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Antivol

Antivol de Volant et Pédale Voiture Universel 3 Clés

Prix Becquet Voiture −16 %
102,90 € 123,07 €
Vous économisez 20,17 €

Prix au panier : 92,61 €
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DescriptionTout savoir sur ce produit

Antivol de volant et pédale : deux points bloqués au lieu d'un

Un voleur pressé choisit toujours la voiture la plus simple. C'est tout le principe de cet antivol de volant voiture : il se voit depuis le trottoir et, surtout, il ne se contente pas d'immobiliser la jante. Son crochet inférieur vient saisir la pédale de frein ou d'embrayage, si bien que le volant et le pédalier sont solidarisés. Impossible de tourner franchement, impossible d'appuyer : la voiture cesse d'être une cible facile. Face aux vols par relais et par prise diagnostic, un dispositif antivol mécanique reste ce que l'électronique ne sait pas contourner.

Fer poli et coque ABS : la construction de cette barre antivol

Le corps est en fer haute résistance, traité par polissage, avec une résistance annoncée à la coupe, aux chocs, à la corrosion, à la fissuration et au sciage. Le poids brut de 1,4 kg n'est pas anodin : c'est cette masse qui fait la dissuasion, là où un antivol trop léger se plie. Le crochet qui vient au contact de la pédale est habillé d'une coque ABS pour ne pas rayer ni marquer le caoutchouc et le métal du pédalier. Un point de construction fait toute la différence sur un verrou de volant à clé : le double barillet, avec des clés à double rainée, une technologie que le fabricant présente comme supérieure aux clés à fente unique bien plus faciles à crocheter.

De 35 à 85 cm : un réglage qui s'adapte à presque tous les volants

La barre se déverrouille, s'étire à la longueur voulue puis se rebloque : la plage annoncée va de 35 à 85 cm, soit la quasi-totalité des diamètres intérieurs de volant du marché. L'ouverture du crochet mesure 4 cm, de quoi passer sur la plupart des jantes et sur une pédale de frein standard. Une fois rentrée, la barre reprend un encombrement réduit qui se glisse sous un siège ou dans le vide-poches de portière — un antivol de volant universel qu'on garde vraiment à bord plutôt que de l'oublier au garage.

  • Verrouillage volant et pédale simultané — deux ancrages indépendants bloqués par la même barre
  • Double barillet de sécurité — clés à double rainée, plus difficiles à crocheter
  • Longueur réglable de 35 à 85 cm — s'adapte à la grande majorité des volants
  • Brise-vitre d'urgence — le crochet supérieur dur peut servir à s'extraire du véhicule
  • 3 clés fournies — trousseau, secours à la maison, second conducteur
  • Coque ABS sur le crochet bas — la pédale n'est ni rayée ni marquée

Poser l'antivol en quelques secondes, sans rien modifier

La procédure tient en quatre gestes décrits par le fabricant : déverrouillez la barre et étirez-la à la bonne longueur, accrochez le crochet inférieur sur la pédale, passez le crochet supérieur sur le volant, puis réduisez la longueur jusqu'à ce que l'ensemble soit parfaitement tendu. Une fois verrouillé, tournez légèrement le volant pour confirmer le blocage — c'est le réflexe que tout le monde saute. Le fabricant met en garde contre une extension excessive, qui peut endommager le mécanisme. Cette pose d'un antivol de volant ne demande aucun outil, aucune modification et ne laisse aucune trace : un vrai avantage sur un véhicule en location longue durée ou en leasing. Compatibilité universelle annoncée — vérifiez le diamètre de votre volant avant installation.

Un antivol mécanique sert-il encore face aux vols électroniques ?

Oui, et précisément parce que ces méthodes contournent l'électronique sans rien pouvoir contre un obstacle physique. Un voleur peut démarrer votre voiture par relais ; il ne peut pas la conduire avec un volant relié à la pédale de frein. Un antivol visible depuis l'extérieur ajoute aussi du temps et du bruit, deux choses dont aucun voleur ne veut. Il ne remplace pas une alarme ni un traceur : il les complète, et il ne se pirate pas. Le fabricant annonce par ailleurs une compatibilité large — véhicules familiaux, camions, fourgonnettes, SUV et camping-cars.

