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SNORKEL

Snorkel Suzuki Jimny JB64 JB74 2019-2023 Sans Perçage

Couleur du Tuyau
Description

Snorkel Suzuki Jimny JB64 JB74 : l'admission passe au-dessus de l'eau et de la poussière

Ce snorkel pour Suzuki Jimny JB64 et JB74 de 2019 à 2023 remonte la prise d'air moteur le long du montant de pare-brise, au niveau du toit. Un tuba 4x4 ne sert pas seulement au passage de gué : au quotidien, il va chercher un air nettement plus propre et plus frais que celui aspiré dans le passage de roue, là où tourbillonnent la poussière de piste et les projections. Particularité de ce kit : il se monte sans perçage de la carrosserie.

Pourquoi monter une prise d'air surélevée sur un Jimny

  • Sans perçage de carrosserie : la fixation reprend les points existants du montant, aucune tôle n'est entamée, aucun risque de corrosion créé.
  • Passage de gué sécurisé : la prise d'air remonte au niveau du pavillon, là où le risque d'aspirer de l'eau devient quasi nul.
  • Air plus propre en piste : moins de poussière aspirée, donc un filtre à air qui s'encrasse beaucoup moins vite.
  • Tuyau haute température : le flexible reliant le snorkel à la boîte à air encaisse la chaleur du compartiment moteur.
  • Tête orientable : on tourne l'entrée face à la route ou à l'opposé selon la poussière rencontrée.
  • Visserie et colliers inclus : le kit est complet, rien à compléter en quincaillerie.

Tuba 4x4 : à quoi il sert vraiment

Trois usages justifient un snorkel 4x4. Le franchissement d'abord : en passage de gué, l'eau aspirée par l'admission détruit un moteur en une seconde par coup de bélier hydraulique. La piste poussiéreuse ensuite : à hauteur de toit, la concentration de particules est sans commune mesure avec celle mesurée au ras de la roue. La température d'admission enfin : un air plus frais est un air plus dense. Attention, un snorkel ne rend pas un véhicule étanche : le pont, la boîte et l'électronique restent les limites réelles en gué. Il supprime le plus grave des risques, pas tous.

Caractéristiques techniques

Application : Suzuki Jimny JB64 et JB74, millésimes 2019 à 2023. Matière : polymère moulé résistant aux UV. Flexible : haute température, annelé. Tête : orientable sur 360 degrés. Fixation : sans perçage de la carrosserie. Contenu : corps de snorkel, flexible, colliers, platines et visserie. Coloris du tuyau : noir ou bleu. Côté : montant de pare-brise.

Installation et entretien

Prévoyez 2 à 3 heures à deux personnes. On dépose l'aile avant pour accéder à la boîte à air, on présente le corps du snorkel contre le montant, on repère les points d'appui, puis on raccorde le flexible haute température à l'entrée de la boîte à air en serrant les colliers sans écraser. Vérifiez l'étanchéité de chaque jonction : une prise d'air parasite annulerait tout le bénéfice. Entretien : contrôlez le filtre à air après chaque sortie poussiéreuse et rincez la tête à l'eau claire. Compatibilité à vérifier selon la finition avant installation.

Questions fréquentes

Faut-il percer la carrosserie pour ce snorkel Jimny ?
Non, c'est l'intérêt de ce kit : il exploite les fixations existantes du montant. Aucun trou dans la tôle, donc aucun point de corrosion créé.

Un snorkel rend-il le Jimny étanche en gué ?
Non. Il protège l'admission moteur, ce qui est le risque le plus grave, mais les ponts, la boîte et l'électronique gardent leurs propres limites.

Le snorkel fait-il gagner de la puissance ?
Pas de manière significative. Il apporte de l'air plus frais et plus propre, ce qui protège le moteur ; l'effet sur la puissance reste marginal.

Est-ce bruyant ?
On perçoit un léger souffle d'admission à haut régime. La plupart des utilisateurs considèrent que cela fait partie du caractère du véhicule.

Et sous la pluie battante ?
La tête est conçue pour séparer l'eau de l'air. On peut aussi la tourner à l'opposé du sens de marche par forte pluie.

Faut-il modifier la boîte à air ?
Le raccordement se fait sur l'entrée existante avec le flexible fourni. La boîte à air et son filtre restent d'origine.

Remontez l'admission de votre Jimny à hauteur de toit sans percer un seul trou : la piste et le gué deviennent nettement moins risqués pour le moteur.

Type : Snorkel, prise d'air surélevée
Application : Suzuki Jimny JB64 JB74 2019-2023
Matière : Polymère moulé anti-UV
Flexible : Haute température, annelé
Tête : Orientable 360 degrés
Fixation : Sans perçage de carrosserie
Contenu : Corps, flexible, colliers, platines, visserie
Coloris du tuyau : Noir ou Bleu
État : 100% Neuf

Compatibilité véhicule

Pour vérifier la compatibilité avec votre véhicule, consultez attentivement la description du produit ci-dessus — toutes les informations (marque, modèle, année, motorisation) y sont précisées par notre équipe technique.

En cas de doute, contactez notre support en précisant votre numéro VIN (carte grise, case E). Réponse sous 24h ouvrées.

