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Ampoules

Ampoules Xénon HID 55W H9 12000K avec Ballasts

Prix Becquet Voiture −16 %
103,90 € 124,03 €
Vous économisez 20,13 €

Prix au panier : 93,51 €
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Température de Couleur
Culot
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30 jourspour changer d'avis
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DescriptionTout savoir sur ce produit

Ampoules xénon 55W avec ballasts : un faisceau unique, un tarif unique, neuf culots dont le H9

Rares sont les kits qui proposent le culot H9 : c'est pourtant celui de nombreux feux de route sur les compactes des années 2010. Ce jeu d'ampoules xénon HID 55W le couvre, au même prix que les huit autres culots de la gamme. Vous cherchiez un kit xénon H9 ou un kit xénon H7 55W sans jouer aux devinettes tarifaires ? Ici, la teinte et le culot n'ont aucune incidence sur le prix.

Jusqu'à 12000K : la palette complète de ce kit HID

Cinq teintes sont disponibles, et c'est la plus large amplitude qu'on trouve sur ce type de kit. Le xénon 4300K blanc chaud reste le plus lisible sous la pluie. Le xénon 6000K blanc froid — la teinte la plus demandée — offre un rendu proche de la lumière du jour. Au-dessus, le 8000K vire au blanc bleuté, le 10000K au bleu, et le xénon 12000K assume un bleu profond réservé à la recherche d'effet, avec l'efficacité lumineuse qui diminue à mesure qu'on grimpe en Kelvin.

Sur la face avant d'un véhicule, le passage de l'halogène au xénon se lit immédiatement : le bloc optique gagne une profondeur bleutée au repos et une signature nettement plus froide feux allumés.

3000 lumens, ballast compact, étanchéité totale : la technique de ces ampoules HID

Le fabricant annonce un flux lumineux de 3000 lumens ± 200 par ampoule pour 55 W ± 3 consommés, une tension d'entrée tolérant de 9 à 16 V, un courant de travail de 3,2 A et une pointe à 10 A à l'amorçage. Les ballasts mesurent 9,0 x 6,0 x 1,9 cm pour 108 g — assez compacts pour se loger dans la plupart des baies moteur — et sont annoncés 100 % étanches et anti-poussière, testés en résistance à la chaleur, au vieillissement et aux vibrations. Durée de vie moyenne annoncée : plus de 3500 heures.

  • Kit xénon complet 2 ampoules et 2 ballasts — rien d'autre à commander pour un montage classique
  • Neuf culots dont le H9 — H1, H3, H7, H8, H9, H11, 9005/HB3, 9006/HB4, 880
  • Cinq températures de couleur — de 4300K à 12000K, prix identique
  • Ballasts compacts 108 g — faciles à fixer loin des sources de chaleur
  • Montage à l'avant du véhicule — feux de route, de croisement ou antibrouillards selon culot

Bien préparer le montage de vos ampoules xénon 55W

La première vérification est toujours la même : identifiez le culot exact monté sur votre véhicule avant de commander, en le lisant sur l'ampoule déposée plutôt que dans une table générique. Fixez ensuite les ballasts à l'écart des zones les plus chaudes et des points de ruissellement, connecteurs bien verrouillés. Terminez par un réglage de la hauteur du faisceau : un xénon mal orienté éblouit en face et vous fait perdre le bénéfice de la portée. L'usage sur route ouverte doit respecter la réglementation en vigueur.

Combien de temps un kit xénon 55W tient-il vraiment ?

Le fabricant annonce plus de 3500 heures en moyenne. Dans les faits, la longueur de vie dépend surtout du nombre d'allumages : chaque amorçage sollicite fortement l'ampoule. Un véhicule qui roule longtemps de nuit usera moins son xénon qu'un véhicule urbain multipliant les trajets courts. Si une ampoule vire au rose ou peine à s'amorcer, c'est le signal du remplacement d'ampoule xénon — et il se fait toujours par paire, pour conserver deux faisceaux identiques.

Trouver le bon culot, c'est notre métier au quotidien

Chez Becquet Voiture, l'éclairage représente des centaines de références et autant de subtilités de culots. Nous préférons prendre trente secondes pour vérifier avec vous plutôt que de vous laisser commander à l'aveugle. Écrivez-nous, en français, avant de valider.

Choisissez votre culot et votre teinte, et donnez à votre véhicule un regard de nuit enfin à la hauteur.