La sécurité auto au quotidien, notre façon de la voir

Dans notre rayon sécurité, nous privilégions ce qui sera réellement utilisé plutôt que ce qui impressionne en photo : un antivol qui met une minute à poser finit oublié dans le coffre au bout d'une semaine. Nous retenons donc les antivols de volant à verrouillage rapide, compacts, réglables et livrés avec assez de clés pour toute la famille. Notre équipe francophone reste disponible pour toute question de compatibilité avec votre habitacle.

Protégez votre voiture dès ce soir : ajoutez cet antivol de volant et pédale à votre panier.

Type : Antivol de volant et de pédale, barre télescopique à clé
Compatibilité : Universelle — véhicules familiaux, SUV, fourgonnettes, camping-cars, camions
Matériaux : Fer haute résistance et ABS
Traitement de surface : Polissage
Coloris : Argent
Forme : Crochet
Longueur réglable : 35 à 85 cm
Ouverture du crochet : 4 cm
Barillet : Double cylindre de verrouillage, clés à double rainée
Nombre de clés : 3
Poids brut : 1,4 kg
Dimensions du colis : 41 x 12 x 8 cm
Fonction supplémentaire : Crochet dur utilisable comme brise-vitre d'urgence
Contenu : 1 antivol de volant, 3 clés
Pose : Sans outil, sans modification du véhicule

Compatibilité véhiculeUniversel : convient à la plupart des voitures
Montage universel Universel : convient à la plupart des voitures

À vérifier avant de commander

  • Diamètre du volant ou forme du pédalier
Un doute ? Envoyez-nous votre numéro VIN (case E de la carte grise) et le lien de ce produit : nous vérifions la compatibilité gratuitement, réponse sous 24 h ouvrées. Écrire au conseiller
Installation1 min · Pose libre
DifficultéFacile
Durée1 min
FixationPose libre

Dans le colis

  • 1 antivol de volant
  • 3 clés

Étapes de pose

  1. Préparer l'antivol

    Gardez les clés de l'antivol à part de celles du véhicule. Vérifiez le contenu du colis : 1 antivol de volant, 3 clés.

  2. Mettre en place

    Placez l'antivol sur le volant ou la pédale et verrouillez-le avec la clé.

  3. Vérifier le verrouillage

    Tirez sur l'antivol pour vérifier qu'il est bien verrouillé.

  • Retirez-le toujours avant de démarrer.
Besoin d'aide pendant la pose ? Écrivez-nous avec une photo : un conseiller vous répond sous 24 h ouvrées. Demander de l'aide
Livraison et retoursExpédié sous 48 h · 30 jours pour changer d'avis
Commande préparée et expédiée sous 1 à 2 jours ouvrés, avec un lien de suivi.
  • Livraison en 8 à 25 jours ouvrables en France et en Europe, 15 à 30 jours dans les DOM-TOM et le reste du monde. Infos livraison.
  • Envoi La Poste avec suivi et assurance (perte, casse, vol) : 9,95 €, offert dès 99 € d'achat.
  • 30 jours après réception pour changer d'avis : article non monté, dans son emballage d'origine.
  • Lien de suivi envoyé par e-mail dès l'expédition. Politique d'expédition · Politique de retour

Antivol de volant et pédale : deux points bloqués au lieu d'un

Un voleur pressé choisit toujours la voiture la plus simple. C'est tout le principe de cet antivol de volant voiture : il se voit depuis le trottoir et, surtout, il ne se contente pas d'immobiliser la jante. Son crochet inférieur vient saisir la pédale de frein ou d'embrayage, si bien que le volant et le pédalier sont solidarisés. Impossible de tourner franchement, impossible d'appuyer : la voiture cesse d'être une cible facile. Face aux vols par relais et par prise diagnostic, un dispositif antivol mécanique reste ce que l'électronique ne sait pas contourner.

Fer poli et coque ABS : la construction de cette barre antivol

Le corps est en fer haute résistance, traité par polissage, avec une résistance annoncée à la coupe, aux chocs, à la corrosion, à la fissuration et au sciage. Le poids brut de 1,4 kg n'est pas anodin : c'est cette masse qui fait la dissuasion, là où un antivol trop léger se plie. Le crochet qui vient au contact de la pédale est habillé d'une coque ABS pour ne pas rayer ni marquer le caoutchouc et le métal du pédalier. Un point de construction fait toute la différence sur un verrou de volant à clé : le double barillet, avec des clés à double rainée, une technologie que le fabricant présente comme supérieure aux clés à fente unique bien plus faciles à crocheter.

