Lame Avant Splitter Seat Leon 5F (MK3 et MK3.5) 2012-2019, Style Maxton, Noir Brillant
La face avant de la Seat Leon 5F est déjà dynamique, mais elle peut gagner en caractère. Cette lame avant en trois pièces de style Maxton souligne le bas du pare-chocs avec un noir brillant très net. Elle se compose d'un élément central et de deux ailettes latérales, comme on le voit sur les photos de la fiche. Elle existe pour la Leon MK3 (avant restylage) et la Leon MK3.5 (après restylage).
Pourquoi choisir cet article
- Style Maxton en 3 pièces : élément central et deux côtés, pour un look sportif.
- Noir brillant : s'accorde avec une carrosserie blanche, grise ou noire.
- Deux versions : MK3 et MK3.5 (après restylage), à choisir selon votre voiture.
- Visserie fournie : les photos montrent des vis et des rondelles dans le lot.
- Look de série sportive sans changer le pare-chocs d'origine.
- Montage par fixation sur le pare-chocs : voir les photos pour la mise en place.
Un petit détail qui change tout
La lame avant, aussi appelée splitter, lèvre ou spoiler avant, trace une ligne basse sous le pare-chocs. Visuellement, la voiture paraît plus large et plus plaquée au sol. Sur une Leon blanche, le noir brillant crée un contraste fort. Sur une Leon sombre, il joue le ton sur ton pour un rendu discret. C'est l'accessoire de tuning le plus simple à poser pour une voiture de série : pas de peinture à prévoir, pas de modification de la face avant.
Caractéristiques techniques
Voiture : Seat Leon 5F, MK3 et MK3.5, 2012-2019. Style : Maxton. Contenu : 3 pièces (centrale et deux latérales) avec visserie, selon les photos. Finition : noir brillant. Version : MK3 ou MK3.5 à choisir.
Compatibilité : vérifiez avant de commander
Choisissez MK3 pour la Leon d'avant restylage et MK3.5 pour la Leon restylée. Une photo du fournisseur rappelle que la pièce doit être bien posée pour que les côtés tiennent : suivez la mise en place des photos. Si vous avez un pare-chocs de finition FR ou Cupra, comparez les photos avec votre face avant avant de commander.
Installation
La pose se fait en général par collage et vissage sous le pare-chocs. Nettoyez la zone, présentez la pièce centrale, repérez les trous, puis fixez les ailettes de chaque côté. Vérifiez la hauteur de la voiture devant les bordures avant de rouler : la lame descend légèrement sous le pare-chocs. Si vous hésitez, confiez la pose à un carrossier.
Attention à la garde au sol
La lame est fine mais elle est basse. Passez les dos d'âne en biais et évitez de monter à fond contre un trottoir. Les éraflures se voient vite sur du noir brillant.
Entretien du noir brillant
Lavez à l'eau claire avec une éponge douce. Évitez les brosses de lavage automatique, qui laissent des micro-rayures. Un peu de cire protège l'éclat.
Questions fréquentes
Quelle différence entre MK3 et MK3.5 ?
MK3 est avant restylage, MK3.5 après. Les pare-chocs sont différents, d'où deux versions.
La lame est-elle en trois pièces ?
Oui, une pièce centrale et deux ailettes latérales.
La visserie est-elle comprise ?
Les photos montrent des vis et des rondelles dans le lot.
Faut-il la peindre ?
Non, elle est déjà en noir brillant.
Convient-elle à la Leon ST ?
Le titre cite seulement la Leon 5F. Vérifiez votre face avant.
Puis-je la poser seul ?
Oui, avec un peu de pratique. Un carrossier fait la pose plus proprement.
Donnez un look sportif à votre Leon : choisissez MK3 ou MK3.5 et commandez.
Type : lame avant splitter, 3 pièces
Voiture : Seat Leon 5F MK3 et MK3.5, 2012-2019
Style : Maxton
Finition : noir brillant
État : neuf
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