Calandre Suzuki
Calandre Suzuki Jimny : sport noire, LED et inox
Sur un Jimny, la calandre est le visage du véhicule. C'est la première pièce que l'on change quand on veut singulariser un 4x4 dont la silhouette est déjà très typée. Cette collection réunit les calandres Suzuki disponibles pour le JB64 et le JB74, les générations lancées en 2018.
La calandre sport noire Jimny 2018-2020 reprend la géométrie d'origine dans une finition entièrement noire, sans chrome. C'est le choix le plus sobre et le plus cohérent si le véhicule a déjà reçu des éléments foncés — barres de toit, entourages de phares ou coques de rétroviseur.
La calandre performance à LED Jimny 2019-2020 intègre des diodes dans la grille elle-même. C'est un montage qui demande de l'attention réglementaire : en France, un éclairage LED intégré à la calandre ne doit pas fonctionner en circulation s'il n'est pas homologué comme feu. Notre guide dédié détaille précisément ce qui est admis et ce qui ne l'est pas.
Le kit calandre inox Jimny JB64 JB74 joue un tout autre registre : ce sont des inserts rapportés en acier inoxydable qui viennent souligner la grille d'origine sans la remplacer. Le montage est plus rapide et l'aspect reste proche de la série, tout en apportant du relief.
Le remplacement d'une calandre de Jimny se fait par déclipsage après dépose de quelques vis, sans démonter le pare-chocs sur la plupart des montages. Le point de vigilance porte sur les capteurs et le radar éventuellement logés derrière la grille : ils doivent conserver leur champ dégagé. Notre guide de remplacement détaille les étapes.
Compatible avec toute la gamme Suzuki
Nos calandres Suzuki sont annoncées pour le Jimny JB64 et JB74 : version sport noire pour 2018-2020, calandre performance à LED pour 2019-2020 et kit d'inserts inox pour JB64 et JB74. Vérifiez le code châssis sur la plaque constructeur avant de commander.
Modèles compatibles : Suzuki Jimny JB64 et JB74 : calandre sport noire 2018-2020, calandre performance à LED 2019-2020, kit calandre inox JB64 JB74.
Pourquoi choisir cette collection ?
- Trois approches : remplacement noir intégral, version à LED ou inserts inox rapportés sur la grille d'origine.
- Pose sans dépose de bouclier : sur la plupart des montages Jimny, le déclipsage suffit après quelques vis.
- Finition noire cohérente : elle s'accorde avec les entourages de phares et les coques déjà passés en foncé.
- Guides de pose et de réglementation : nos articles détaillent le montage et les limites légales des calandres à LED.
Questions fréquentes
Une calandre à LED est-elle autorisée en France ? Un éclairage intégré à la calandre n'est admis en circulation que s'il est homologué comme feu (feu de jour, par exemple) et correctement positionné. À défaut, il doit rester éteint sur route ouverte : notre guide détaille la réglementation.
Faut-il déposer le pare-chocs ? Sur la plupart des montages Jimny, non : la calandre se déclipse après avoir retiré quelques vis en partie haute. Prévoyez un outil de déclipsage plastique pour ne pas marquer la peinture.
Le kit inox convient-il aux deux codes châssis ? Oui, il est annoncé pour le JB64 et le JB74, qui partagent la même grille. La différence entre ces deux codes porte sur la motorisation, pas sur la face avant.
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