Cache-Moyeux Peugeot 60 mm Premium, Lot de 4, Argent ou Noir, 206, 207, 208, 307, 308, 408, 508, 2008, 3008, RCZ

Cache-moyeux Peugeot 60 mm premium, lot de 4, argent ou noir, 206, 207, 208, 307, 308, 408, 508, 2008, 3008, RCZ

Ce lot de 4 cache-moyeux Peugeot de 60 mm est décliné en deux finitions : argent chromé ou noir avec lion chromé. Il est annoncé pour les Peugeot 206, 207, 208, 307, 308, 408, 508, 2008, 3008 et RCZ. Le diamètre extérieur est de 60 mm, le diamètre intérieur de 54 mm, d'après le schéma de la fiche. Les caches sont en ABS, étanches, résistants aux chocs.

Pourquoi choisir cet article

• Deux finitions : argent chromé ou noir.
• Diamètre extérieur 60 mm, intérieur 54 mm.
• Lot de 4 pièces, un cache par roue.
• ABS résistant aux chocs, annoncé étanche et anti-UV.
• Pose à clips, sans outil spécial.
• Visuels détaillés : dimensions, clips, résistance.

Cache-moyeux Peugeot premium : à qui s'adresse-t-il ?

Ce lot s'adresse à celui qui veut restaurer l'allure de ses jantes Peugeot : caches ternis, rayés ou perdus. Les visuels insistent sur la tenue (clips à tension) et la résistance aux chocs. Le lion chromé en relief donne un rendu plus soigné que les caches plats. Sur une 208 ou une 308 à jantes alliage, l'argent chromé prolonge l'éclat des branches ; sur une jante noire ou diamantée, le noir fait ressortir le lion et donne un look sportif. Dans les deux cas, le lot de quatre garde la même finition sur toutes les roues.

Caractéristiques techniques

Annonce : ABS haute résistance, finition chromée, anti-UV et étanche. Dimensions : 60 mm extérieur, 54 mm intérieur. Les visuels montrent l'anneau de tension qui maintient le cache en place, le logo en relief 3D et un avant/après sur jante.

Compatibilité : vérifiez avant de commander

Modèles cités : Peugeot 206, 207, 208, 307, 308, 408, 508, 2008, 3008, RCZ. Les modèles cités sont ceux annoncés pour cet article. La fixation d'un cache-moyeu dépend du diamètre intérieur du clip et de la forme de la jante : retirez votre cache d'origine, mesurez-le et comparez-le avec les cotes de la fiche avant de commander. En cas de doute, écrivez-nous avec votre modèle exact, l'année et une photo de la jante. Compatible selon modèle, à vérifier avant installation.

Installation

Étape 1 : garez la voiture sur un sol plat. Étape 2 : déposez le cache d'origine avec un levier plastique. Étape 3 : nettoyez le logement. Étape 4 : alignez le cache neuf et appuyez sur le pourtour jusqu'à l'enclenchement. Étape 5 : répétez sur les quatre roues. Comptez 10 à 15 minutes.

Lion ancien ou nouveau blason : bien choisir le style de votre cache-moyeu Peugeot

Peugeot a changé d'identité visuelle. Le lion dressé a longtemps orné les jantes, puis le nouveau blason en écusson est apparu sur les modèles récents. Les deux styles existent en cache-moyeu 60 mm, et ils se clipsent de la même manière. Choisissez le style qui correspond à vos autres éléments d'origine (calandre, coffre) pour garder une voiture cohérente, ou profitez du remplacement pour moderniser le look de vos roues. Côté couleur, le noir donne un aspect sombre et sportif, l'argent reste proche des jantes alliage d'origine. Les photos de la fiche montrent chaque modèle sur une jante, ce qui aide à se projeter. Rappel : ce sont des pièces de remplacement, non des pièces constructeur.

Questions fréquentes

Quelle est la taille exacte ?
60 mm à l'extérieur, 54 mm à l'intérieur.

Le cache résiste-t-il aux chocs ?
La fiche annonce un ABS résistant aux chocs et anti-UV.

Argent ou noir : lequel choisir ?
Le noir est plus sportif, l'argent reste proche des jantes alliage d'origine.

Le lot contient-il quatre pièces ?
Oui, quatre pièces.

Redonnez du relief à vos jantes : commandez votre lot de 4 cache-moyeux Peugeot.

Type : cache-moyeu de roue, lot de 4
Diamètre : 60 mm extérieur, 54 mm intérieur
Finitions : argent chromé ou noir
Matière : ABS
Fixation : clips
État : neuf