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Attelage

Goupille de Sécurité d'Attelage Acier 5/8 Pouce

Prix Becquet Voiture −20 %
76,90 € 96,90 €
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Diamètre
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DescriptionTout savoir sur ce produit

Goupille de sécurité d'attelage 5/8 pouce : votre porte-vélos ne partira pas sans vous

Une simple goupille à clips, et tout ce qui est glissé dans votre récepteur peut disparaître en trente secondes sur un parking. Cette goupille de sécurité d'attelage remplace la broche d'origine par un axe verrouillable à clé, en acier massif, qui condamne le tube récepteur. Porte-vélos, rallonge, boule ou support de coffre : ce qui est monté reste monté. Vous cherchiez un antivol pour récepteur d'attelage compatible avec le standard américain 5/8 pouce ? C'est exactement cette pièce.

Un axe verrouillable qui remplace la goupille de votre récepteur

Le principe est direct : la goupille traverse le tube récepteur comme la broche d'origine, mais son extrémité se verrouille au lieu de se clipser. Une fois la clé retirée, plus rien ne coulisse. Le corps noir mat, obtenu par peinture électrophorétique, se fait oublier sous le pare-chocs arrière et ne jure pas avec une traverse d'attelage sombre. C'est la sécurité de l'attelage de remorque obtenue sans ajouter de boîtier disgracieux à l'arrière du véhicule.

Le capuchon anti-poussière fourni ferme le barillet quand la goupille est en place. C'est un détail que l'on néglige souvent et qui fait toute la différence après un hiver de sel et de projections : un antivol d'attelage de remorque dont la serrure est encrassée ne s'ouvre plus.

Acier massif et barillet tubulaire : l'anatomie de cette goupille

Le corps est en acier plein, protégé par une peinture appliquée par électrophorèse, un procédé industriel qui dépose un film régulier jusque dans les angles. Le noyau de verrouillage est réalisé en alliage de zinc et adopte un barillet tubulaire, plus difficile à crocheter qu'une serrure plate classique. Deux clés sont livrées, ce qui évite l'immobilisation en cas de perte. Le fabricant annonce une tenue en charge très largement supérieure à celle d'une broche standard.

  • Diamètre 5/8 pouce — environ 16 mm, longueur utile d'environ 3,5 pouces
  • Compatible attelages classe III et IV — récepteurs 2 pouces et 2 pouces 1/2
  • Construction entièrement métallique — acier massif peint par électrophorèse
  • Barillet tubulaire en alliage de zinc — 2 clés fournies
  • Capuchon anti-poussière — protège la serrure de l'eau et de la saleté

Poser la goupille verrouillable sur votre tube récepteur

Rien de plus simple : glissez l'accessoire dans le récepteur, alignez les perçages, engagez la goupille puis verrouillez d'un quart de tour de clé. Aucun outil n'est nécessaire. Mesurez toutefois le diamètre du perçage de votre attelage avant de commander : les récepteurs européens n'adoptent pas tous le standard de goupille 5/8 pouce, et une broche trop épaisse ne rentrera pas. En cas de doute, la compatibilité est à vérifier avant installation.

Une goupille antivol suffit-elle vraiment à protéger un porte-vélos ?

Elle traite le maillon le plus faible. Un porte-vélos d'attelage est presque toujours volé de la même manière : on retire la broche à clips et on tire. Condamner le tube récepteur oblige le voleur à sortir un outil de découpe, en pleine vue, ce qui suffit à dissuader l'opportuniste. Pour un stationnement long, complétez avec un câble antivol sur les vélos eux-mêmes : la protection d'un porte-vélos d'attelage se joue toujours sur deux niveaux.

Les accessoires d'attelage, choisis pour leurs cotes réelles

Chez Becquet Voiture, une pièce d'attelage n'est retenue que si son diamètre, sa longueur et sa classe de compatibilité sont clairement annoncés : sans ces trois valeurs, impossible de savoir si elle ira sur votre véhicule. Vous les trouverez toutes ci-dessous. Une question sur votre récepteur d'attelage 2 pouces ? Notre équipe vous répond en français avant que vous ne commandiez.

