Kit Carrosserie Carbone Style Robot Tesla Model 3 : Spoiler de Pare-Chocs Arrière et Diffuseur
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DescriptionEverything about this product
Kit carrosserie carbone style Robot pour Tesla Model 3 : spoiler de pare-chocs arrière et diffuseur
Ce kit carrosserie carbone style Robot pour Tesla Model 3 transforme l'arrière de la voiture avec un spoiler de pare-chocs arrière et un diffuseur à ailettes. Il est annoncé pour la Model 3 de première génération (5YJ3), versions Performance comprises, de 2017 à aujourd'hui. Les photos montrent le kit monté sur une Model 3 rouge et sur une Model 3 bleue, ainsi que la pièce seule.
Pourquoi choisir cet article
- Pare-chocs arrière style Robot avec ailettes de diffuseur, d'après les photos.
- Matière FRP et fibre de carbone : une base résistante habillée de carbone.
- Aux dimensions d'origine (« as OEM size ») selon la fiche.
- Montage de mise à niveau : conçu pour renouveler le style arrière.
- Plusieurs vues : arrière complet, détail du carbone, dessous des ailettes.
- Neuf, une seule version, pour la Model 3 d'origine.
Kit carrosserie Tesla Model 3 : pour qui, pour quels usages ?
Ce kit s'adresse aux propriétaires de Model 3 qui veulent un arrière bien plus agressif que la version de série. Les ailettes du diffuseur et la découpe centrale donnent une silhouette basse. Le style Robot reprend des lignes anguleuses, à l'opposé des formes rondes d'origine. Il convient à un usage quotidien comme à une voiture de salon. Les photos montrent un feu rouge central intégré dans le diffuseur, un détail à contrôler sur la pièce reçue.
Caractéristiques techniques
Matière : FRP et fibre de carbone. Position : pare-chocs arrière. Dimensions : aux dimensions d'origine. Années annoncées : 2017-2019 et 2020 et plus. Références citées : Model 3 (5YJ3), Model 3 Performance, première génération. Conditionnement : caisse en bois. Délai de préparation annoncé : 7 à 15 jours après la commande. La fiche ne donne ni le poids, ni la liste exacte des éléments : demandez-nous la composition avant de commander.
Compatibilité : vérifiez avant de commander
Modèle annoncé : Tesla Model 3 (5YJ3), première génération, 2017 et plus. Les photos montrent le kit sur une Model 3 berline. Le kit n'est pas annoncé pour la Model Y ni pour la Model 3 restylée (Highland) : n'achetez pas pour ces modèles sans nous écrire. Les modèles et années cités sont ceux annoncés pour cet article. La fixation dépend de la génération, de la finition et du pays de commercialisation : comparez votre véhicule avec les photos et la liste ci-dessus avant de commander, et en cas de doute contactez-nous avec votre modèle exact et l'année. Compatible selon modèle, à vérifier avant installation.
Installation
Étape 1 : garez le véhicule sur un sol plat, nettoyez et dégraissez les zones de pose avec de l'alcool isopropylique. Étape 2 : présentez chaque pièce à blanc, repérez les points de fixation d'origine et protégez la peinture avec du ruban de masquage. Étape 3 : déposez les clips ou vis de série à l'endroit prévu, puis fixez les pièces par le dessous ou par les points existants. Étape 4 : vérifiez les jeux avec la carrosserie, côté gauche et côté droit, avant de serrer à fond. Étape 5 : contrôlez qu'aucune pièce ne gêne un capteur de stationnement, une caméra ou la garde au sol. Comptez 2 à 4 heures à deux personnes. La pose par un carrossier est conseillée : le carbone ne se perce pas sans précaution.
FRP et carbone : comment sont faites ces pièces
Le FRP (plastique renforcé de fibre de verre) forme la structure de la pièce. Une couche de fibre de carbone habille la surface visible. Cette construction coûte moins cher qu'une pièce tout carbone, tout en gardant le tissage et la légèreté en surface. Pour la protéger, lavez-la à la main et passez une cire de protection UV de temps en temps. Si la peinture est nécessaire, demandez une préparation adaptée au FRP : une mauvaise sous-couche peut faire cloquer le vernis.
Questions fréquentes
Le kit remplace-t-il le pare-chocs d'origine ?
Les photos montrent une pièce de pare-chocs complète avec ailettes. Demandez-nous la composition exacte avant de commander.
Convient-il à la Model 3 Highland ?
La fiche annonce la première génération. Pour la Highland, écrivez-nous avant de commander.
Le carbone est-il peint ?
Les photos montrent un carbone noir visible. La peinture dans la teinte de la voiture se fait en atelier.
Donnez à votre Model 3 un arrière de compétition : commandez ce kit.
Type : kit carrosserie arrière, style Robot
Modèle : Tesla Model 3 (5YJ3) 2017 et plus
Matière : FRP et fibre de carbone
Conditionnement : caisse en bois
État : neuf
Vehicle compatibilityTesla Model 3
- Tesla Model 3depuis 2017
Check before ordering
- Version exacte de la carrosserie (phase, finition, type de pare-chocs)
Installation1 à 2 jours · Clips et vis sur les points d'origine
In the box
Useful tools
Fitting steps
- Préparer les pièces
Vérifiez chaque pièce sur votre Tesla Model 3 (depuis 2017) à blanc. Une peinture et des retouches d'ajustement sont souvent à prévoir. Vérifiez le contenu du colis : Caisse en bois.
