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Barres de Toit Hyundai Santa Fe

Barres de Toit Hyundai Santa Fe 2013-2018 Aluminium

Prix Becquet Voiture −18 %
320,90 € 393,97 €
Vous économisez 73,07 €

Prix au panier : 288,81 €
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DescriptionTout savoir sur ce produit

Barres de toit Hyundai Santa Fe : le SUV familial enfin à la hauteur des départs

Ces barres de toit Hyundai Santa Fe règlent le problème que tout propriétaire de grand SUV connaît : le coffre est vaste, mais jamais assez le jour du départ en vacances. Le jeu de deux traverses en alliage d'aluminium se pose sur les rails d'origine et libère immédiatement l'équivalent d'un second coffre au-dessus de l'habitacle. Vélos, skis, kayak, coffre de toit, matériel de camping : les barres de toit Santa Fe 2013 2014 2015 encaissent ce qui ne rentre plus à l'intérieur, sans que personne ne voyage les genoux sous le menton.

Un profil aérodynamique qui épouse la ligne du Santa Fe

La barre avant est plus longue que la barre arrière : ce n'est pas un détail de fabrication, c'est ce qui permet aux deux traverses de suivre le rétrécissement naturel du pavillon vers l'arrière. Montées, elles paraissent dessinées pour la voiture plutôt que posées dessus. La teinte argentée répond aux rails longitudinaux d'origine et aux baguettes de custode, pour un ensemble qui ne trahit pas l'accessoire.

La section est profilée, pas carrée. Cette conception aérodynamique réduit sensiblement la traînée et, surtout, le sifflement désagréable qui accompagne les traverses bon marché dès l'entrée sur autoroute.

Alliage d'aluminium haute résistance et verrou antivol : la technique du jeu Santa Fe

L'ensemble est produit en alliage d'aluminium haute résistance, traité contre le vieillissement, la rouille et la corrosion. C'est le matériau de référence pour du portage de toit : il tient la charge sans ajouter de masse inutile au point le plus haut du véhicule. Le fabricant annonce une capacité de charge de 68 kg (150 lbs) lorsque la charge est répartie uniformément entre les deux barres.

Le détail qui change tout au quotidien : le verrou antivol se monte directement sur les rails latéraux, et le jeu est livré avec quatre clés. Vous laissez le véhicule sur un parking d'aéroport ou devant un hôtel sans vous demander si les barres seront encore là au retour.

  • Barres de toit Santa Fe en alliage d'aluminium — anti-âge, antirouille, anticorrosion
  • Charge répartie 68 kg — soit 150 lbs annoncés par le fabricant
  • Verrou antivol 4 clés — fixé sur les rails latéraux du véhicule
  • Montage sans perçage — aucune modification de la carrosserie
  • Profil aérodynamique — moins de traînée, moins de bruit de vent
  • Jeu complet — 2 traverses, notice et clé Allen inclus

Monter les traverses sur un Santa Fe 2013-2018 en quelques minutes

Le montage des barres de toit sans perçage se fait à la clé Allen fournie, en quelques minutes, sur les rails longitudinaux d'origine du Santa Fe millésimé 2013 à 2018. La barre longue va à l'avant, la courte à l'arrière. Vérifiez l'année, la finition et la présence des rails sur votre véhicule avant de commander : les générations DM et TM ne partagent pas les mêmes entraxes. Après 100 kilomètres parcourus en charge, resserrez l'ensemble des écrous et des sangles, puis renouvelez ce contrôle tous les 100 kilomètres environ.

Peut-on transporter un kayak sur ces barres de toit Hyundai ?

Oui, et c'est même l'un des usages pour lesquels ce jeu a été conçu, au même titre que les canoës, planches de snowboard, skis, cannes à pêche, échelles ou sacs de sport. Une précaution s'impose toutefois : utilisez toujours des sangles suffisamment longues pour amarrer l'avant et l'arrière de l'embarcation au véhicule lui-même, et pas seulement aux traverses. C'est ce double amarrage qui évite le déplacement latéral sous rafale de vent.

Votre équipement de portage Santa Fe sélectionné par Becquet Voiture

Le portage de toit fait partie des familles que nous suivons de près : nous privilégions les jeux dont la matière, la charge et le système de verrouillage sont clairement documentés, plutôt que les traverses génériques vendues sans cote. Une question sur la compatibilité de vos rails ou sur le choix entre barres de toit verrouillables et fixation simple ? Notre équipe française vous répond avant l'achat, pas après.

