Cache-Moyeux de Roue

Cache-Moyeux de Roue — redonnez à vos jantes un centre impeccable

Un cache-moyeu fissuré, terni ou tout simplement absent suffit à gâcher l'allure d'une jante alu en parfait état. Notre sélection de cache-moyeux de roue couvre les principales marques du marché — BMW, Audi, Volkswagen, Mercedes, Peugeot, Renault, Citroën, Ford, Fiat, Skoda, SEAT, Toyota, Honda, Alfa Romeo, Porsche et bien d'autres — avec l'emblème d'origine reproduit fidèlement et un clip qui tient réellement dans le temps.

Trouvez le bon diamètre du premier coup

Le cache-moyeu de jante se choisit au millimètre : nos modèles vont du 50 mm au 135 mm, en passant par les tailles les plus courantes (54, 56, 60, 62, 65, 68, 69, 75 et 76 mm). Mesurez le diamètre extérieur du logement sur votre jante, ou relevez la référence inscrite au dos de l'ancien capuchon de moyeu (type 8R0601165, 4B0601170, 1J0601171) : le diamètre est indiqué sur chaque fiche produit et dans les variantes disponibles.

Finitions, matériaux et tenue dans le temps

Selon les modèles, vous trouverez de l'ABS haute résistance, de l'aluminium ou du métal avec emblème en relief, en noir brillant, noir mat, chromé, argent ou carbone. Les versions étanches protègent le moyeu de la poussière, de l'eau et du sel de déneigement — c'est aussi le rôle premier du centre de roue, bien avant l'esthétique. Des modèles vierges sans logo sont disponibles pour les jantes aftermarket et les projets de personnalisation.

Montage sans outil, en quelques minutes

La pose d'un cache-moyeu de roue ne demande aucun démontage de pneu : le capuchon se clipse par pression depuis l'extérieur de la jante, ou depuis l'intérieur sur certaines jantes d'origine. Comptez moins de cinq minutes pour les quatre roues. Vérifiez toujours le diamètre et le nombre de clips avant commande — la compatibilité peut varier selon la finition de jante montée sur votre véhicule.

Choisissez votre marque et votre diamètre ci-dessous, et redonnez à vos roues la finition qu'elles méritent.