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Feux Arrière LED Mini Cooper R50 R52 R53 2001-2006

Prix Becquet Voiture
470,90 €

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DescriptionTout savoir sur ce produit

Feux arrière LED Mini Cooper R50 R52 R53 2001-2006 — la poupe remise à neuf

Vous souhaitez moderniser la signature lumineuse de votre Mini ? Ces feux arrière Mini Cooper R50 à technologie LED vous apportent une solution de remplacement haut de gamme, conçue pour s'intégrer parfaitement aux lignes d'origine. Vous profitez d'une fabrication sérieuse et d'une compatibilité plug-and-play. Sur une Mini de première génération, les optiques d'origine ont vingt ans : vitres ternies, ampoules jaunies, parfois de la condensation au réveil. Un jeu de blocs neufs règle les trois problèmes d'un coup.

Un design moderne et une signature lumineuse premium

Vous appréciez le travail soigné réalisé sur l'optique : réflecteur usiné, lentille traitée anti-UV et finition intérieure mate qui supprime les reflets parasites. Le bloc reprend les codes esthétiques actuels, avec une signature LED continue qui donne à votre Mini une présence digne d'une finition haut de gamme. Vous gagnez en regard et en personnalité, de jour comme de nuit.

Sur la R50 berline comme sur la Mini Cooper R52 cabriolet, la poupe est courte et très verticale : les feux y occupent une part importante de la surface visible. C'est ce qui rend le changement d'optiques particulièrement rentable visuellement sur ce modèle, bien plus que sur une berline classique où les blocs se fondent dans la largeur du coffre.

Qualité polycarbonate et durabilité

Vous bénéficiez d'un boîtier en polycarbonate haute densité, résistant aux chocs et aux variations thermiques. La vitre est traitée contre les rayures et le jaunissement pour préserver le rendu visuel dans le temps. Les joints en EPDM garantissent une étanchéité IP67 efficace contre l'humidité, le lavage haute pression et les projections de sel de déneigement. Les diodes CMS sont montées sur un circuit aluminium dissipateur, ce qui évite l'échauffement responsable de la baisse de luminosité prématurée des blocs bas de gamme.

  • Paire complète côté conducteur et passager — teinte et intensité rigoureusement identiques des deux côtés.
  • Technologie LED haut rendement — allumage instantané des feux stop, un gain réel de temps de réaction.
  • Polycarbonate anti-UV et anti-rayure — la vitre conserve sa transparence sur la durée.
  • Joint EPDM moulé, étanchéité IP67 — fin des optiques embuées au petit matin.
  • Cotes plateforme respectées — fixations et connecteurs d'origine réutilisés, aucune découpe.

Compatibilité et codes plateforme

Ces feux arrière LED pour Mini Cooper R50, R52 et R53 (2001-2006) respectent les cotes constructeur. Ils s'adaptent aux supports de fixation d'origine, aux connecteurs et aux platines plateforme du modèle concerné. Aucun découpage ni adaptation mécanique n'est requis : vous réutilisez la visserie et le faisceau d'origine. La R50 correspond à la berline Cooper et One, la R52 au cabriolet et la R53 à la Cooper S compressée — les trois partagent la même implantation de blocs arrière.

Faut-il changer les deux feux arrière en même temps ?

Oui, et pour une raison purement visuelle avant d'être technique. Un bloc neuf placé à côté d'un bloc d'origine de vingt ans crée un décalage de teinte immédiatement perçu : le rouge du neuf est franc, celui de l'ancien a viré vers l'orangé sous l'effet des UV. L'œil repère cette asymétrie à plusieurs mètres, sur une poupe aussi étroite que celle d'une Mini. S'ajoute un argument pratique : si l'un des deux blocs a cédé après deux décennies, le second a subi exactement les mêmes cycles thermiques et la même exposition. Changer les feux arrière par paire vous évite de rouvrir les garnitures de hayon six mois plus tard.

Pourquoi commander vos feux arrière Mini Cooper R50 chez Becquet Voiture ?

Becquet Voiture sélectionne des pièces d'éclairage éprouvées en conditions réelles et maîtrise les générations Mini, de la R50 aux modèles actuels. Vous profitez d'un service client basé en France, de conseils techniques personnalisés et d'une livraison suivie pour une intégration sans compromis. Découvrez l'ensemble de notre gamme : accessoires performance BMW et becquets BMW.

