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Elargisseur de Voie

Élargisseur de Voie 5x100 Subaru Impreza Forester Alésage 56,1 mm

Prix Becquet Voiture −15 %
253,90 € 298,90 €
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Prix au panier : 228,51 €
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Épaisseur
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DescriptionTout savoir sur ce produit

Élargisseur de voie 5x100 Subaru Impreza et Forester, alésage 56,1 mm : vendu à l'unité

Cet élargisseur de voie Subaru en entraxe 5x100, alésage 56,1 mm et filetage M12x1.25, s'adresse aux Impreza, Forester et Outback à moyeu 5x100. Il élargit la voie de 15 à 30 mm par roue pour que les jantes viennent affleurer les ailes : la Subaru gagne une assise plus large, typée rallye, et une meilleure présence sur la route. Il est vendu à l'unité : commandez-en deux pour un essieu, quatre pour toute la voiture.

Pourquoi ces élargisseurs Embers séduisent les Subaristes

  • Vente à l'unité : vous composez librement, par exemple 15 mm à l'avant et 20 mm à l'arrière.
  • Aluminium AL7075 traité T6 : l'alliage aéronautique le plus résistant de la gamme.
  • Goujons classe 12.9 en M12x1.25 : le pas de vis Subaru, écrous fournis.
  • Centrage sur le moyeu 56,1 mm : la roue reste centrée, sans vibration au volant.
  • Anodisation noire : protection contre la corrosion, les projections et le sel.

Aluminium forgé AL7075 : la matière de cette cale élargisseur Subaru

Chaque cale élargisseur de voie 5x100 est taillée dans de l'aluminium AL7075, durcie par un traitement thermique T6 puis usinée en commande numérique. L'oxydation anodique noire renforce la surface et la protège durablement. Les goujons de classe 12.9 sertis dans la bride portent la roue, tandis que les écrous fournis fixent l'élargisseur sur le moyeu d'origine. La pièce arrive dans sa boîte avec sa notice.

Impreza, Forester, Outback : quelles générations en 5x100 ?

Le moyeu 5x100 / 56,1 mm / M12x1.25 équipe notamment les Subaru Impreza des générations classiques, les Forester SF, SG et SH et les Outback anciennes. Les générations récentes de Forester et d'Outback sont passées en 5x114.3 : elles ne sont pas concernées. Contrôlez l'entraxe de votre moyeu avant de commander.

Monter les élargisseurs de voie sur votre Subaru

Roue déposée, nettoyez la face du moyeu, posez l'élargisseur sur le centrage et serrez ses écrous en étoile à la clé dynamométrique, au couple préconisé par Subaru. Remontez ensuite la roue sur les goujons de l'élargisseur. Refaites un contrôle du serrage après 50 à 100 km. Sur une transmission intégrale, gardez la même épaisseur à gauche et à droite d'un même essieu.

Questions fréquentes sur l'élargisseur de voie Subaru

Pourquoi l'élargisseur est-il vendu à l'unité ?
Pour vous laisser choisir une épaisseur différente à l'avant et à l'arrière. Prévoyez deux pièces par essieu.

Quelle épaisseur choisir ?
15 à 20 mm pour un affleurement discret, 25 à 30 mm pour un look rallye bien marqué.

Les élargisseurs de voie sont-ils acceptés au contrôle technique ?
Aucune homologation n'est annoncée pour cette pièce. Le pneu doit rester sous l'aile, sinon le contrôleur peut le relever.

Faut-il rallonger les goujons d'origine ?
Non, chaque élargisseur apporte ses propres goujons.

La culture Subaru, avec des cotes précises

Nos élargisseurs de voie 5x100 sont décrits avec leur entraxe, leur alésage, leur filetage et leur épaisseur réelle. Vous hésitez sur votre génération d'Impreza ou de Forester ? Écrivez-nous, nous vérifions avec vous avant la commande.

Composez votre montage à l'unité et donnez à votre Subaru la voie large d'une voiture de rallye.

Type : élargisseur de voie à goujons, centré sur le moyeu
Entraxe (PCD) : 5x100
Alésage (CB) : 56,1 mm
Filetage : M12x1.25
Épaisseurs : 15, 20, 25 ou 30 mm
Matière : aluminium AL7075 traité T6, anodisé noir
Visserie : goujons classe 12.9 et écrous fournis
Quantité : 1 pièce (vendu à l'unité)
Marque / Modèle compatible : Subaru Impreza, Forester, Outback à moyeu 5x100 (à vérifier selon génération)

Compatibilité véhiculeVérifiez votre modèle
Vérifiez votre véhiculeLa marque, le modèle et les années compatibles sont précisés dans le titre et la description.
Un doute ? Envoyez-nous votre numéro VIN (case E de la carte grise) et le lien de ce produit : nous vérifions la compatibilité gratuitement, réponse sous 24 h ouvrées. Écrire au conseiller
InstallationÉtapes de pose et conseils
Pose elargisseur de voie : illustration
Illustration de la pose · le produit livré peut différer

La pose se fait le plus souvent par adhésif 3M pré-posé (becquets, lames, coques) ou par vissage et clips (calandres, palettes, pommeaux). Les étapes exactes dépendent de votre véhicule.

