Lame avant W213 AMG Line : le splitter qui plaque la Classe E au sol
Cette lame avant pour Mercedes Classe E W213 se monte sur le bouclier AMG Line du pre-restylage, soit les millesimes 2016 a 2019. Elle prolonge la partie basse du pare-chocs en trois sections et donne a la berline la signature lip avant des versions les plus typees. Deux finitions : noir brillant facon piano ou aspect carbone texture.
Pourquoi choisir ce splitter avant pour Classe E
- Moule sur le bouclier AMG Line : les decrochements suivent exactement les entrees d'air laterales du W213 pre-lift, sans jeu aux raccords.
- Trois sections : levre centrale et deux canards lateraux, un dessin plus abouti qu'une lame de pare choc avant monobloc universelle.
- Noir brillant teinte masse : la couleur traverse la matiere, un impact de gravillon ne laisse pas de point blanc.
- Aspect carbone disponible : trame tissee imprimee sous vernis, pour un rendu piste sans le prix de la fibre.
- Protection du bouclier d'origine : la levre encaisse les trottoirs a la place d'un pare-chocs peint qui coute une fortune a refaire.
- Demontable : fixation par adhesif et vis dans le plastique, rien dans la tole, restitution de leasing possible.
Bien identifier son W213 avant de commander
Cette piece vise le pre-restylage 2016-2019 equipe du pack AMG Line, celui dont le bouclier presente de larges entrees d'air laterales trapezoidales. Elle concerne aussi bien un E200 ou un E220d AMG Line que les E300, E400, E450, E43 et E53. Elle ne convient pas au bouclier Avantgarde, dont la partie basse est plus lisse, ni au restylage de 2020 qui a change de dessin. La compatibilite reste a verifier avant installation, photo du bouclier de trois quarts a l'appui.
Caracteristiques techniques
Matiere : ABS injecte. Finitions : noir brillant ou aspect carbone. Composition : 3 sections assemblees en une lame continue. Vehicule : Mercedes Classe E W213 berline et break, bouclier AMG Line, millesimes 2016, 2017, 2018 et 2019. Fixation : adhesif double face pose en usine + vis autoperceuses fournies. Etat : 100 % neuf, livre fini, sans peinture a prevoir.
Installation et entretien
Prevoyez 45 minutes et une temperature d'atelier superieure a 15 degres. Lavez puis degraissez la zone basse du bouclier a l'alcool isopropylique. Presentez la lame a blanc, tracez sa position au ruban de masquage, puis collez par segments en pressant 30 secondes a chaque fois. Terminez par les vis, uniquement dans la jupe plastique. Laissez 48 heures avant un nettoyeur haute pression. Pour l'entretien courant, shampoing auto et microfibre ; sur l'aspect carbone, un quick detailer ravive le vernis sans le matifier.
Questions frequentes
A quoi sert une lame de pare choc ?
Elle abaisse visuellement l'avant et guide l'air sous la caisse. Elle protege aussi le bas du bouclier des frottements de trottoir.
Comment monter une lame avant ?
Degraissage, presentation a blanc, collage par segments, puis vis dans la jupe plastique. Aucun percage de la tole.
Est-ce qu'une lame avant est homologuee ?
Aucune reception n'est requise tant qu'elle ne deborde pas de la projection du vehicule et ne presente pas d'arete vive.
Va-t-elle sur un W213 de 2021 ?
Non. Le restylage de 2020 a modifie le bouclier. Cette lame vise uniquement le pre-lift 2016-2019.
L'aspect carbone est-il de la vraie fibre ?
Non, c'est un ABS a trame imprimee sous vernis. Le rendu est proche, la resistance aux chocs est celle du plastique injecte.
Faut-il deposer le bouclier ?
Non. Tout se fait vehicule au sol, roues braquees pour acceder aux extremites.
Noir brillant ou aspect carbone : selectionnez la finition et posez la lame avant de votre Classe E en moins d'une heure.
Type : Lame avant 3 sections
Vehicule : Mercedes Classe E W213 AMG Line
Millesimes : 2016-2019 pre-restylage
Matiere : ABS injecte
Finitions : Noir brillant ou aspect carbone
Fixation : Adhesif double face + vis autoperceuses
Compatibilite : selon bouclier monte, a verifier avant installation
Etat : 100 % neuf