Commandez aujourd'hui vos feux arrière LED Mini Cooper R50 R52 R53 et redonnez à votre Mini la signature lumineuse qu'elle mérite.

Type : Feux arrière LED (paire)
Marque / Modèle compatible : Mini Cooper R50, R52 Cabriolet, R53 Cooper S (2001-2006)
Matériau : Polycarbonate optique traité anti-UV et anti-rayure
Étanchéité : IP67 (joint EPDM moulé)
Source lumineuse : LED CMS haut rendement sur circuit aluminium dissipateur
Tension : 12 V CC
Durée de vie : 50 000 heures typiques
Position : Arrière
Fixation : Clips et visserie d'origine, cotes plateforme respectées
Installation : Plug-and-play, sans découpage
État : 100% neuf

Compatibilité véhiculeMini Cooper R50 et R53 et Cabrio R52
Mini Cooper R50 et R53 et Cabrio R52 3 versions compatibles : trouvez la vôtre ci-dessous.
  • Mini Cooper2001-2006R50
  • Mini Cabrio2001-2006R52Cabriolet
  • Mini Cooper2001-2006R53Cabriolet, Cooper S

À vérifier avant de commander

  • Position (extérieur ou intérieur, gauche ou droite) et phase du véhicule (avant ou après restylage)
Un doute ? Envoyez-nous votre numéro VIN (case E de la carte grise) et le lien de ce produit : nous vérifions la compatibilité gratuitement, réponse sous 24 h ouvrées. Écrire au conseiller
Installation30 min à 1 h par côté · Clips et vis sur les points d'origi...
Pose feu arriere : illustration
Illustration de la pose · le produit livré peut différer
DifficultéMoyenne
Durée30 min à 1 h par côté
FixationClips et vis sur les points d'origine...

Outils utiles

  • Clé à douille
  • Tournevis
  • Kit de leviers plastique

Étapes de pose

  1. Préparer le remplacement

    Coupez le contact et les feux. Ouvrez le coffre ou le hayon de votre Mini et retirez la garniture qui donne accès au feu. Pièce prévue pour : Mini Cooper R50 et R53 et Cabrio R52. Vérifiez que votre véhicule en fait partie.

  2. Déposer le feu d'origine

    Débranchez le connecteur, dévissez les écrous de fixation puis tirez le feu vers l'arrière.

  3. Clipser puis visser

    Engagez d'abord les clips sur leurs logements, puis serrez les vis. Ne forcez pas sur le plastique.

  4. Brancher le connecteur

    Branchez les feux arrière sur le connecteur d'origine de votre Mini. Aucun fil n'est à couper.

  5. Tester tous les feux

    Testez veilleuses, stop, clignotants, recul et antibrouillard avant de remonter les garnitures.

  • Vérifiez l'étanchéité du joint pour éviter la buée.
  • Remplacez par paire pour un rendu homogène.
Besoin d'aide pendant la pose ? Écrivez-nous avec une photo : un conseiller vous répond sous 24 h ouvrées. Demander de l'aide
Livraison et retoursExpédié sous 48 h · 30 jours pour changer d'avis
Commande préparée et expédiée sous 1 à 2 jours ouvrés, avec un lien de suivi.
  • Livraison en 8 à 25 jours ouvrables en France et en Europe, 15 à 30 jours dans les DOM-TOM et le reste du monde. Infos livraison.
  • Envoi La Poste avec suivi et assurance (perte, casse, vol) : 9,95 €, offert dès 99 € d'achat.
  • 30 jours après réception pour changer d'avis : article non monté, dans son emballage d'origine.
  • Lien de suivi envoyé par e-mail dès l'expédition. Politique d'expédition · Politique de retour

Feux arrière LED Mini Cooper R50 R52 R53 2001-2006 — la poupe remise à neuf

Vous souhaitez moderniser la signature lumineuse de votre Mini ? Ces feux arrière Mini Cooper R50 à technologie LED vous apportent une solution de remplacement haut de gamme, conçue pour s'intégrer parfaitement aux lignes d'origine. Vous profitez d'une fabrication sérieuse et d'une compatibilité plug-and-play. Sur une Mini de première génération, les optiques d'origine ont vingt ans : vitres ternies, ampoules jaunies, parfois de la condensation au réveil. Un jeu de blocs neufs règle les trois problèmes d'un coup.