Installation

La majorité de nos pièces s'installent en collage 3M pré-appliqué (becquets, lames, coques) ou par vissage simple (calandres, palettes, pommeaux). Une notice est fournie ou disponible sur demande.

  • Nettoyer la surface avec de l'alcool isopropylique
  • Marquer l'emplacement au scotch
  • Préchauffer si température < 15°C
  • Appliquer et maintenir 2 min
  • Laisser sécher 24h sans lavage

Besoin d'aide ? Notre support technique répond sous 24h.

Paiement sécuriséSSL & 3D Secure
Livraison suivieExpédié sous 24/48h
Retours simples14 jours pour changer d'avis
Support expert FRRéponse sous 24h

Snorkel Suzuki Jimny JB64 JB74 : l'admission passe au-dessus de l'eau et de la poussière

Ce snorkel pour Suzuki Jimny JB64 et JB74 de 2019 à 2023 remonte la prise d'air moteur le long du montant de pare-brise, au niveau du toit. Un tuba 4x4 ne sert pas seulement au passage de gué : au quotidien, il va chercher un air nettement plus propre et plus frais que celui aspiré dans le passage de roue, là où tourbillonnent la poussière de piste et les projections. Particularité de ce kit : il se monte sans perçage de la carrosserie.

Pourquoi monter une prise d'air surélevée sur un Jimny

  • Sans perçage de carrosserie : la fixation reprend les points existants du montant, aucune tôle n'est entamée, aucun risque de corrosion créé.
  • Passage de gué sécurisé : la prise d'air remonte au niveau du pavillon, là où le risque d'aspirer de l'eau devient quasi nul.
  • Air plus propre en piste : moins de poussière aspirée, donc un filtre à air qui s'encrasse beaucoup moins vite.
  • Tuyau haute température : le flexible reliant le snorkel à la boîte à air encaisse la chaleur du compartiment moteur.
  • Tête orientable : on tourne l'entrée face à la route ou à l'opposé selon la poussière rencontrée.
  • Visserie et colliers inclus : le kit est complet, rien à compléter en quincaillerie.

Tuba 4x4 : à quoi il sert vraiment

Trois usages justifient un snorkel 4x4. Le franchissement d'abord : en passage de gué, l'eau aspirée par l'admission détruit un moteur en une seconde par coup de bélier hydraulique. La piste poussiéreuse ensuite : à hauteur de toit, la concentration de particules est sans commune mesure avec celle mesurée au ras de la roue. La température d'admission enfin : un air plus frais est un air plus dense. Attention, un snorkel ne rend pas un véhicule étanche : le pont, la boîte et l'électronique restent les limites réelles en gué. Il supprime le plus grave des risques, pas tous.

Caractéristiques techniques

Application : Suzuki Jimny JB64 et JB74, millésimes 2019 à 2023. Matière : polymère moulé résistant aux UV. Flexible : haute température, annelé. Tête : orientable sur 360 degrés. Fixation : sans perçage de la carrosserie. Contenu : corps de snorkel, flexible, colliers, platines et visserie. Coloris du tuyau : noir ou bleu. Côté : montant de pare-brise.

Installation et entretien

Prévoyez 2 à 3 heures à deux personnes. On dépose l'aile avant pour accéder à la boîte à air, on présente le corps du snorkel contre le montant, on repère les points d'appui, puis on raccorde le flexible haute température à l'entrée de la boîte à air en serrant les colliers sans écraser. Vérifiez l'étanchéité de chaque jonction : une prise d'air parasite annulerait tout le bénéfice. Entretien : contrôlez le filtre à air après chaque sortie poussiéreuse et rincez la tête à l'eau claire. Compatibilité à vérifier selon la finition avant installation.

Questions fréquentes

Faut-il percer la carrosserie pour ce snorkel Jimny ?
Non, c'est l'intérêt de ce kit : il exploite les fixations existantes du montant. Aucun trou dans la tôle, donc aucun point de corrosion créé.

Un snorkel rend-il le Jimny étanche en gué ?
Non. Il protège l'admission moteur, ce qui est le risque le plus grave, mais les ponts, la boîte et l'électronique gardent leurs propres limites.

Le snorkel fait-il gagner de la puissance ?
Pas de manière significative. Il apporte de l'air plus frais et plus propre, ce qui protège le moteur ; l'effet sur la puissance reste marginal.

Est-ce bruyant ?
On perçoit un léger souffle d'admission à haut régime. La plupart des utilisateurs considèrent que cela fait partie du caractère du véhicule.

Et sous la pluie battante ?
La tête est conçue pour séparer l'eau de l'air. On peut aussi la tourner à l'opposé du sens de marche par forte pluie.

Faut-il modifier la boîte à air ?
Le raccordement se fait sur l'entrée existante avec le flexible fourni. La boîte à air et son filtre restent d'origine.

Remontez l'admission de votre Jimny à hauteur de toit sans percer un seul trou : la piste et le gué deviennent nettement moins risqués pour le moteur.

Type : Snorkel, prise d'air surélevée
Application : Suzuki Jimny JB64 JB74 2019-2023
Matière : Polymère moulé anti-UV
Flexible : Haute température, annelé
Tête : Orientable 360 degrés
Fixation : Sans perçage de carrosserie
Contenu : Corps, flexible, colliers, platines, visserie
Coloris du tuyau : Noir ou Bleu
État : 100% Neuf

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