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Attelage

Rallonge d'Attelage 12 Pouces Récepteur 2 Pouces

Prix Becquet Voiture −16 %
136,72 € 164,06 €
Vous économisez 27,34 €

Prix au panier : 123,05 €
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30 jourspour changer d'avis
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Garantie légalede conformité 2 ans
Conseil en françaisréponse sous 24 h ouvrées
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DescriptionTout savoir sur ce produit

Rallonge d'attelage 12 pouces : le dégagement qui manquait derrière votre pare-chocs

Il suffit d'un porte-vélos trop près du hayon, d'une roue de secours extérieure ou d'un pare-chocs proconstruit pour que le timon vienne toucher la carrosserie en manœuvre. Une rallonge d'attelage règle ce problème en décalant le point d'accroche vers l'arrière. Ce modèle de 12 pouces s'insère dans un tube récepteur de 2 pouces et vous rend immédiatement une trentaine de centimètres de dégagement, sans toucher à l'attelage d'origine.

12 pouces de rallonge pour un récepteur carré de 2 pouces

La rallonge d'attelage remorque reprend exactement la même section que le récepteur qu'elle prolonge : un carré de 2 pouces, mâle d'un côté, femelle de l'autre. On l'engage dans le récepteur du véhicule, on la goupille, puis on vient enficher dedans le support de boule, le porte-vélos d'attelage ou le porte-charge habituel. Les trous de goupille de 5/8 de pouce reprennent la cote standard, ce qui évite d'acheter une nouvelle goupille. Longueur hors tout d'environ 43 cm, largeur de 3 pouces, poids de 2,79 kg : c'est une pièce d'acier massif, pas un simple manchon.

Acier noir 5 000 lb : ce que change la matière sur une rallonge de barre de remorquage

Le corps est en fer traité noir, avec une capacité annoncée de 5 000 lb, soit environ 2 260 kg. C'est la capacité propre de la pièce : elle ne dispense jamais de respecter la charge admissible de votre attelage, la plus faible des deux valeurs faisant loi. La finition sombre passe inaperçue sous le bouclier et supporte mieux les projections que du métal nu. Le fabricant met en avant la fiabilité en remorquage longue distance et les usages à forte charge, ce qui correspond à la vocation de la pièce : un accessoire de camping-car, de caravane ou de porte-charge, pas un gadget.

  • Rallonge d'attelage 12 pouces — décale le point d'accroche vers l'arrière sans modifier l'attelage
  • Tube récepteur de 2 pouces — la cote la plus répandue sur les attelages à récepteur carré
  • Capacité de 5 000 lb — dans la limite de la charge admise par votre propre attelage
  • Trou de goupille 5/8 de pouce — compatible avec les goupilles d'attelage standard
  • Acier noir 2,79 kg — pièce massive, finition sombre discrète sous le bouclier

Insérer la rallonge dans votre récepteur d'attelage, étape par étape

L'installation de la rallonge d'attelage ne demande aucun outil spécifique. Retirez la goupille existante, sortez le support de boule du récepteur, engagez la rallonge jusqu'à aligner les perçages, puis remettez la goupille et son clip. Insérez ensuite votre accessoire dans l'extrémité femelle et goupillez-le à son tour. Un point de vigilance : rallonger un attelage augmente mécaniquement le bras de levier sur le récepteur, donc les contraintes. Réduisez la charge en conséquence et vérifiez les préconisations du constructeur de votre attelage avant utilisation.

Une rallonge d'attelage réduit-elle la charge que je peux tracter ?

Oui, et il faut le savoir avant de charger. En éloignant le point d'application de la force du récepteur, la rallonge accroît le moment de flexion subi par l'attelage. La plupart des fabricants d'attelages recommandent de diminuer sensiblement la charge nominale dès qu'une rallonge de barre de remorquage est intercalée. La capacité de 5 000 lb indiquée ici caractérise la résistance de la rallonge elle-même, pas celle de l'ensemble monté sur votre voiture. En cas de doute, la règle est simple : c'est toujours le maillon le plus faible qui commande.

