Lame de Pare-Chocs Avant Mini Cooper S JCW F55 F56 F57 2014-2021 Avant Restylage en ABS Noir Brillant
Price in cart: 170,01 €
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DescriptionEverything about this product
Lame de Pare-Chocs Avant Mini Cooper S et JCW F55, F56, F57 (2014-2021)
Cette lame de pare-chocs avant en ABS noir brillant donne un air plus bas et plus sportif à votre Mini. Elle est faite pour les Mini Cooper S et John Cooper Works (F55, F56, F57) d'avant restylage, soit de 2014 à 2021 selon la fiche. Le noir brillant se marie avec la calandre et les contours de phares d'origine. Vous recevez la lame en plusieurs éléments : une partie centrale et deux côtés, comme le montrent les photos.
Pourquoi choisir cet article
- ABS noir brillant : brillance profonde, comme la peinture noire d'une voiture neuve.
- Look sportif : la lame souligne le bas du pare-chocs.
- Pour Cooper S et JCW F55, F56, F57 d'avant restylage.
- Plusieurs éléments : centre et côtés, qui s'assemblent à l'avant.
- Ajustement étudié pour la forme du pare-chocs d'origine.
- Années 2014 à 2021 selon la fiche du produit.
Un détail sportif à moindre coût
Une lame de pare-chocs (parfois appelée splitter ou lèvre) prolonge le bas du pare-chocs. Elle ne change pas la tenue de route de façon notable sur une Mini de ville, mais elle change tout le regard : l'avant paraît plus large et plus agressif. Sur les photos, la lame monte sur une Mini orange et une Mini rouge, avec contraste net. Le noir brillant attire la lumière et souligne la découpe. Les pièces sont vendues sans peinture à faire : la finition est déjà noire.
Caractéristiques techniques
Type : lame de pare-chocs avant. Matière : ABS. Couleur : noir brillant. Voitures : Mini Cooper S et JCW F55, F56, F57 d'avant restylage, 2014 à 2021. Éléments : plusieurs pièces assemblées, selon les photos. Fixation : le mode de pose n'est pas détaillé par la fiche : se référer aux photos et prévoir une pose soignée. État : neuf.
Compatibilité : vérifiez avant de commander
La fiche indique les F55 (5 portes), F56 (3 portes) et F57 (cabriolet) avant restylage, soit environ 2014 à 2021. Les modèles restylés (LCI) à partir de 2021 ont un pare-chocs différent : ne commandez pas pour eux. Vérifiez aussi que votre voiture est une Cooper S ou une JCW : les Cooper de base ont un pare-chocs différent. Comparez le bas de votre pare-chocs avec les photos. En cas de doute, envoyez-nous des photos de l'avant de votre Mini.
Installation
Étape 1 : nettoyez le bas du pare-chocs. Étape 2 : présentez la lame à blanc, sans fixer, pour contrôler l'ajustement. Étape 3 : dégraissez les surfaces à l'alcool, puis fixez les éléments selon la méthode de votre choix (adhésif de carrosserie, vis discrètes). Étape 4 : contrôlez que les éléments sont bien alignés avant de laisser durcir. Faites poser la lame par un carrossier si vous avez un doute. Comptez une heure pour un bricoleur.
Pourquoi poser une lame de pare-chocs
La lame est l'une des modifications les plus visibles pour un prix modéré. Elle protège aussi légèrement le bas du pare-chocs contre les petits frottements de bordure. Elle n'est pas conçue pour des appuis violents : évitez les trottoirs hauts. Ses lignes marquent le bas de la voiture et donnent un style proche des versions d'usine sportives.
Noir brillant : l'entretien
Le noir brillant montre les traces de poussière et les micro-rayures plus vite qu'une teinte mate. Lavez-le avec de l'eau et une éponge douce, séchez avec un chiffon microfibre. Évitez les brosses dures de station de lavage. Un peu de cire de carrosserie ravive la brillance et protège de la pluie.
Questions fréquentes
La lame convient-elle aux Mini restylées ?
Non, la fiche vise les F55, F56 et F57 d'avant restylage, 2014 à 2021.
Est-elle livrée peinte ?
Oui, elle est en ABS noir brillant, sans peinture à faire.
Combien d'éléments ?
Plusieurs pièces assemblées : une partie centrale et deux côtés, d'après les photos.
Faut-il percer le pare-chocs ?
La fiche ne le précise pas. Contrôlez l'ajustement à blanc et faites poser par un carrossier en cas de doute.
Convient-elle à la Cooper de base ?
La fiche cite la Cooper S et la JCW : pour une Cooper de base, contactez-nous avant.
Peut-on la repeindre ?
Oui, mais elle est déjà livrée noire brillante.
Donnez de l'allure à l'avant de votre Mini : commandez cette lame de pare-chocs noire brillante.
Type : lame de pare-chocs avant
Voitures : Mini Cooper S, JCW F55 F56 F57 (2014-2021, avant restylage)
Matière : ABS, noir brillant
Éléments : plusieurs pièces
État : neuf
Vehicle compatibilityMini John Cooper Works F55, Cooper F56 et Cabrio F57
- Mini John Cooper Works2014-2021F55JCW
- Mini Cooper2014-2021F56JCW, Cooper S
- Mini Cabrio2014-2021F57JCW, Avant Restylage
Check before ordering
- Finition du pare-chocs avant (standard ou sport : John Cooper Works)
Installation1 h à 2 h · Perçage requis, fixation par vis
Useful tools
Fitting steps
- Présenter la lame
Placez la lame sous le pare-chocs avant de votre Mini et repérez les points de fixation. Pièce prévue pour : Mini John Cooper Works F55, Cooper F56 et Cabrio F57. Vérifiez que votre véhicule en fait partie.