De 35 à 85 cm : un réglage qui s'adapte à presque tous les volants

La barre se déverrouille, s'étire à la longueur voulue puis se rebloque : la plage annoncée va de 35 à 85 cm, soit la quasi-totalité des diamètres intérieurs de volant du marché. L'ouverture du crochet mesure 4 cm, de quoi passer sur la plupart des jantes et sur une pédale de frein standard. Une fois rentrée, la barre reprend un encombrement réduit qui se glisse sous un siège ou dans le vide-poches de portière — un antivol de volant universel qu'on garde vraiment à bord plutôt que de l'oublier au garage.

  • Verrouillage volant et pédale simultané — deux ancrages indépendants bloqués par la même barre
  • Double barillet de sécurité — clés à double rainée, plus difficiles à crocheter
  • Longueur réglable de 35 à 85 cm — s'adapte à la grande majorité des volants
  • Brise-vitre d'urgence — le crochet supérieur dur peut servir à s'extraire du véhicule
  • 3 clés fournies — trousseau, secours à la maison, second conducteur
  • Coque ABS sur le crochet bas — la pédale n'est ni rayée ni marquée

Poser l'antivol en quelques secondes, sans rien modifier

La procédure tient en quatre gestes décrits par le fabricant : déverrouillez la barre et étirez-la à la bonne longueur, accrochez le crochet inférieur sur la pédale, passez le crochet supérieur sur le volant, puis réduisez la longueur jusqu'à ce que l'ensemble soit parfaitement tendu. Une fois verrouillé, tournez légèrement le volant pour confirmer le blocage — c'est le réflexe que tout le monde saute. Le fabricant met en garde contre une extension excessive, qui peut endommager le mécanisme. Cette pose d'un antivol de volant ne demande aucun outil, aucune modification et ne laisse aucune trace : un vrai avantage sur un véhicule en location longue durée ou en leasing. Compatibilité universelle annoncée — vérifiez le diamètre de votre volant avant installation.

Un antivol mécanique sert-il encore face aux vols électroniques ?

Oui, et précisément parce que ces méthodes contournent l'électronique sans rien pouvoir contre un obstacle physique. Un voleur peut démarrer votre voiture par relais ; il ne peut pas la conduire avec un volant relié à la pédale de frein. Un antivol visible depuis l'extérieur ajoute aussi du temps et du bruit, deux choses dont aucun voleur ne veut. Il ne remplace pas une alarme ni un traceur : il les complète, et il ne se pirate pas. Le fabricant annonce par ailleurs une compatibilité large — véhicules familiaux, camions, fourgonnettes, SUV et camping-cars.

La sécurité auto au quotidien, notre façon de la voir

Dans notre rayon sécurité, nous privilégions ce qui sera réellement utilisé plutôt que ce qui impressionne en photo : un antivol qui met une minute à poser finit oublié dans le coffre au bout d'une semaine. Nous retenons donc les antivols de volant à verrouillage rapide, compacts, réglables et livrés avec assez de clés pour toute la famille. Notre équipe francophone reste disponible pour toute question de compatibilité avec votre habitacle.

Protégez votre voiture dès ce soir : ajoutez cet antivol de volant et pédale à votre panier.

Type : Antivol de volant et de pédale, barre télescopique à clé
Compatibilité : Universelle — véhicules familiaux, SUV, fourgonnettes, camping-cars, camions
Matériaux : Fer haute résistance et ABS
Traitement de surface : Polissage
Coloris : Argent
Forme : Crochet
Longueur réglable : 35 à 85 cm
Ouverture du crochet : 4 cm
Barillet : Double cylindre de verrouillage, clés à double rainée
Nombre de clés : 3
Poids brut : 1,4 kg
Dimensions du colis : 41 x 12 x 8 cm
Fonction supplémentaire : Crochet dur utilisable comme brise-vitre d'urgence
Contenu : 1 antivol de volant, 3 clés
Pose : Sans outil, sans modification du véhicule

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