Type : Kit de conversion xénon HID avec ballasts
Puissance : 55 W ± 3
Culots disponibles : H1, H3, H7, H8, H9, H11, 9005/HB3, 9006/HB4, H27/880
Températures de couleur : 4300K blanc chaud, 6000K blanc froid, 8000K blanc bleuté, 10000K bleu, 12000K bleu intense
Flux lumineux : 3000 ± 200 lumens
Tension d'entrée : 9 à 16 V (nominal 12 V)
Tension de fonctionnement : 13,5 V
Courant : 3,2 A en fonctionnement — 10 A maximum à l'amorçage
Dimensions du ballast : 9,0 x 6,0 x 1,9 cm
Poids du ballast : 108 g
Durée de vie annoncée : plus de 3500 heures
Étanchéité : 100 % étanche et anti-poussière, résistance chaleur et vibrations annoncée
Position sur le véhicule : avant
Contenu du colis : 2 ampoules HID + 2 ballasts HID
Compatibilité : à vérifier selon version avant installation

Compatibilité véhiculeTout véhicule dont le culot d'origine correspond
Montage universel Tout véhicule dont le culot d'origine correspond

À vérifier avant de commander

  • Culot de l'ampoule d'origine (9006/HB4, H27/880, H11...) : choisissez le bon
Un doute ? Envoyez-nous votre numéro VIN (case E de la carte grise) et le lien de ce produit : nous vérifions la compatibilité gratuitement, réponse sous 24 h ouvrées. Écrire au conseiller
Installation15 à 30 min · Remplacement direct sur les fixatio...
Pose ampoules : illustration
Illustration de la pose · le produit livré peut différer
DifficultéFacile
Durée15 à 30 min
FixationRemplacement direct sur les fixations...

Dans le colis

  • 2 ampoules HID
  • 2 ballasts HID

Outils utiles

  • Gants propres

Étapes de pose

  1. Vérifier le culot

    Repérez le culot des ampoules d'origine de votre véhicule et laissez refroidir les phares. Culot de ce kit : H9. Vérifiez le contenu du colis : 2 ampoules HID, 2 ballasts HID. Avant la pose, contrôlez que la version reçue (8000K Blanc Bleuté, 6000K Blanc Froid, 12000K Bleu Intense) est bien celle commandée.

  2. Retirer l'ampoule d'origine

    Ouvrez le capuchon arrière du phare, débranchez puis retirez l'ampoule.

  3. Monter les nouvelles ampoules

    Insérez la nouvelle ampoule dans le même sens que l'ancienne, verrouillez puis rebranchez.

  4. Brancher le connecteur

    Rebranchez le connecteur d'origine sur les ampoules, jusqu'au clic du verrou.

  5. Tester et régler

    Testez l'éclairage et faites vérifier le réglage des phares.

  • Ne touchez pas le verre ou les LED avec les doigts.
  • Vérifiez que l'ampoule est homologuée pour un usage routier dans votre pays.
Besoin d'aide pendant la pose ? Écrivez-nous avec une photo : un conseiller vous répond sous 24 h ouvrées. Demander de l'aide
Livraison et retoursExpédié sous 48 h · 30 jours pour changer d'avis
Commande préparée et expédiée sous 1 à 2 jours ouvrés, avec un lien de suivi.
  • Livraison en 8 à 25 jours ouvrables en France et en Europe, 15 à 30 jours dans les DOM-TOM et le reste du monde. Infos livraison.
  • Envoi La Poste avec suivi et assurance (perte, casse, vol) : 9,95 €, offert dès 99 € d'achat.
  • 30 jours après réception pour changer d'avis : article non monté, dans son emballage d'origine.
  • Lien de suivi envoyé par e-mail dès l'expédition. Politique d'expédition · Politique de retour

Ampoules xénon 55W avec ballasts : un faisceau unique, un tarif unique, neuf culots dont le H9

Rares sont les kits qui proposent le culot H9 : c'est pourtant celui de nombreux feux de route sur les compactes des années 2010. Ce jeu d'ampoules xénon HID 55W le couvre, au même prix que les huit autres culots de la gamme. Vous cherchiez un kit xénon H9 ou un kit xénon H7 55W sans jouer aux devinettes tarifaires ? Ici, la teinte et le culot n'ont aucune incidence sur le prix.

