Troisième feu stop LED Ford
Troisième feu stop Ford : la pièce que le contrôle technique regarde en premier
Le troisième feu stop — le feu central surélevé au-dessus de la lunette ou de la porte de coffre — tombe en panne bien avant le reste de l'éclairage : joint qui prend l'eau, platine LED corrodée, faisceau fatigué. Cette collection réunit les blocs de remplacement pour les Ford les plus concernées.
Le Transit est le champion de la catégorie : troisième feu stop LED pour Transit 2015-2020, Transit 150 / 250 / 350 référencé 923-127, versions 2018-2019 et 2018-2020 sous la référence JK4Z13A613AF, modèle noir pour Transit 350HD, et feu haut niveau pour porte de grange sur Transit et Tourneo.
Suivent l'Explorer Sport Trac (versions noire ou rouge surélevées), l'Edge 2015-2020 avec son feu central supérieur, le F-150 2004-2008 en version fumée, l'Expedition et Lincoln 2018-2024 référence JL1Z13A613C, et la Mustang 1999-2004 comme 2010-2014.
Quand le bloc est sain mais que le feu reste éteint, le coupable est souvent le faisceau de câbles : le kit dédié F-150 / Explorer Sport Trac remplace la portion qui casse à la charnière, pour une fraction du prix d'un feu neuf.
Toutes ces optiques sont en LED : allumage instantané, consommation minime et durée de vie qui dépasse largement celle d'une ampoule à filament dans un boîtier soumis aux vibrations du hayon.
Compatible avec toute la gamme Ford
Les troisièmes feux stop Ford couvrent ici : Transit 2015-2020, Transit 150 / 250 / 350, 350HD, Transit 2018-2020 et Tourneo à porte de grange, Transit 2013-2022, Explorer Sport Trac et Explorer Sport 2007-2010, Edge 2015-2020, F-150 2004-2008, Expedition et Lincoln 2018-2024, Mustang 1999-2004, 2010-2014 et Mach-E, ainsi que la Fiesta ST MK7 via son becquet à feu stop intégré.
Modèles compatibles : Transit 2015-2022, Transit 150 / 250 / 350 / 350HD, Tourneo, Explorer Sport Trac, Edge 2015-2020, F-150 2004-2008, Expedition, Lincoln, Mustang 1999-2004 et 2010-2014, Mustang Mach-E, Fiesta ST MK7.
Pourquoi choisir cette collection ?
- Références OEM : 923-127, JK4Z13A613AF, JL1Z13A613C : les codes d'origine sont indiqués.
- LED durables : allumage instantané et platine étanche, contrairement aux blocs à ampoule d'origine.
- Contrôle technique : un troisième feu stop hors service est un défaut relevé à la visite.
- Livraison offerte : la pièce exacte livrée chez vous, sans immobiliser l'utilitaire.
Questions fréquentes
Le troisième feu stop est-il obligatoire au contrôle technique ? Sur tout véhicule qui en était équipé d'origine, oui : il doit s'allumer au freinage. Un feu manquant ou en panne constitue un défaut mineur qui devient majeur s'il s'accompagne d'un autre feu défaillant.
Comment changer le troisième feu stop d'un Ford Transit ? Sur porte de grange, deux écrous accessibles depuis l'intérieur du panneau libèrent le bloc ; il ne reste qu'à débrancher le connecteur. Comptez dix minutes, sans dépose de garniture sur la plupart des millésimes.
Mon feu stop clignote ou reste faible : d'où vient le problème ? Neuf fois sur dix du faisceau qui passe dans la charnière du hayon, ou d'une masse oxydée. Testez la continuité avant de remplacer l'optique : un kit de faisceau coûte bien moins cher.
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