Coque Rétroviseur Carbone Sec Ford Mustang 2014-2018 Europe ou Amérique
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DescriptionTout savoir sur ce produit
Coque de rétroviseur en carbone sec pour Ford Mustang : du vrai carbone, pas un film
Cette paire de coques de rétroviseur pour Ford Mustang millésimes 2014 à 2018 est produite en carbone sec. Le carbone sec, dit aussi préimprégné autoclave, est un composite où la résine est déjà dosée dans le tissu avant cuisson sous pression : il en sort une pièce plus légère, plus rigide et à tissage parfaitement aligné, sans les coulées de résine d'un stratifié manuel. Rien à voir avec une coque ABS aspect carbone ou un covering imitation.
Ce que le carbone sec change sur une coque de rétro
- Tissage 2x2 sergé régulier, verni brillant et protégé anti-UV, profondeur de matière visible sous la lumière.
- Allégement par rapport à une coque plastique d'origine : quelques centaines de grammes en moins en haut de portière.
- Rigidité supérieure : pas de vibration du capot de rétroviseur à vitesse autoroutère.
- Tenue dans le temps : le vernis ne blanchit pas comme un film adhésif au bout de deux étés.
- Deux versions marché pour coller à la définition exacte de votre voiture.
- Vendu par paire : côté conducteur et côté passager livrés ensemble.
Version Europe ou version Amérique : comment choisir
Les Mustang européennes reçoivent un répétiteur de clignotant latéral intégré au capot de rétroviseur : la coque correspondante porte la découpe et la lentille ambrée. Les Mustang américaines n'ont pas ce répétiteur à cet endroit, et leur coque est pleine. Regardez votre rétroviseur de face : si une petite lentille orange y est logée, choisissez la version Europe ; sinon, la version Amérique. Une erreur de version laisse soit un trou béant, soit un clignotant masqué, ce qui est un défaut de signalisation. Compatibilité donnée selon modèle, à vérifier avant installation.
Caractéristiques techniques
Matière : carbone sec (préimprégné cuit en autoclave). Finition : vernis brillant anti-UV. Quantité : 2 coques, gauche et droite. Versions : Europe avec découpe de répétiteur, Amérique sans découpe. Véhicule : Ford Mustang 2014 à 2018. Montage : par-dessus la coque d'origine, adhésif et clips. État : 100 % neuf.
Installation et entretien
Comptez trente minutes pour les deux côtés, par temps sec et au-dessus de 15 °C. Ces coques se posent par-dessus les capots d'origine : aucune dépose de miroir, aucun débranchement de connecteur chauffant. Dégraissez à l'alcool isopropylique, présentez à blanc pour vérifier l'alignement du bord inférieur, retirez la protection de l'adhésif double face puis pressez uniformément pendant une minute. Laissez prendre 24 heures avant lavage. Entretien : eau savonneuse et microfibre, cire carrosserie une à deux fois par an pour préserver le vernis.
Questions fréquentes
Quelle différence entre carbone sec et aspect carbone ?
Le carbone sec est un composite structurel cuit en autoclave. L'aspect carbone est un plastique imprimé ou filmé : même motif, ni la rigidité ni la légèreté.
Faut-il démonter le rétroviseur ?
Non. La coque se colle sur celle d'origine, ce qui préserve le rabattement électrique et le dégivrage.
Le clignotant reste-t-il visible en version Europe ?
Oui, la découpe et la lentille ambrée laissent passer la lumière du répétiteur d'origine.
Le carbone craint-il le lavage haute pression ?
La pièce oui, le joint de colle non : gardez le jet à plus de trente centimètres des bords.
Peut-on revenir à l'origine ?
Oui, en chauffant doucement au décapeur thermique pour ramollir l'adhésif, puis en nettoyant les résidus de colle.
Du carbone sec verni sur les deux rétroviseurs, posé en une demi-heure et sans toucher à l'électronique : c'est la retouche la plus visible par euro dépensé sur une Mustang.
Type : Coques de rétroviseur rapportées
Véhicule : Ford Mustang 2014-2018
Matière : carbone sec préimprégné
Finition : vernis brillant anti-UV
Quantité : 2 pièces (gauche et droite)
Versions : Europe avec répétiteur / Amérique sans répétiteur
Fixation : adhésif double face et clips
Démontage du miroir : non requis
Réversible : oui
État : 100 % neuf
Compatibilité véhiculeFord Mustang
- Ford Mustang2014-2018
À vérifier avant de commander
- Présence d'un assistant d'angle mort, d'une caméra ou d'un clignotant dans le rétroviseur
Installation20 à 40 min · Clips et adhésif double face
Dans le colis
Outils utiles
Étapes de pose
- Vérifier l'équipement
Contrôlez les rétroviseurs de votre Ford Mustang (2014-2018) : caméra, angle mort ou clignotant intégré. Vérifiez le contenu du colis : 2 pièces (gauche et droite). Avant la pose, contrôlez que la version reçue (Europe, Amérique) est bien celle commandée.
- Déposer la coque d'origine
Basculez le miroir vers l'intérieur, puis déclipsez délicatement la coque d'origine en partant du bas.
- Nettoyer et dégraisser
Lavez la zone de pose, puis dégraissez-la à l'alcool isopropylique. Laissez sécher complètement.
