Hayon électrique Mitsubishi
Kit hayon électrique Mitsubishi : Outlander, Pajero Sport et Eclipse Cross
Le hayon motorisé était une option coûteuse, réservée aux finitions hautes. Le kit hayon électrique Mitsubishi permet de l'ajouter après coup sur un SUV qui ne l'avait pas : le coffre s'ouvre et se ferme au bouton, à la télécommande ou depuis l'habitacle, sans avoir à tirer sur un hayon lourd les bras chargés.
Trois kits couvrent la gamme récente : l'Outlander Sport et l'ASX 2020-2022, le Pajero Sport 2020-2023 et l'Eclipse Cross 2022-2026. Chacun est dimensionné pour la masse et la géométrie du hayon du modèle concerné, ce qui est essentiel : un vérin sous-dimensionné ne tient pas le hayon ouvert, un vérin trop puissant force sur les charnières.
Le kit se compose de deux vérins électriques qui remplacent les amortisseurs à gaz d'origine, d'un boîtier de commande, d'un faisceau et des supports de fixation. Le montage se fait sur les points d'ancrage existants, mais il demande de la méthode : dépose des garnitures de hayon et de montant, cheminement propre du faisceau et raccordement soigné à l'alimentation.
Les fonctions de sécurité sont intégrées : détection d'obstacle qui inverse la course si quelque chose bloque le hayon, mémorisation de la hauteur d'ouverture pour un garage bas, et bascule en mode manuel qui permet d'ouvrir le coffre à la main si la batterie est déchargée.
Un conseil avant achat : vérifiez que votre véhicule dispose d'une alimentation permanente suffisante à l'arrière et prévoyez une demi-journée pour un montage propre. Si vous n'êtes pas à l'aise avec la dépose de garnitures, faites poser le kit par un professionnel — le résultat en dépend directement.
Compatible avec toute la gamme Mitsubishi
Nos kits de hayon électrique Mitsubishi sont annoncés pour l'Outlander Sport et l'ASX 2020-2022, le Pajero Sport 2020-2023 et l'Eclipse Cross 2022-2026. Chaque kit est calibré pour la masse du hayon du modèle : ils ne sont pas interchangeables.
Modèles compatibles : Mitsubishi Outlander Sport et ASX 2020-2022, Pajero Sport 2020-2023, Eclipse Cross 2022-2026.
Pourquoi choisir cette collection ?
- Vérins calibrés par modèle : la force est adaptée à la masse du hayon : ni affaissement ni contrainte sur les charnières.
- Détection d'obstacle : la course s'inverse si un obstacle bloque le hayon en fermeture.
- Hauteur mémorisable : utile dans un garage bas ou sous un abri où le hayon ne peut pas s'ouvrir en grand.
- Mode manuel conservé : le coffre reste ouvrable à la main, y compris batterie déchargée.
Questions fréquentes
Le montage est-il à la portée d'un particulier ? Il demande de déposer les garnitures de hayon et de montant, puis de faire cheminer un faisceau proprement. Comptez une demi-journée avec de la méthode ; en cas de doute, confiez-le à un professionnel.
Le kit décharge-t-il la batterie ? Non en usage normal : les vérins ne consomment que pendant la course. Si le véhicule reste immobilisé plusieurs semaines, la consommation de veille du boîtier reste faible mais mérite un contrôle de batterie.
Peut-on garder l'ouverture manuelle ? Oui. Tous ces kits conservent un mode manuel qui permet d'ouvrir et de fermer le hayon à la main, notamment si l'alimentation est coupée ou la batterie déchargée.
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