- Déposer les pièces d'origine
Démontez les pare-chocs, bas de caisse ou ailes concernés en suivant l'ordre du constructeur.
- Clipser puis visser
Engagez d'abord les clips sur leurs logements, puis serrez les vis. Ne forcez pas sur le plastique.
- Contrôler l'ensemble
Vérifiez les jeux, la tenue de chaque pièce et le bon fonctionnement des feux et capteurs.
- Confiez la pose à un carrossier : ajustement, peinture et fixation demandent du métier.
- Les versions non peintes ou en fibre de verre se peignent avant la pose : prévoyez un passage chez le peintre.
Shipping and returnsShips within 48 hours · 30 days to change your mind
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Kit carrosserie carbone style Robot pour Tesla Model 3 : spoiler de pare-chocs arrière et diffuseur
Ce kit carrosserie carbone style Robot pour Tesla Model 3 transforme l'arrière de la voiture avec un spoiler de pare-chocs arrière et un diffuseur à ailettes. Il est annoncé pour la Model 3 de première génération (5YJ3), versions Performance comprises, de 2017 à aujourd'hui. Les photos montrent le kit monté sur une Model 3 rouge et sur une Model 3 bleue, ainsi que la pièce seule.
Pourquoi choisir cet article
- Pare-chocs arrière style Robot avec ailettes de diffuseur, d'après les photos.
- Matière FRP et fibre de carbone : une base résistante habillée de carbone.
- Aux dimensions d'origine (« as OEM size ») selon la fiche.
- Montage de mise à niveau : conçu pour renouveler le style arrière.
- Plusieurs vues : arrière complet, détail du carbone, dessous des ailettes.
- Neuf, une seule version, pour la Model 3 d'origine.
Kit carrosserie Tesla Model 3 : pour qui, pour quels usages ?
Ce kit s'adresse aux propriétaires de Model 3 qui veulent un arrière bien plus agressif que la version de série. Les ailettes du diffuseur et la découpe centrale donnent une silhouette basse. Le style Robot reprend des lignes anguleuses, à l'opposé des formes rondes d'origine. Il convient à un usage quotidien comme à une voiture de salon. Les photos montrent un feu rouge central intégré dans le diffuseur, un détail à contrôler sur la pièce reçue.
Caractéristiques techniques
Matière : FRP et fibre de carbone. Position : pare-chocs arrière. Dimensions : aux dimensions d'origine. Années annoncées : 2017-2019 et 2020 et plus. Références citées : Model 3 (5YJ3), Model 3 Performance, première génération. Conditionnement : caisse en bois. Délai de préparation annoncé : 7 à 15 jours après la commande. La fiche ne donne ni le poids, ni la liste exacte des éléments : demandez-nous la composition avant de commander.
Compatibilité : vérifiez avant de commander
Modèle annoncé : Tesla Model 3 (5YJ3), première génération, 2017 et plus. Les photos montrent le kit sur une Model 3 berline. Le kit n'est pas annoncé pour la Model Y ni pour la Model 3 restylée (Highland) : n'achetez pas pour ces modèles sans nous écrire. Les modèles et années cités sont ceux annoncés pour cet article. La fixation dépend de la génération, de la finition et du pays de commercialisation : comparez votre véhicule avec les photos et la liste ci-dessus avant de commander, et en cas de doute contactez-nous avec votre modèle exact et l'année. Compatible selon modèle, à vérifier avant installation.
Installation
Étape 1 : garez le véhicule sur un sol plat, nettoyez et dégraissez les zones de pose avec de l'alcool isopropylique. Étape 2 : présentez chaque pièce à blanc, repérez les points de fixation d'origine et protégez la peinture avec du ruban de masquage. Étape 3 : déposez les clips ou vis de série à l'endroit prévu, puis fixez les pièces par le dessous ou par les points existants. Étape 4 : vérifiez les jeux avec la carrosserie, côté gauche et côté droit, avant de serrer à fond. Étape 5 : contrôlez qu'aucune pièce ne gêne un capteur de stationnement, une caméra ou la garde au sol. Comptez 2 à 4 heures à deux personnes. La pose par un carrossier est conseillée : le carbone ne se perce pas sans précaution.
FRP et carbone : comment sont faites ces pièces
Le FRP (plastique renforcé de fibre de verre) forme la structure de la pièce. Une couche de fibre de carbone habille la surface visible. Cette construction coûte moins cher qu'une pièce tout carbone, tout en gardant le tissage et la légèreté en surface. Pour la protéger, lavez-la à la main et passez une cire de protection UV de temps en temps. Si la peinture est nécessaire, demandez une préparation adaptée au FRP : une mauvaise sous-couche peut faire cloquer le vernis.
Questions fréquentes
Le kit remplace-t-il le pare-chocs d'origine ?
Les photos montrent une pièce de pare-chocs complète avec ailettes. Demandez-nous la composition exacte avant de commander.
Convient-il à la Model 3 Highland ?
La fiche annonce la première génération. Pour la Highland, écrivez-nous avant de commander.
Le carbone est-il peint ?
Les photos montrent un carbone noir visible. La peinture dans la teinte de la voiture se fait en atelier.
Donnez à votre Model 3 un arrière de compétition : commandez ce kit.
Type : kit carrosserie arrière, style Robot
Modèle : Tesla Model 3 (5YJ3) 2017 et plus
Matière : FRP et fibre de carbone
Conditionnement : caisse en bois
État : neuf
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