Booster batterie voiture avec compresseur 150 PSI : l'outil d'urgence 2 en 1 à écran LCD
Ce booster batterie voiture avec compresseur réunit un démarreur 12 V et un gonfleur de pneu à écran LCD dans un boîtier argent et noir de seulement 18 x 9,5 x 5 cm. Il s'adresse aux conducteurs qui veulent un seul appareil compact, rangé dans son étui, pour la batterie à plat comme pour le pneu dégonflé. Trois capacités au choix : 6000, 8000 ou 12 000 mAh.
Pourquoi choisir ce booster 2 en 1
- Jusqu'à 1500 A de crête : 800 A sur la petite capacité, 1500 A sur la plus grande (valeurs annoncées)
- Compresseur 150 PSI : cylindre de 22 mm et gonflage à pression préréglée avec arrêt automatique
- Écran LCD : pression du pneu et niveau de batterie lisibles d'un coup d'œil
- Pinces intelligentes : protection contre l'inversion de polarité et les erreurs de branchement
- Démarrage par -20 °C : annoncé pour les matins de gel
- Étui de transport inclus : le booster, le tuyau et les embouts restent rangés ensemble
Booster batterie voiture et gonfleur pneu pour tous les véhicules 12 V
Berline, SUV, utilitaire, monospace, moto, pick-up ou véhicule électrique doté d'une batterie 12 V de servitude : ce démarreur batterie voiture portable couvre tout le parc 12 V. Le compresseur regonfle aussi les pneus de vélo, de moto, les matelas et les ballons grâce aux embouts. Le gonflage en un seul geste et l'arrêt automatique évitent le surgonflage.
Trois capacités, un même boîtier
Les trois versions partagent le même boîtier argent de 180 x 95 x 50 mm, le même compresseur et les mêmes accessoires. Seule la batterie change : plus elle est grande, plus vous pouvez enchaîner démarrages et gonflages entre deux recharges. Pour une petite essence en ville, la version 6000 mAh suffit ; pour un SUV ou un usage en famille, préférez la plus grande.
Caractéristiques techniques
Capacité : 6000, 8000 ou 12 000 mAh selon la version. Courant de crête annoncé : 800 A à 1500 A. Tension de démarrage : 12 V. Pression maximale : 150 PSI, cylindre de 22 mm. Sortie USB : 5 V / 2,4 A, entrée 5 V / 2,4 A. Dimensions : 180 x 95 x 50 mm. Contenu : booster, pinces, tuyau, embouts, câble de charge et étui.
Mode d'emploi et sécurité
Démarrage : branchez la pince rouge sur le +, la noire sur le - ou la masse, attendez le voyant des pinces puis démarrez. Gonflage : vissez le tuyau, réglez la pression conseillée par votre constructeur et appuyez une fois ; l'appareil s'arrête à la valeur choisie. Évitez les gonflages de plus de 10 minutes d'affilée et laissez refroidir. Rechargez le booster après usage.
Questions fréquentes
Quelle capacité choisir ?
La 12 000 mAh donne le plus de réserve pour les gros moteurs et les gonflages répétés ; la 6000 mAh suffit pour une petite voiture essence.
Démarre-t-il une voiture par grand froid ?
Il est annoncé pour démarrer jusqu'à -20 °C. Gardez-le chargé et à l'intérieur en hiver.
Le gonflage s'arrête-t-il automatiquement ?
Oui, dès que la pression réglée est atteinte.
Peut-on gonfler un ballon ou un vélo ?
Oui, les embouts adaptés sont fournis.
L'étui est-il fourni ?
Oui, un étui de transport est livré avec l'appareil et ses accessoires.
Compact, complet et rangé dans son étui : le duo démarreur et compresseur qui ne quitte plus votre coffre.
Type : Booster de batterie avec compresseur 2 en 1
Capacité : 6000, 8000 ou 12 000 mAh
Courant de crête : 800 A à 1500 A selon version (annoncé)
Compresseur : 150 PSI max, cylindre 22 mm
Sortie USB : 5 V / 2,4 A
Dimensions : 180 x 95 x 50 mm
Contenu : Booster, pinces, tuyau, embouts, câble, étui
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