  • Dégraissez la surface à l'alcool isopropylique et faites un essai à blanc avant de coller ou de visser.
  • Sous 15 °C, tiédissez l'adhésif au sèche-cheveux et évitez le lavage pendant 24 h.
Besoin d'aide pendant la pose ? Écrivez-nous avec une photo : un conseiller vous répond sous 24 h ouvrées. Demander de l'aide
Livraison et retoursExpédié sous 48 h · 30 jours pour changer d'avis
Commande préparée et expédiée sous 1 à 2 jours ouvrés, avec un lien de suivi.
  • Livraison en 8 à 25 jours ouvrables en France et en Europe, 15 à 30 jours dans les DOM-TOM et le reste du monde. Infos livraison.
  • Envoi La Poste avec suivi et assurance (perte, casse, vol) : 9,95 €, offert dès 99 € d'achat.
  • 30 jours après réception pour changer d'avis : article non monté, dans son emballage d'origine.
  • Lien de suivi envoyé par e-mail dès l'expédition. Politique d'expédition · Politique de retour

Élargisseur de voie 5x100 Subaru Impreza et Forester, alésage 56,1 mm : vendu à l'unité

Cet élargisseur de voie Subaru en entraxe 5x100, alésage 56,1 mm et filetage M12x1.25, s'adresse aux Impreza, Forester et Outback à moyeu 5x100. Il élargit la voie de 15 à 30 mm par roue pour que les jantes viennent affleurer les ailes : la Subaru gagne une assise plus large, typée rallye, et une meilleure présence sur la route. Il est vendu à l'unité : commandez-en deux pour un essieu, quatre pour toute la voiture.

Pourquoi ces élargisseurs Embers séduisent les Subaristes

  • Vente à l'unité : vous composez librement, par exemple 15 mm à l'avant et 20 mm à l'arrière.
  • Aluminium AL7075 traité T6 : l'alliage aéronautique le plus résistant de la gamme.
  • Goujons classe 12.9 en M12x1.25 : le pas de vis Subaru, écrous fournis.
  • Centrage sur le moyeu 56,1 mm : la roue reste centrée, sans vibration au volant.
  • Anodisation noire : protection contre la corrosion, les projections et le sel.

Aluminium forgé AL7075 : la matière de cette cale élargisseur Subaru

Chaque cale élargisseur de voie 5x100 est taillée dans de l'aluminium AL7075, durcie par un traitement thermique T6 puis usinée en commande numérique. L'oxydation anodique noire renforce la surface et la protège durablement. Les goujons de classe 12.9 sertis dans la bride portent la roue, tandis que les écrous fournis fixent l'élargisseur sur le moyeu d'origine. La pièce arrive dans sa boîte avec sa notice.

Impreza, Forester, Outback : quelles générations en 5x100 ?

Le moyeu 5x100 / 56,1 mm / M12x1.25 équipe notamment les Subaru Impreza des générations classiques, les Forester SF, SG et SH et les Outback anciennes. Les générations récentes de Forester et d'Outback sont passées en 5x114.3 : elles ne sont pas concernées. Contrôlez l'entraxe de votre moyeu avant de commander.

Monter les élargisseurs de voie sur votre Subaru

Roue déposée, nettoyez la face du moyeu, posez l'élargisseur sur le centrage et serrez ses écrous en étoile à la clé dynamométrique, au couple préconisé par Subaru. Remontez ensuite la roue sur les goujons de l'élargisseur. Refaites un contrôle du serrage après 50 à 100 km. Sur une transmission intégrale, gardez la même épaisseur à gauche et à droite d'un même essieu.

Questions fréquentes sur l'élargisseur de voie Subaru

Pourquoi l'élargisseur est-il vendu à l'unité ?
Pour vous laisser choisir une épaisseur différente à l'avant et à l'arrière. Prévoyez deux pièces par essieu.

Quelle épaisseur choisir ?
15 à 20 mm pour un affleurement discret, 25 à 30 mm pour un look rallye bien marqué.

Les élargisseurs de voie sont-ils acceptés au contrôle technique ?
Aucune homologation n'est annoncée pour cette pièce. Le pneu doit rester sous l'aile, sinon le contrôleur peut le relever.

Faut-il rallonger les goujons d'origine ?
Non, chaque élargisseur apporte ses propres goujons.

La culture Subaru, avec des cotes précises

Nos élargisseurs de voie 5x100 sont décrits avec leur entraxe, leur alésage, leur filetage et leur épaisseur réelle. Vous hésitez sur votre génération d'Impreza ou de Forester ? Écrivez-nous, nous vérifions avec vous avant la commande.

Composez votre montage à l'unité et donnez à votre Subaru la voie large d'une voiture de rallye.

Type : élargisseur de voie à goujons, centré sur le moyeu
Entraxe (PCD) : 5x100
Alésage (CB) : 56,1 mm
Filetage : M12x1.25
Épaisseurs : 15, 20, 25 ou 30 mm
Matière : aluminium AL7075 traité T6, anodisé noir
Visserie : goujons classe 12.9 et écrous fournis
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Marque / Modèle compatible : Subaru Impreza, Forester, Outback à moyeu 5x100 (à vérifier selon génération)

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