Feux de jour DRL LED Ford Focus 3 Mk3 2011-2014 : la signature lumineuse qui manquait à la phase 1
Cette paire de feux de jour DRL LED vient occuper les emplacements bas du pare-chocs avant de la Ford Focus 3 Mk3 produite de 2011 à 2014, avant le restylage. Chaque bloc aligne 7 LED derrière une optique transparente galbée qui épouse la forme du bouclier d'origine. Le résultat est une signature diurne franche, celle que les finitions hautes recevaient déjà en série à l'époque.
Pourquoi ces feux diurnes LED
- Vu de plus loin le jour : c'est la raison d'être des feux diurnes, rendre la voiture repérable en plein jour sans éblouir.
- 7 LED de 0,5 W par bloc : une lumière blanche 6000 K homogène, sans point chaud visible.
- Boîtier ABS avec dissipateur : la chaleur est évacuée à l'arrière du bloc, ce qui prolonge la durée de vie des diodes.
- Bloc étanche : joint périphérique et connecteurs étanchés, pensés pour la position basse du pare-chocs.
- Relais de gradation fourni : l'intensité baisse automatiquement à l'allumage des feux de croisement.
- Protection intégrée : le faisceau protège contre l'inversion de polarité et la coupure de circuit.
Feux de jour LED voiture : ce que change la position basse
Sur la Focus 3 Mk3 phase 1, les emplacements bas du bouclier sont soit obturés par une grille pleine, soit occupés par un antibrouillard rond. Les blocs DRL reprennent exactement ce découpage et remplissent la largeur, ce qu'une bande LED universelle collée ne fait jamais proprement. Attention, il s'agit du Mk3 2011-2014 : le Mk3 restylé de 2015 à 2018 a un bouclier différent et n'est pas concerné par cette référence. Vérifiez la forme de votre pare-chocs sur photo avant de commander, la compatibilité reste à confirmer selon modèle et finition.
Caractéristiques techniques
Tension : 12 V continu. Source : 7 LED par bloc, 0,5 W par LED. Température de couleur : 6000 K, lumière blanche. Matériau : ABS et optique transparente. Contenu : 2 feux de jour et leur faisceau avec relais de gradation. Câblage : fil rouge au positif, fil noir au négatif. Notice papier non fournie. État : 100 % neuf.
Installation, réglementation et sécurité
Comptez 1 à 2 heures : dépose partielle du pare-chocs avant, clipsage des blocs, passage du faisceau vers le compartiment moteur puis raccordement sur une alimentation qui ne s'active qu'au contact. L'éclairage est un organe de sécurité réglementé : en France, un feu de jour installé sur route ouverte doit porter un marquage d'homologation européen gravé sur le boîtier, un E dans un cercle suivi d'un numéro. Aucun marquage de ce type n'apparaît sur les visuels du fabricant pour ce produit : nous ne reprenons donc aucune homologation. Vérifiez l'étiquette du boîtier à réception, et réservez la pose à un usage privé ou piste si le marquage est absent. Ne câblez jamais des feux de jour sur une ligne permanente : ils doivent s'éteindre avec le contact.
Questions fréquentes
Ces feux de jour sont-ils homologués ?
Aucun certificat ni photo de marquage ne nous a été communiqué par le fabricant. Nous n'affirmons donc aucune homologation. Contrôlez la présence d'un E cerclé sur le boîtier avant toute utilisation sur route ouverte.
Comment brancher des feux de jour LED ?
Fil rouge au plus, fil noir à la masse, via le relais fourni. Prenez le plus sur une source commandée par le contact, jamais sur le plus batterie permanent.
L'intensité baisse-t-elle la nuit ?
Oui, c'est le rôle du relais de gradation livré : à l'allumage des croisements, les blocs passent en intensité réduite et font office de feux de position.
Est-ce compatible avec le Focus Mk3 restylé 2015-2018 ?
Non. Le bouclier a changé au restylage. Cette référence cible la phase 2011-2014.
Faut-il déposer le pare-chocs ?
Une dépose partielle suffit dans la plupart des cas pour accéder aux clips et passer le faisceau proprement.
Résistent-ils au lavage et au gel ?
Les blocs sont étanchés pour une position basse exposée. Évitez malgré tout la lance haute pression à bout portant sur les connecteurs.
Rendez à votre Focus 3 la signature diurne qu'elle n'a jamais eue d'origine, et contrôlez le marquage du boîtier avant de rouler sur route ouverte.
Type : Feux de jour DRL LED, paire
Compatibilité : Ford Focus 3 Mk3 2011-2014, selon modèle
Tension : 12 V
Source : 7 LED par bloc, 0,5 W par LED
Température de couleur : 6000 K, blanc
Matériau : ABS avec dissipateur
Livré avec : Faisceau et relais de gradation
Homologation : Non reprise, marquage à vérifier sur le boîtier
État : 100 % neuf