L'attelage et le remorquage vus par Becquet Voiture

Nous sélectionnons les accessoires de remorquage sur des critères concrets : section du récepteur, diamètre de goupille, capacité et matière annoncées sans ambiguïté. C'est ce qui vous permet de vérifier la compatibilité avec votre attelage à récepteur 2 pouces avant de commander. Une question sur votre configuration ? Notre équipe française vous accompagne.

Mesurez la section de votre récepteur, commandez cette rallonge de 12 pouces et retrouvez enfin le dégagement dont vous avez besoin à l'arrière.

Type : Rallonge de récepteur d'attelage
Longueur : 12 pouces (environ 30,5 cm de rallonge utile, 43 cm hors tout)
Section compatible : Tube récepteur carré de 2 pouces
Largeur : 3 pouces
Trou de goupille : 5/8 de pouce
Capacité : 5 000 lb (environ 2 260 kg), dans la limite de votre attelage
Matériau : Fer
Couleur : Noir
Poids : 2,79 kg
Compatibilité : Attelages à récepteur carré de 2 pouces — à vérifier avant installation
Contenu : 1 rallonge d'attelage

Compatibilité véhiculeUniversel : attelages avec récepteur de 2 pouces
Montage universel Universel : attelages avec récepteur de 2 pouces

À vérifier avant de commander

  • Charge remorquable du véhicule et présence de points de fixation d'origine
Un doute ? Envoyez-nous votre numéro VIN (case E de la carte grise) et le lien de ce produit : nous vérifions la compatibilité gratuitement, réponse sous 24 h ouvrées. Écrire au conseiller
Installation2 à 4 h · Perçage requis, fixation par vis
DifficultéPro conseillé
Durée2 à 4 h
FixationPerçage requis, fixation par vis
Pose par un professionnel conseillée. Cette pièce touche à la sécurité, au câblage ou à la carrosserie : un garage ou un carrossier la monte rapidement et sans risque.

Dans le colis

  • 1 rallonge d'attelage

Outils utiles

  • Clé à douille
  • Clé dynamométrique
  • Cric et chandelles
  • Perceuse
  • Forets métal
  • Produit antirouille

Étapes de pose

  1. Préparer la pose

    Vérifiez la charge remorquable de votre véhicule sur la carte grise. Retirez le pare-chocs ou la protection si nécessaire. Vérifiez le contenu du colis : 1 rallonge d'attelage.

  2. Repérer et percer

    Présentez l'attelage, marquez les trous, puis percez d'abord avec un petit foret avant le diamètre final.

  3. Protéger et fixer

    Ébavurez, passez un produit antirouille sur les bords des trous, puis fixez l'attelage avec la visserie et les joints.

  4. Serrer et contrôler

    Serrez toute la visserie au couple indiqué. Contrôlez l'éclairage de la remorque.

  • Vérifiez ce qui se trouve derrière la tôle avant de percer (faisceaux, renforts).
  • Faites poser l'attelage par un professionnel : c'est une pièce de sécurité.
  • Resserrez la visserie après 500 km.
Besoin d'aide pendant la pose ? Écrivez-nous avec une photo : un conseiller vous répond sous 24 h ouvrées. Demander de l'aide
Livraison et retoursExpédié sous 48 h · 30 jours pour changer d'avis
Commande préparée et expédiée sous 1 à 2 jours ouvrés, avec un lien de suivi.
  • Livraison en 8 à 25 jours ouvrables en France et en Europe, 15 à 30 jours dans les DOM-TOM et le reste du monde. Infos livraison.
  • Envoi La Poste avec suivi et assurance (perte, casse, vol) : 9,95 €, offert dès 99 € d'achat.
  • 30 jours après réception pour changer d'avis : article non monté, dans son emballage d'origine.
  • Lien de suivi envoyé par e-mail dès l'expédition. Politique d'expédition · Politique de retour

Rallonge d'attelage 12 pouces : le dégagement qui manquait derrière votre pare-chocs

Il suffit d'un porte-vélos trop près du hayon, d'une roue de secours extérieure ou d'un pare-chocs proconstruit pour que le timon vienne toucher la carrosserie en manœuvre. Une rallonge d'attelage règle ce problème en décalant le point d'accroche vers l'arrière. Ce modèle de 12 pouces s'insère dans un tube récepteur de 2 pouces et vous rend immédiatement une trentaine de centimètres de dégagement, sans toucher à l'attelage d'origine.