Libérez le coffre de votre Santa Fe avant le prochain grand départ : commandez votre jeu de barres de toit aluminium dès maintenant.

Type : Barres de toit transversales, jeu de 2
Marque / Modèle compatible : Hyundai Santa Fe
Années : 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 — à vérifier selon version
Référence fabricant : R64.T1
Matériau : Alliage d'aluminium haute résistance
Couleur : Argent
Charge maximale : 68 kg / 150 lbs répartis
Sécurité : Verrou antivol sur rails latéraux, 4 clés fournies
Contenu du kit : 1 barre transversale avant (la plus longue), 1 barre transversale arrière (la plus courte), 1 notice, 1 clé Allen
Installation : Sans perçage ni modification
Usages : Kayak, canoë, bagages, snowboard, skis, vélos, cannes à pêche, échelles
État : Neuf

Compatibilité véhiculeHyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe Pièce dédiée à ce véhicule.
  • Hyundai Santa Fe2013-2018

À vérifier avant de commander

  • Type de toit : rails, barres longitudinales, points fixes ou toit lisse, et largeur du toit
Un doute ? Envoyez-nous votre numéro VIN (case E de la carte grise) et le lien de ce produit : nous vérifions la compatibilité gratuitement, réponse sous 24 h ouvrées. Écrire au conseiller
Installation20 à 45 min · Vis sur les points d'origine, sans ...
Pose barres de toit : illustration
Illustration de la pose · le produit livré peut différer
DifficultéFacile
Durée20 à 45 min
FixationVis sur les points d'origine, sans pe...

Dans le colis

  • 1 barre transversale avant (la plus longue)
  • 1 barre transversale arrière (la plus courte)
  • 1 notice
  • 1 clé Allen

Outils utiles

  • Clé fournie
  • Mètre ruban

Étapes de pose

  1. Identifier le type de toit

    Repérez sur votre Hyundai Santa Fe (2013-2018) le type de toit : rails, barres longitudinales, points fixes ou toit lisse. Vérifiez le contenu du colis : 1 barre transversale avant (la plus longue), 1 barre transversale arrière (la plus courte), 1 notice, 1 clé Allen.

  2. Mesurer l'écartement

    Mesurez l'écartement conseillé entre les deux barres et repérez-le avant de serrer.

  3. Visser les barres de toit

    Fixez les barres de toit avec les vis sur les points de fixation d'origine. Serrez progressivement, sans forcer.

  4. Contrôler le serrage

    Secouez chaque barre : elle ne doit pas bouger. Resserrez après les premiers kilomètres.

  • Respectez la charge maximale du toit indiquée par le constructeur.
  • Retirez les barres à vide pour réduire le bruit et la consommation.
Besoin d'aide pendant la pose ? Écrivez-nous avec une photo : un conseiller vous répond sous 24 h ouvrées. Demander de l'aide
Livraison et retoursExpédié sous 48 h · 30 jours pour changer d'avis
Commande préparée et expédiée sous 1 à 2 jours ouvrés, avec un lien de suivi.
  • Livraison en 8 à 25 jours ouvrables en France et en Europe, 15 à 30 jours dans les DOM-TOM et le reste du monde. Infos livraison.
  • Envoi La Poste avec suivi et assurance (perte, casse, vol) : 9,95 €, offert dès 99 € d'achat.
  • 30 jours après réception pour changer d'avis : article non monté, dans son emballage d'origine.
  • Lien de suivi envoyé par e-mail dès l'expédition. Politique d'expédition · Politique de retour

Barres de toit Hyundai Santa Fe : le SUV familial enfin à la hauteur des départs

Ces barres de toit Hyundai Santa Fe règlent le problème que tout propriétaire de grand SUV connaît : le coffre est vaste, mais jamais assez le jour du départ en vacances. Le jeu de deux traverses en alliage d'aluminium se pose sur les rails d'origine et libère immédiatement l'équivalent d'un second coffre au-dessus de l'habitacle. Vélos, skis, kayak, coffre de toit, matériel de camping : les barres de toit Santa Fe 2013 2014 2015 encaissent ce qui ne rentre plus à l'intérieur, sans que personne ne voyage les genoux sous le menton.