Verrouillez votre récepteur d'attelage aujourd'hui, et partez l'esprit tranquille.

Type : Goupille de sécurité verrouillable pour récepteur d'attelage
Véhicules : Universel, selon diamètre de perçage
Diamètre : 5/8 pouce (environ 16 mm)
Longueur utile : environ 3,5 pouces
Compatibilité : attelages de classe III et IV, récepteurs 2 pouces et 2 pouces 1/2 (à vérifier selon version)
Matériau : Acier massif
Finition : Peinture noire par électrophorèse
Barillet : Tubulaire, alliage de zinc
Contenu : 1 goupille + 2 clés tubulaires + 1 capuchon anti-poussière

Compatibilité véhiculeUniversel : convient à la plupart des voitures
Montage universel Universel : convient à la plupart des voitures

À vérifier avant de commander

  • Charge remorquable du véhicule et présence de points de fixation d'origine
Un doute ? Envoyez-nous votre numéro VIN (case E de la carte grise) et le lien de ce produit : nous vérifions la compatibilité gratuitement, réponse sous 24 h ouvrées. Écrire au conseiller
Installation2 à 4 h · Perçage requis, fixation par vis
DifficultéPro conseillé
Durée2 à 4 h
FixationPerçage requis, fixation par vis
Pose par un professionnel conseillée. Cette pièce touche à la sécurité, au câblage ou à la carrosserie : un garage ou un carrossier la monte rapidement et sans risque.

Dans le colis

  • 1 goupille
  • 2 clés tubulaires
  • 1 capuchon anti-poussière

Outils utiles

  • Clé à douille
  • Clé dynamométrique
  • Cric et chandelles
  • Perceuse
  • Forets métal
  • Produit antirouille

Étapes de pose

  1. Préparer la pose

    Vérifiez la charge remorquable de votre véhicule sur la carte grise. Retirez le pare-chocs ou la protection si nécessaire. Vérifiez le contenu du colis : 1 goupille, 2 clés tubulaires, 1 capuchon anti-poussière.

  2. Repérer et percer

    Présentez l'attelage, marquez les trous, puis percez d'abord avec un petit foret avant le diamètre final.

  3. Protéger et fixer

    Ébavurez, passez un produit antirouille sur les bords des trous, puis fixez l'attelage avec la visserie et les joints.

  4. Serrer et contrôler

    Serrez toute la visserie au couple indiqué. Contrôlez l'éclairage de la remorque.

  • Vérifiez ce qui se trouve derrière la tôle avant de percer (faisceaux, renforts).
  • Faites poser l'attelage par un professionnel : c'est une pièce de sécurité.
  • Resserrez la visserie après 500 km.
Besoin d'aide pendant la pose ? Écrivez-nous avec une photo : un conseiller vous répond sous 24 h ouvrées. Demander de l'aide
Livraison et retoursExpédié sous 48 h · 30 jours pour changer d'avis
Commande préparée et expédiée sous 1 à 2 jours ouvrés, avec un lien de suivi.
  • Livraison en 8 à 25 jours ouvrables en France et en Europe, 15 à 30 jours dans les DOM-TOM et le reste du monde. Infos livraison.
  • Envoi La Poste avec suivi et assurance (perte, casse, vol) : 9,95 €, offert dès 99 € d'achat.
  • 30 jours après réception pour changer d'avis : article non monté, dans son emballage d'origine.
  • Lien de suivi envoyé par e-mail dès l'expédition. Politique d'expédition · Politique de retour

Goupille de sécurité d'attelage 5/8 pouce : votre porte-vélos ne partira pas sans vous

Une simple goupille à clips, et tout ce qui est glissé dans votre récepteur peut disparaître en trente secondes sur un parking. Cette goupille de sécurité d'attelage remplace la broche d'origine par un axe verrouillable à clé, en acier massif, qui condamne le tube récepteur. Porte-vélos, rallonge, boule ou support de coffre : ce qui est monté reste monté. Vous cherchiez un antivol pour récepteur d'attelage compatible avec le standard américain 5/8 pouce ? C'est exactement cette pièce.

