Outillage & Équipement Garage
Cric hydraulique et outillage garage : l'équipement complet de votre atelier
Notre gamme d'outillage garage automobile couvre tout l'entretien courant : cric hydraulique de 2 à 32 tonnes en version bouteille, rouleur ou extra plat, chandelles de sécurité, extracteurs de roulements et de rotules, testeurs de pression et polisseuses. De quoi intervenir sur tous types de véhicules, y compris Audi, BMW, Ford, Mercedes, Porsche, Tesla et Volkswagen, en atelier professionnel comme dans un garage à la maison.
Pourquoi choisir cette sélection ?
- Cric hydraulique 2t, 3t et plus : du cric hydraulique 2 tonnes pour citadine au 20 tonnes pour poids lourd, avec version extra plat pour véhicules surbaissés.
- Levage sécurisé : chandelles de sécurité à crémaillère, indispensables dès qu'on travaille sous le véhicule.
- Extraction précise : extracteurs de roulements de roue, rotules, injecteurs diesel et poulies de distribution.
- Diagnostic moteur : testeurs de compression, de pression d'huile, d'étanchéité de cylindres et de circuit de refroidissement.
L'atelier maison qui vous évite la facture du garagiste
Chaque passage au garage pour une opération simple, c'est en moyenne une heure de main-d'œuvre facturée, plus le rendez-vous à caler et la voiture immobilisée. Avec le bon outillage à demeure, changer une plaquette, extraire un roulement ou repolir une carrosserie devient une opération du samedi matin — et l'économie se répète à chaque entretien futur.
- Rentabilisé dès la première utilisation : le coût d'une seule visite au garage couvre souvent le prix de l'outil.
- Autonomie totale : plus besoin d'attendre un rendez-vous pour une vidange ou un changement de plaquettes.
- Qualité professionnelle : des outils conçus pour un usage intensif, avec kits de réparation et joints disponibles.
Quel cric hydraulique choisir pour votre véhicule ?
Le choix se fait sur la charge maximale et surtout sur la hauteur de prise minimale, un point souvent négligé qui rend un cric inutilisable sur une voiture surbaissée.
- Cric hydraulique bouteille : le plus compact et le plus économique à forte charge, de 2 à 32 tonnes. Nécessite une bonne garde au sol.
- Cric rouleur / rouleur extra plat : se glisse sous les véhicules bas, montée rapide, idéal usage fréquent en atelier.
- Cric 2 à 3 tonnes : couvre la quasi-totalité des berlines et citadines, la puissance la plus vendue.
- Cric 5 à 20 tonnes : SUV, utilitaires, camping-cars, 4x4 et poids lourds.
Un outillage universel, tous véhicules
Cet outillage s'utilise sur la plupart des véhicules essence et diesel, y compris Audi, BMW, Ford, Mercedes, Porsche, Tesla et Volkswagen, ainsi que sur les utilitaires, camping-cars et 4x4. Les extracteurs et coffrets sont fournis en tailles multiples pour couvrir la majorité des diamètres du marché.
Questions fréquentes sur les crics et l'outillage
Quelle huile pour un cric hydraulique ? Une huile hydraulique ISO VG 15 à 32. N'utilisez jamais d'huile moteur ou de liquide de frein, qui endommagent les joints du vérin.
Comment purger un cric hydraulique ? Ouvrez la vis de décharge, pompez une dizaine de fois à vide pour chasser l'air, puis refermez. Une purge résout la majorité des crics qui ne montent plus ou qui redescendent seuls.
Cric et chandelles, faut-il les deux ? Oui, impérativement. Un cric sert à lever, jamais à maintenir : on place toujours des chandelles avant de passer sous le véhicule.
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