- Clipser et coller
Engagez d'abord les clips, puis pressez fermement les zones adhésives pendant 30 secondes.
- Contrôler le rétroviseur
Repliez et dépliez le rétroviseur, puis vérifiez le clignotant et le réglage du miroir.
- Travaillez par temps doux : le plastique froid casse plus facilement.
- Posez au-dessus de 15 °C et évitez le lavage pendant 24 h : l'adhésif atteint sa pleine force après ce délai.
- Lavez le carbone à l'eau savonneuse et protégez son vernis des UV avec une cire adaptée.
Livraison et retoursExpédié sous 48 h · 30 jours pour changer d'avis
- Livraison en 8 à 25 jours ouvrables en France et en Europe, 15 à 30 jours dans les DOM-TOM et le reste du monde. Infos livraison.
- Envoi avec suivi et assurance (perte, casse, vol) : 9,95 €, offert dès 99 € d'achat.
- 30 jours après réception pour changer d'avis : article non monté, dans son emballage d'origine.
- Lien de suivi envoyé par e-mail dès l'expédition. Politique d'expédition · Politique de retour
Coque de rétroviseur en carbone sec pour Ford Mustang : du vrai carbone, pas un film
Cette paire de coques de rétroviseur pour Ford Mustang millésimes 2014 à 2018 est produite en carbone sec. Le carbone sec, dit aussi préimprégné autoclave, est un composite où la résine est déjà dosée dans le tissu avant cuisson sous pression : il en sort une pièce plus légère, plus rigide et à tissage parfaitement aligné, sans les coulées de résine d'un stratifié manuel. Rien à voir avec une coque ABS aspect carbone ou un covering imitation.
Ce que le carbone sec change sur une coque de rétro
- Tissage 2x2 sergé régulier, verni brillant et protégé anti-UV, profondeur de matière visible sous la lumière.
- Allégement par rapport à une coque plastique d'origine : quelques centaines de grammes en moins en haut de portière.
- Rigidité supérieure : pas de vibration du capot de rétroviseur à vitesse autoroutère.
- Tenue dans le temps : le vernis ne blanchit pas comme un film adhésif au bout de deux étés.
- Deux versions marché pour coller à la définition exacte de votre voiture.
- Vendu par paire : côté conducteur et côté passager livrés ensemble.
Version Europe ou version Amérique : comment choisir
Les Mustang européennes reçoivent un répétiteur de clignotant latéral intégré au capot de rétroviseur : la coque correspondante porte la découpe et la lentille ambrée. Les Mustang américaines n'ont pas ce répétiteur à cet endroit, et leur coque est pleine. Regardez votre rétroviseur de face : si une petite lentille orange y est logée, choisissez la version Europe ; sinon, la version Amérique. Une erreur de version laisse soit un trou béant, soit un clignotant masqué, ce qui est un défaut de signalisation. Compatibilité donnée selon modèle, à vérifier avant installation.
Caractéristiques techniques
Matière : carbone sec (préimprégné cuit en autoclave). Finition : vernis brillant anti-UV. Quantité : 2 coques, gauche et droite. Versions : Europe avec découpe de répétiteur, Amérique sans découpe. Véhicule : Ford Mustang 2014 à 2018. Montage : par-dessus la coque d'origine, adhésif et clips. État : 100 % neuf.
Installation et entretien
Comptez trente minutes pour les deux côtés, par temps sec et au-dessus de 15 °C. Ces coques se posent par-dessus les capots d'origine : aucune dépose de miroir, aucun débranchement de connecteur chauffant. Dégraissez à l'alcool isopropylique, présentez à blanc pour vérifier l'alignement du bord inférieur, retirez la protection de l'adhésif double face puis pressez uniformément pendant une minute. Laissez prendre 24 heures avant lavage. Entretien : eau savonneuse et microfibre, cire carrosserie une à deux fois par an pour préserver le vernis.
Questions fréquentes
Quelle différence entre carbone sec et aspect carbone ?
Le carbone sec est un composite structurel cuit en autoclave. L'aspect carbone est un plastique imprimé ou filmé : même motif, ni la rigidité ni la légèreté.
Faut-il démonter le rétroviseur ?
Non. La coque se colle sur celle d'origine, ce qui préserve le rabattement électrique et le dégivrage.
Le clignotant reste-t-il visible en version Europe ?
Oui, la découpe et la lentille ambrée laissent passer la lumière du répétiteur d'origine.
Le carbone craint-il le lavage haute pression ?
La pièce oui, le joint de colle non : gardez le jet à plus de trente centimètres des bords.
Peut-on revenir à l'origine ?
Oui, en chauffant doucement au décapeur thermique pour ramollir l'adhésif, puis en nettoyant les résidus de colle.
Du carbone sec verni sur les deux rétroviseurs, posé en une demi-heure et sans toucher à l'électronique : c'est la retouche la plus visible par euro dépensé sur une Mustang.
Type : Coques de rétroviseur rapportées
Véhicule : Ford Mustang 2014-2018
Matière : carbone sec préimprégné
Finition : vernis brillant anti-UV
Quantité : 2 pièces (gauche et droite)
Versions : Europe avec répétiteur / Amérique sans répétiteur
Fixation : adhésif double face et clips
Démontage du miroir : non requis
Réversible : oui
État : 100 % neuf
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