Un design moderne et une signature lumineuse premium

Vous appréciez le travail soigné réalisé sur l'optique : réflecteur usiné, lentille traitée anti-UV et finition intérieure mate qui supprime les reflets parasites. Le bloc reprend les codes esthétiques actuels, avec une signature LED continue qui donne à votre Mini une présence digne d'une finition haut de gamme. Vous gagnez en regard et en personnalité, de jour comme de nuit.

Sur la R50 berline comme sur la Mini Cooper R52 cabriolet, la poupe est courte et très verticale : les feux y occupent une part importante de la surface visible. C'est ce qui rend le changement d'optiques particulièrement rentable visuellement sur ce modèle, bien plus que sur une berline classique où les blocs se fondent dans la largeur du coffre.

Qualité polycarbonate et durabilité

Vous bénéficiez d'un boîtier en polycarbonate haute densité, résistant aux chocs et aux variations thermiques. La vitre est traitée contre les rayures et le jaunissement pour préserver le rendu visuel dans le temps. Les joints en EPDM garantissent une étanchéité IP67 efficace contre l'humidité, le lavage haute pression et les projections de sel de déneigement. Les diodes CMS sont montées sur un circuit aluminium dissipateur, ce qui évite l'échauffement responsable de la baisse de luminosité prématurée des blocs bas de gamme.

  • Paire complète côté conducteur et passager — teinte et intensité rigoureusement identiques des deux côtés.
  • Technologie LED haut rendement — allumage instantané des feux stop, un gain réel de temps de réaction.
  • Polycarbonate anti-UV et anti-rayure — la vitre conserve sa transparence sur la durée.
  • Joint EPDM moulé, étanchéité IP67 — fin des optiques embuées au petit matin.
  • Cotes plateforme respectées — fixations et connecteurs d'origine réutilisés, aucune découpe.

Compatibilité et codes plateforme

Ces feux arrière LED pour Mini Cooper R50, R52 et R53 (2001-2006) respectent les cotes constructeur. Ils s'adaptent aux supports de fixation d'origine, aux connecteurs et aux platines plateforme du modèle concerné. Aucun découpage ni adaptation mécanique n'est requis : vous réutilisez la visserie et le faisceau d'origine. La R50 correspond à la berline Cooper et One, la R52 au cabriolet et la R53 à la Cooper S compressée — les trois partagent la même implantation de blocs arrière.

Faut-il changer les deux feux arrière en même temps ?

Oui, et pour une raison purement visuelle avant d'être technique. Un bloc neuf placé à côté d'un bloc d'origine de vingt ans crée un décalage de teinte immédiatement perçu : le rouge du neuf est franc, celui de l'ancien a viré vers l'orangé sous l'effet des UV. L'œil repère cette asymétrie à plusieurs mètres, sur une poupe aussi étroite que celle d'une Mini. S'ajoute un argument pratique : si l'un des deux blocs a cédé après deux décennies, le second a subi exactement les mêmes cycles thermiques et la même exposition. Changer les feux arrière par paire vous évite de rouvrir les garnitures de hayon six mois plus tard.

Pourquoi commander vos feux arrière Mini Cooper R50 chez Becquet Voiture ?

Becquet Voiture sélectionne des pièces d'éclairage éprouvées en conditions réelles et maîtrise les générations Mini, de la R50 aux modèles actuels. Vous profitez d'un service client basé en France, de conseils techniques personnalisés et d'une livraison suivie pour une intégration sans compromis. Découvrez l'ensemble de notre gamme : accessoires performance BMW et becquets BMW.

Commandez aujourd'hui vos feux arrière LED Mini Cooper R50 R52 R53 et redonnez à votre Mini la signature lumineuse qu'elle mérite.

Type : Feux arrière LED (paire)
Marque / Modèle compatible : Mini Cooper R50, R52 Cabriolet, R53 Cooper S (2001-2006)
Matériau : Polycarbonate optique traité anti-UV et anti-rayure
Étanchéité : IP67 (joint EPDM moulé)
Source lumineuse : LED CMS haut rendement sur circuit aluminium dissipateur
Tension : 12 V CC
Durée de vie : 50 000 heures typiques
Position : Arrière
Fixation : Clips et visserie d'origine, cotes plateforme respectées
Installation : Plug-and-play, sans découpage
État : 100% neuf

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