Barres de Toit Universelles 118 cm Charge 90 kg
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DescriptionTout savoir sur ce produit
Barres de Toit Universelles 118 cm : 90 kg de charge sur des rails déjà en place
Votre véhicule possède déjà des rails longitudinaux, mais ils ne servent à rien tant qu'ils ne reçoivent pas de traverses. Ces barres de toit universelles de 118 cm viennent combler ce manque en quelques minutes et débloquent d'un coup tout l'équipement de portage : coffre de toit, support de charge, sangles de voyage. Avec une capacité de charge de 90 kg, elles ne se contentent pas de dépanner pour un aller-retour à la déchetterie.
Une paire de traverses argent qui s'accorde à tous les rails
La finition argent n'est pas un choix par défaut : c'est la teinte qui s'harmonise avec le plus grand nombre de rails d'origine, qu'ils soient anodisés clairs ou peints. Posées en travers, ces barres transversales de toit complètent visuellement un pavillon qui semblait inachevé, sans imposer de rupture de couleur.
Le profilé reste bas et étroit, là encore par souci de discrétion. Une fois le coffre déposé en fin de saison, la voiture ne garde qu'une trace fine sur le toit, loin des échafaudages qu'on voit parfois sur les breaks.
Rail aluminium caoutchouté : protéger la balustrade autant que la charge
Le rail est en aluminium, très léger à manipuler, et caoutchouté aux points de contact. Ce détail compte plus qu'il n'y paraît : sans lui, un serrage répété finit par marquer définitivement la balustrade d'origine. Ces barres de toit en aluminium anti-rayures préservent donc la valeur de votre véhicule autant qu'elles portent votre chargement.
La fermeture rapide facilite la pose et la dépose saisonnière, tandis que les deux serrures intégrées assurent une protection efficace contre le vol. Le profil est conçu pour recevoir les kits d'accessoires courants du marché, du coffre au support de vélos.
- Charge annoncée 90 kg — de quoi emmener un coffre de toit chargé sans se poser de question
- Barres de toit verrouillables à 2 serrures — protection antivol sur les deux traverses
- Appuis caoutchoutés — aucune rayure sur les rails longitudinaux d'origine
- Longueur de 118 cm — couvre la grande majorité des écartements de rails
- Fermeture rapide — installation et retrait sans outillage spécifique
- Compatible accessoires de portage — coffre de toit, porte-charges et supports du marché
Poser ces traverses de 118 cm sur vos rails longitudinaux
Le principe est direct : la paire de supports vient enserrer les rails existants, puis la fermeture rapide bloque l'ensemble. Il n'y a ni perçage ni démontage de garniture. La seule précaution consiste à vérifier l'écartement de vos rails et leur type avant l'achat : ce montage de barres de toit sur rails longitudinaux suppose des rails classiques et non des rails intégrés affleurants. Contrôlez le serrage après les premiers kilomètres.
Les 90 kg annoncés s'appliquent-ils à toutes les voitures ?
Non, et c'est un point que trop d'acheteurs négligent. Le chiffre de 90 kg correspond à ce que supportent les traverses elles-mêmes. La charge de toit maximale autorisée par votre constructeur, indiquée dans le manuel du véhicule, est souvent inférieure, et c'est toujours elle qui prime. N'oubliez pas d'inclure le poids des barres et celui du coffre dans votre total avant de charger.
Traverses de toit : ce que nous exigeons avant de référencer un modèle
Une barre transversale honnête annonce trois choses : sa longueur, sa charge et son mode de fixation. Celles que nous écartons sont précisément celles qui restent floues sur ces points. Ce jeu de barres de toit universelles verrouillables les détaille toutes les trois, ce qui vous permet de vérifier vous-même la compatibilité. Notre équipe française reste joignable en cas de doute.
Mesurez l'écartement de vos rails, commandez vos traverses de 118 cm et exploitez enfin le toit de votre voiture.
Type : Barres transversales de toit universelles (1 paire)
Compatibilité : Véhicules équipés de rails longitudinaux, la plupart des marques
Longueur : 118 cm
Matériau : Aluminium caoutchouté aux points d'appui
Couleur : Argent
Charge maximale annoncée : 90 kg
Sécurité : 2 serrures antivol
Fixation : Fermeture rapide, sans perçage
Contenu : 1 paire de supports de rails en aluminium
Usages : Coffre de toit, porte-charges et kits d'accessoires courants
Installation : À vérifier selon le type et l'écartement de vos rails
État : Neuf
Compatibilité véhiculeUniversel : selon le type de toit et sa largeur
À vérifier avant de commander
- Type de toit : rails, barres longitudinales, points fixes ou toit lisse, et largeur du toit
Installation20 à 45 min · Serrage mécanique, sans perçage
Dans le colis
Outils utiles
Étapes de pose
- Identifier le type de toit
Repérez sur votre véhicule le type de toit : rails, barres longitudinales, points fixes ou toit lisse. Mesure annoncée pour ce modèle : 118 cm. Vérifiez le contenu du colis : 1 paire de supports de rails en aluminium.
- Mesurer l'écartement
Mesurez l'écartement conseillé entre les deux barres et repérez-le avant de serrer.