Jusqu'à 12000K : la palette complète de ce kit HID

Cinq teintes sont disponibles, et c'est la plus large amplitude qu'on trouve sur ce type de kit. Le xénon 4300K blanc chaud reste le plus lisible sous la pluie. Le xénon 6000K blanc froid — la teinte la plus demandée — offre un rendu proche de la lumière du jour. Au-dessus, le 8000K vire au blanc bleuté, le 10000K au bleu, et le xénon 12000K assume un bleu profond réservé à la recherche d'effet, avec l'efficacité lumineuse qui diminue à mesure qu'on grimpe en Kelvin.

Sur la face avant d'un véhicule, le passage de l'halogène au xénon se lit immédiatement : le bloc optique gagne une profondeur bleutée au repos et une signature nettement plus froide feux allumés.

3000 lumens, ballast compact, étanchéité totale : la technique de ces ampoules HID

Le fabricant annonce un flux lumineux de 3000 lumens ± 200 par ampoule pour 55 W ± 3 consommés, une tension d'entrée tolérant de 9 à 16 V, un courant de travail de 3,2 A et une pointe à 10 A à l'amorçage. Les ballasts mesurent 9,0 x 6,0 x 1,9 cm pour 108 g — assez compacts pour se loger dans la plupart des baies moteur — et sont annoncés 100 % étanches et anti-poussière, testés en résistance à la chaleur, au vieillissement et aux vibrations. Durée de vie moyenne annoncée : plus de 3500 heures.

  • Kit xénon complet 2 ampoules et 2 ballasts — rien d'autre à commander pour un montage classique
  • Neuf culots dont le H9 — H1, H3, H7, H8, H9, H11, 9005/HB3, 9006/HB4, 880
  • Cinq températures de couleur — de 4300K à 12000K, prix identique
  • Ballasts compacts 108 g — faciles à fixer loin des sources de chaleur
  • Montage à l'avant du véhicule — feux de route, de croisement ou antibrouillards selon culot

Bien préparer le montage de vos ampoules xénon 55W

La première vérification est toujours la même : identifiez le culot exact monté sur votre véhicule avant de commander, en le lisant sur l'ampoule déposée plutôt que dans une table générique. Fixez ensuite les ballasts à l'écart des zones les plus chaudes et des points de ruissellement, connecteurs bien verrouillés. Terminez par un réglage de la hauteur du faisceau : un xénon mal orienté éblouit en face et vous fait perdre le bénéfice de la portée. L'usage sur route ouverte doit respecter la réglementation en vigueur.

Combien de temps un kit xénon 55W tient-il vraiment ?

Le fabricant annonce plus de 3500 heures en moyenne. Dans les faits, la longueur de vie dépend surtout du nombre d'allumages : chaque amorçage sollicite fortement l'ampoule. Un véhicule qui roule longtemps de nuit usera moins son xénon qu'un véhicule urbain multipliant les trajets courts. Si une ampoule vire au rose ou peine à s'amorcer, c'est le signal du remplacement d'ampoule xénon — et il se fait toujours par paire, pour conserver deux faisceaux identiques.

Trouver le bon culot, c'est notre métier au quotidien

Chez Becquet Voiture, l'éclairage représente des centaines de références et autant de subtilités de culots. Nous préférons prendre trente secondes pour vérifier avec vous plutôt que de vous laisser commander à l'aveugle. Écrivez-nous, en français, avant de valider.

Choisissez votre culot et votre teinte, et donnez à votre véhicule un regard de nuit enfin à la hauteur.

Type : Kit de conversion xénon HID avec ballasts
Puissance : 55 W ± 3
Culots disponibles : H1, H3, H7, H8, H9, H11, 9005/HB3, 9006/HB4, H27/880
Températures de couleur : 4300K blanc chaud, 6000K blanc froid, 8000K blanc bleuté, 10000K bleu, 12000K bleu intense
Flux lumineux : 3000 ± 200 lumens
Tension d'entrée : 9 à 16 V (nominal 12 V)
Tension de fonctionnement : 13,5 V
Courant : 3,2 A en fonctionnement — 10 A maximum à l'amorçage
Dimensions du ballast : 9,0 x 6,0 x 1,9 cm
Poids du ballast : 108 g
Durée de vie annoncée : plus de 3500 heures
Étanchéité : 100 % étanche et anti-poussière, résistance chaleur et vibrations annoncée
Position sur le véhicule : avant
Contenu du colis : 2 ampoules HID + 2 ballasts HID
Compatibilité : à vérifier selon version avant installation

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