou se perdre. Avant d'acheter, vérifiez trois points : le filetage standard des valves de voiture (le plus courant en Europe), la matière (aluminium ou alliage métallique, avec un joint intérieur si possible) et la finition qui doit s'accorder avec vos jantes : noir sur jantes foncées, argent sur jantes alu claires, couleur vive pour une touche sportive. Pensez aussi à garder vos capuchons d'origine : ils serviront en hiver ou en cas de perte d'un bouchon.

Questions fréquentes

Ces bouchons vont-ils sur ma Peugeot ?
Oui s'il s'agit de valves de pneu standard, ce qui est le cas sur la très grande majorité des voitures, y compris les Peugeot citées.

Faut-il un outil pour les poser ?
Non, ils se vissent à la main. Ne forcez pas en fin de serrage.

Quelle finition choisir ?
Le noir pour des jantes foncées ou un style sportif, l'argent pour des jantes alu claires.

Combien de bouchons sont livrés ?
Quatre, un pour chaque roue.

Choisissez votre finition et habillez vos valves Peugeot.

Type : bouchons de valve, lot de 4
Matière : métal strié
Dimensions : 11 x 15 mm, 11 g les 4
Finitions : noir ou argent
État : neuf