12 pouces de rallonge pour un récepteur carré de 2 pouces

La rallonge d'attelage remorque reprend exactement la même section que le récepteur qu'elle prolonge : un carré de 2 pouces, mâle d'un côté, femelle de l'autre. On l'engage dans le récepteur du véhicule, on la goupille, puis on vient enficher dedans le support de boule, le porte-vélos d'attelage ou le porte-charge habituel. Les trous de goupille de 5/8 de pouce reprennent la cote standard, ce qui évite d'acheter une nouvelle goupille. Longueur hors tout d'environ 43 cm, largeur de 3 pouces, poids de 2,79 kg : c'est une pièce d'acier massif, pas un simple manchon.

Acier noir 5 000 lb : ce que change la matière sur une rallonge de barre de remorquage

Le corps est en fer traité noir, avec une capacité annoncée de 5 000 lb, soit environ 2 260 kg. C'est la capacité propre de la pièce : elle ne dispense jamais de respecter la charge admissible de votre attelage, la plus faible des deux valeurs faisant loi. La finition sombre passe inaperçue sous le bouclier et supporte mieux les projections que du métal nu. Le fabricant met en avant la fiabilité en remorquage longue distance et les usages à forte charge, ce qui correspond à la vocation de la pièce : un accessoire de camping-car, de caravane ou de porte-charge, pas un gadget.

  • Rallonge d'attelage 12 pouces — décale le point d'accroche vers l'arrière sans modifier l'attelage
  • Tube récepteur de 2 pouces — la cote la plus répandue sur les attelages à récepteur carré
  • Capacité de 5 000 lb — dans la limite de la charge admise par votre propre attelage
  • Trou de goupille 5/8 de pouce — compatible avec les goupilles d'attelage standard
  • Acier noir 2,79 kg — pièce massive, finition sombre discrète sous le bouclier

Insérer la rallonge dans votre récepteur d'attelage, étape par étape

L'installation de la rallonge d'attelage ne demande aucun outil spécifique. Retirez la goupille existante, sortez le support de boule du récepteur, engagez la rallonge jusqu'à aligner les perçages, puis remettez la goupille et son clip. Insérez ensuite votre accessoire dans l'extrémité femelle et goupillez-le à son tour. Un point de vigilance : rallonger un attelage augmente mécaniquement le bras de levier sur le récepteur, donc les contraintes. Réduisez la charge en conséquence et vérifiez les préconisations du constructeur de votre attelage avant utilisation.

Une rallonge d'attelage réduit-elle la charge que je peux tracter ?

Oui, et il faut le savoir avant de charger. En éloignant le point d'application de la force du récepteur, la rallonge accroît le moment de flexion subi par l'attelage. La plupart des fabricants d'attelages recommandent de diminuer sensiblement la charge nominale dès qu'une rallonge de barre de remorquage est intercalée. La capacité de 5 000 lb indiquée ici caractérise la résistance de la rallonge elle-même, pas celle de l'ensemble monté sur votre voiture. En cas de doute, la règle est simple : c'est toujours le maillon le plus faible qui commande.

L'attelage et le remorquage vus par Becquet Voiture

Nous sélectionnons les accessoires de remorquage sur des critères concrets : section du récepteur, diamètre de goupille, capacité et matière annoncées sans ambiguïté. C'est ce qui vous permet de vérifier la compatibilité avec votre attelage à récepteur 2 pouces avant de commander. Une question sur votre configuration ? Notre équipe française vous accompagne.

Mesurez la section de votre récepteur, commandez cette rallonge de 12 pouces et retrouvez enfin le dégagement dont vous avez besoin à l'arrière.

Type : Rallonge de récepteur d'attelage
Longueur : 12 pouces (environ 30,5 cm de rallonge utile, 43 cm hors tout)
Section compatible : Tube récepteur carré de 2 pouces
Largeur : 3 pouces
Trou de goupille : 5/8 de pouce
Capacité : 5 000 lb (environ 2 260 kg), dans la limite de votre attelage
Matériau : Fer
Couleur : Noir
Poids : 2,79 kg
Compatibilité : Attelages à récepteur carré de 2 pouces — à vérifier avant installation
Contenu : 1 rallonge d'attelage

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