Un profil aérodynamique qui épouse la ligne du Santa Fe

La barre avant est plus longue que la barre arrière : ce n'est pas un détail de fabrication, c'est ce qui permet aux deux traverses de suivre le rétrécissement naturel du pavillon vers l'arrière. Montées, elles paraissent dessinées pour la voiture plutôt que posées dessus. La teinte argentée répond aux rails longitudinaux d'origine et aux baguettes de custode, pour un ensemble qui ne trahit pas l'accessoire.

La section est profilée, pas carrée. Cette conception aérodynamique réduit sensiblement la traînée et, surtout, le sifflement désagréable qui accompagne les traverses bon marché dès l'entrée sur autoroute.

Alliage d'aluminium haute résistance et verrou antivol : la technique du jeu Santa Fe

L'ensemble est produit en alliage d'aluminium haute résistance, traité contre le vieillissement, la rouille et la corrosion. C'est le matériau de référence pour du portage de toit : il tient la charge sans ajouter de masse inutile au point le plus haut du véhicule. Le fabricant annonce une capacité de charge de 68 kg (150 lbs) lorsque la charge est répartie uniformément entre les deux barres.

Le détail qui change tout au quotidien : le verrou antivol se monte directement sur les rails latéraux, et le jeu est livré avec quatre clés. Vous laissez le véhicule sur un parking d'aéroport ou devant un hôtel sans vous demander si les barres seront encore là au retour.

  • Barres de toit Santa Fe en alliage d'aluminium — anti-âge, antirouille, anticorrosion
  • Charge répartie 68 kg — soit 150 lbs annoncés par le fabricant
  • Verrou antivol 4 clés — fixé sur les rails latéraux du véhicule
  • Montage sans perçage — aucune modification de la carrosserie
  • Profil aérodynamique — moins de traînée, moins de bruit de vent
  • Jeu complet — 2 traverses, notice et clé Allen inclus

Monter les traverses sur un Santa Fe 2013-2018 en quelques minutes

Le montage des barres de toit sans perçage se fait à la clé Allen fournie, en quelques minutes, sur les rails longitudinaux d'origine du Santa Fe millésimé 2013 à 2018. La barre longue va à l'avant, la courte à l'arrière. Vérifiez l'année, la finition et la présence des rails sur votre véhicule avant de commander : les générations DM et TM ne partagent pas les mêmes entraxes. Après 100 kilomètres parcourus en charge, resserrez l'ensemble des écrous et des sangles, puis renouvelez ce contrôle tous les 100 kilomètres environ.

Peut-on transporter un kayak sur ces barres de toit Hyundai ?

Oui, et c'est même l'un des usages pour lesquels ce jeu a été conçu, au même titre que les canoës, planches de snowboard, skis, cannes à pêche, échelles ou sacs de sport. Une précaution s'impose toutefois : utilisez toujours des sangles suffisamment longues pour amarrer l'avant et l'arrière de l'embarcation au véhicule lui-même, et pas seulement aux traverses. C'est ce double amarrage qui évite le déplacement latéral sous rafale de vent.

Votre équipement de portage Santa Fe sélectionné par Becquet Voiture

Le portage de toit fait partie des familles que nous suivons de près : nous privilégions les jeux dont la matière, la charge et le système de verrouillage sont clairement documentés, plutôt que les traverses génériques vendues sans cote. Une question sur la compatibilité de vos rails ou sur le choix entre barres de toit verrouillables et fixation simple ? Notre équipe française vous répond avant l'achat, pas après.

Libérez le coffre de votre Santa Fe avant le prochain grand départ : commandez votre jeu de barres de toit aluminium dès maintenant.

Type : Barres de toit transversales, jeu de 2
Marque / Modèle compatible : Hyundai Santa Fe
Années : 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 — à vérifier selon version
Référence fabricant : R64.T1
Matériau : Alliage d'aluminium haute résistance
Couleur : Argent
Charge maximale : 68 kg / 150 lbs répartis
Sécurité : Verrou antivol sur rails latéraux, 4 clés fournies
Contenu du kit : 1 barre transversale avant (la plus longue), 1 barre transversale arrière (la plus courte), 1 notice, 1 clé Allen
Installation : Sans perçage ni modification
Usages : Kayak, canoë, bagages, snowboard, skis, vélos, cannes à pêche, échelles
État : Neuf

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