- Poser et serrer les barres
Placez les barres à l'écartement conseillé, centrez-les puis serrez les pieds de façon égale des deux côtés.
- Contrôler le serrage
Secouez chaque barre : elle ne doit pas bouger. Resserrez après les premiers kilomètres.
- Respectez la charge maximale du toit indiquée par le constructeur.
- Retirez les barres à vide pour réduire le bruit et la consommation.
Livraison et retoursExpédié sous 48 h · 30 jours pour changer d'avis
- Livraison en 8 à 25 jours ouvrables en France et en Europe, 15 à 30 jours dans les DOM-TOM et le reste du monde. Infos livraison.
- Envoi La Poste avec suivi et assurance (perte, casse, vol) : 9,95 €, offert dès 99 € d'achat.
- 30 jours après réception pour changer d'avis : article non monté, dans son emballage d'origine.
- Lien de suivi envoyé par e-mail dès l'expédition. Politique d'expédition · Politique de retour
Barres de Toit Universelles 118 cm : 90 kg de charge sur des rails déjà en place
Votre véhicule possède déjà des rails longitudinaux, mais ils ne servent à rien tant qu'ils ne reçoivent pas de traverses. Ces barres de toit universelles de 118 cm viennent combler ce manque en quelques minutes et débloquent d'un coup tout l'équipement de portage : coffre de toit, support de charge, sangles de voyage. Avec une capacité de charge de 90 kg, elles ne se contentent pas de dépanner pour un aller-retour à la déchetterie.
Une paire de traverses argent qui s'accorde à tous les rails
La finition argent n'est pas un choix par défaut : c'est la teinte qui s'harmonise avec le plus grand nombre de rails d'origine, qu'ils soient anodisés clairs ou peints. Posées en travers, ces barres transversales de toit complètent visuellement un pavillon qui semblait inachevé, sans imposer de rupture de couleur.
Le profilé reste bas et étroit, là encore par souci de discrétion. Une fois le coffre déposé en fin de saison, la voiture ne garde qu'une trace fine sur le toit, loin des échafaudages qu'on voit parfois sur les breaks.
Rail aluminium caoutchouté : protéger la balustrade autant que la charge
Le rail est en aluminium, très léger à manipuler, et caoutchouté aux points de contact. Ce détail compte plus qu'il n'y paraît : sans lui, un serrage répété finit par marquer définitivement la balustrade d'origine. Ces barres de toit en aluminium anti-rayures préservent donc la valeur de votre véhicule autant qu'elles portent votre chargement.
La fermeture rapide facilite la pose et la dépose saisonnière, tandis que les deux serrures intégrées assurent une protection efficace contre le vol. Le profil est conçu pour recevoir les kits d'accessoires courants du marché, du coffre au support de vélos.
- Charge annoncée 90 kg — de quoi emmener un coffre de toit chargé sans se poser de question
- Barres de toit verrouillables à 2 serrures — protection antivol sur les deux traverses
- Appuis caoutchoutés — aucune rayure sur les rails longitudinaux d'origine
- Longueur de 118 cm — couvre la grande majorité des écartements de rails
- Fermeture rapide — installation et retrait sans outillage spécifique
- Compatible accessoires de portage — coffre de toit, porte-charges et supports du marché
Poser ces traverses de 118 cm sur vos rails longitudinaux
Le principe est direct : la paire de supports vient enserrer les rails existants, puis la fermeture rapide bloque l'ensemble. Il n'y a ni perçage ni démontage de garniture. La seule précaution consiste à vérifier l'écartement de vos rails et leur type avant l'achat : ce montage de barres de toit sur rails longitudinaux suppose des rails classiques et non des rails intégrés affleurants. Contrôlez le serrage après les premiers kilomètres.
Les 90 kg annoncés s'appliquent-ils à toutes les voitures ?
Non, et c'est un point que trop d'acheteurs négligent. Le chiffre de 90 kg correspond à ce que supportent les traverses elles-mêmes. La charge de toit maximale autorisée par votre constructeur, indiquée dans le manuel du véhicule, est souvent inférieure, et c'est toujours elle qui prime. N'oubliez pas d'inclure le poids des barres et celui du coffre dans votre total avant de charger.
Traverses de toit : ce que nous exigeons avant de référencer un modèle
Une barre transversale honnête annonce trois choses : sa longueur, sa charge et son mode de fixation. Celles que nous écartons sont précisément celles qui restent floues sur ces points. Ce jeu de barres de toit universelles verrouillables les détaille toutes les trois, ce qui vous permet de vérifier vous-même la compatibilité. Notre équipe française reste joignable en cas de doute.
Mesurez l'écartement de vos rails, commandez vos traverses de 118 cm et exploitez enfin le toit de votre voiture.
Type : Barres transversales de toit universelles (1 paire)
Compatibilité : Véhicules équipés de rails longitudinaux, la plupart des marques
Longueur : 118 cm
Matériau : Aluminium caoutchouté aux points d'appui
Couleur : Argent
Charge maximale annoncée : 90 kg
Sécurité : 2 serrures antivol
Fixation : Fermeture rapide, sans perçage
Contenu : 1 paire de supports de rails en aluminium
Usages : Coffre de toit, porte-charges et kits d'accessoires courants
Installation : À vérifier selon le type et l'écartement de vos rails
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