Un axe verrouillable qui remplace la goupille de votre récepteur

Le principe est direct : la goupille traverse le tube récepteur comme la broche d'origine, mais son extrémité se verrouille au lieu de se clipser. Une fois la clé retirée, plus rien ne coulisse. Le corps noir mat, obtenu par peinture électrophorétique, se fait oublier sous le pare-chocs arrière et ne jure pas avec une traverse d'attelage sombre. C'est la sécurité de l'attelage de remorque obtenue sans ajouter de boîtier disgracieux à l'arrière du véhicule.

Le capuchon anti-poussière fourni ferme le barillet quand la goupille est en place. C'est un détail que l'on néglige souvent et qui fait toute la différence après un hiver de sel et de projections : un antivol d'attelage de remorque dont la serrure est encrassée ne s'ouvre plus.

Acier massif et barillet tubulaire : l'anatomie de cette goupille

Le corps est en acier plein, protégé par une peinture appliquée par électrophorèse, un procédé industriel qui dépose un film régulier jusque dans les angles. Le noyau de verrouillage est réalisé en alliage de zinc et adopte un barillet tubulaire, plus difficile à crocheter qu'une serrure plate classique. Deux clés sont livrées, ce qui évite l'immobilisation en cas de perte. Le fabricant annonce une tenue en charge très largement supérieure à celle d'une broche standard.

  • Diamètre 5/8 pouce — environ 16 mm, longueur utile d'environ 3,5 pouces
  • Compatible attelages classe III et IV — récepteurs 2 pouces et 2 pouces 1/2
  • Construction entièrement métallique — acier massif peint par électrophorèse
  • Barillet tubulaire en alliage de zinc — 2 clés fournies
  • Capuchon anti-poussière — protège la serrure de l'eau et de la saleté

Poser la goupille verrouillable sur votre tube récepteur

Rien de plus simple : glissez l'accessoire dans le récepteur, alignez les perçages, engagez la goupille puis verrouillez d'un quart de tour de clé. Aucun outil n'est nécessaire. Mesurez toutefois le diamètre du perçage de votre attelage avant de commander : les récepteurs européens n'adoptent pas tous le standard de goupille 5/8 pouce, et une broche trop épaisse ne rentrera pas. En cas de doute, la compatibilité est à vérifier avant installation.

Une goupille antivol suffit-elle vraiment à protéger un porte-vélos ?

Elle traite le maillon le plus faible. Un porte-vélos d'attelage est presque toujours volé de la même manière : on retire la broche à clips et on tire. Condamner le tube récepteur oblige le voleur à sortir un outil de découpe, en pleine vue, ce qui suffit à dissuader l'opportuniste. Pour un stationnement long, complétez avec un câble antivol sur les vélos eux-mêmes : la protection d'un porte-vélos d'attelage se joue toujours sur deux niveaux.

Les accessoires d'attelage, choisis pour leurs cotes réelles

Chez Becquet Voiture, une pièce d'attelage n'est retenue que si son diamètre, sa longueur et sa classe de compatibilité sont clairement annoncés : sans ces trois valeurs, impossible de savoir si elle ira sur votre véhicule. Vous les trouverez toutes ci-dessous. Une question sur votre récepteur d'attelage 2 pouces ? Notre équipe vous répond en français avant que vous ne commandiez.

Verrouillez votre récepteur d'attelage aujourd'hui, et partez l'esprit tranquille.

Type : Goupille de sécurité verrouillable pour récepteur d'attelage
Véhicules : Universel, selon diamètre de perçage
Diamètre : 5/8 pouce (environ 16 mm)
Longueur utile : environ 3,5 pouces
Compatibilité : attelages de classe III et IV, récepteurs 2 pouces et 2 pouces 1/2 (à vérifier selon version)
Matériau : Acier massif
Finition : Peinture noire par électrophorèse
Barillet : Tubulaire, alliage de zinc
Contenu : 1 goupille + 2 clés tubulaires + 1 capuchon anti-poussière

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