- Repérer et percer
Présentez la lame avant, marquez les trous, puis percez d'abord avec un petit foret avant le diamètre final.
- Protéger et fixer
Ébavurez, passez un produit antirouille sur les bords des trous, puis fixez la lame avant avec la visserie et les joints.
- Contrôler la garde au sol
Vérifiez l'alignement gauche-droite et roulez doucement sur les dos-d'âne les premiers jours.
- Vérifiez ce qui se trouve derrière la tôle avant de percer (faisceaux, renforts).
- Faites-vous aider pour tenir la lame pendant la pose.
- Gardez la visserie d'origine en réserve.
Shipping and returnsShips within 48 hours · 30 days to change your mind
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Lame de Pare-Chocs Avant Mini Cooper S et JCW F55, F56, F57 (2014-2021)
Cette lame de pare-chocs avant en ABS noir brillant donne un air plus bas et plus sportif à votre Mini. Elle est faite pour les Mini Cooper S et John Cooper Works (F55, F56, F57) d'avant restylage, soit de 2014 à 2021 selon la fiche. Le noir brillant se marie avec la calandre et les contours de phares d'origine. Vous recevez la lame en plusieurs éléments : une partie centrale et deux côtés, comme le montrent les photos.
Pourquoi choisir cet article
- ABS noir brillant : brillance profonde, comme la peinture noire d'une voiture neuve.
- Look sportif : la lame souligne le bas du pare-chocs.
- Pour Cooper S et JCW F55, F56, F57 d'avant restylage.
- Plusieurs éléments : centre et côtés, qui s'assemblent à l'avant.
- Ajustement étudié pour la forme du pare-chocs d'origine.
- Années 2014 à 2021 selon la fiche du produit.
Un détail sportif à moindre coût
Une lame de pare-chocs (parfois appelée splitter ou lèvre) prolonge le bas du pare-chocs. Elle ne change pas la tenue de route de façon notable sur une Mini de ville, mais elle change tout le regard : l'avant paraît plus large et plus agressif. Sur les photos, la lame monte sur une Mini orange et une Mini rouge, avec contraste net. Le noir brillant attire la lumière et souligne la découpe. Les pièces sont vendues sans peinture à faire : la finition est déjà noire.
Caractéristiques techniques
Type : lame de pare-chocs avant. Matière : ABS. Couleur : noir brillant. Voitures : Mini Cooper S et JCW F55, F56, F57 d'avant restylage, 2014 à 2021. Éléments : plusieurs pièces assemblées, selon les photos. Fixation : le mode de pose n'est pas détaillé par la fiche : se référer aux photos et prévoir une pose soignée. État : neuf.
Compatibilité : vérifiez avant de commander
La fiche indique les F55 (5 portes), F56 (3 portes) et F57 (cabriolet) avant restylage, soit environ 2014 à 2021. Les modèles restylés (LCI) à partir de 2021 ont un pare-chocs différent : ne commandez pas pour eux. Vérifiez aussi que votre voiture est une Cooper S ou une JCW : les Cooper de base ont un pare-chocs différent. Comparez le bas de votre pare-chocs avec les photos. En cas de doute, envoyez-nous des photos de l'avant de votre Mini.
Installation
Étape 1 : nettoyez le bas du pare-chocs. Étape 2 : présentez la lame à blanc, sans fixer, pour contrôler l'ajustement. Étape 3 : dégraissez les surfaces à l'alcool, puis fixez les éléments selon la méthode de votre choix (adhésif de carrosserie, vis discrètes). Étape 4 : contrôlez que les éléments sont bien alignés avant de laisser durcir. Faites poser la lame par un carrossier si vous avez un doute. Comptez une heure pour un bricoleur.
Pourquoi poser une lame de pare-chocs
La lame est l'une des modifications les plus visibles pour un prix modéré. Elle protège aussi légèrement le bas du pare-chocs contre les petits frottements de bordure. Elle n'est pas conçue pour des appuis violents : évitez les trottoirs hauts. Ses lignes marquent le bas de la voiture et donnent un style proche des versions d'usine sportives.
Noir brillant : l'entretien
Le noir brillant montre les traces de poussière et les micro-rayures plus vite qu'une teinte mate. Lavez-le avec de l'eau et une éponge douce, séchez avec un chiffon microfibre. Évitez les brosses dures de station de lavage. Un peu de cire de carrosserie ravive la brillance et protège de la pluie.
Questions fréquentes
La lame convient-elle aux Mini restylées ?
Non, la fiche vise les F55, F56 et F57 d'avant restylage, 2014 à 2021.
Est-elle livrée peinte ?
Oui, elle est en ABS noir brillant, sans peinture à faire.
Combien d'éléments ?
Plusieurs pièces assemblées : une partie centrale et deux côtés, d'après les photos.
Faut-il percer le pare-chocs ?
La fiche ne le précise pas. Contrôlez l'ajustement à blanc et faites poser par un carrossier en cas de doute.
Convient-elle à la Cooper de base ?
La fiche cite la Cooper S et la JCW : pour une Cooper de base, contactez-nous avant.
Peut-on la repeindre ?
Oui, mais elle est déjà livrée noire brillante.
Donnez de l'allure à l'avant de votre Mini : commandez cette lame de pare-chocs noire brillante.
Type : lame de pare-chocs avant
Voitures : Mini Cooper S, JCW F55 F56 F57 (2014-2021, avant restylage)
Matière : ABS, noir brillant
Éléments : plusieurs pièces
État : neuf
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