Barre LED tout-terrain 3 rangées : de 270 à 675 W de puissance
Cette barre LED tout-terrain à 3 rangées de diodes et optique 7D éclaire la piste, le chemin forestier ou la cour de ferme là où les feux d'origine s'arrêtent. Disponible en 21, 32, 42 et 52 pouces, elle se monte sur un 4x4, un pick-up, un SUV, un camion ou un quad utilitaire, en 12V comme en 24V.
Pourquoi une rampe LED 3 rangées plutôt qu'une simple rangée
- Jusqu'à 675 W : le modèle 52 pouces aligne trois rangées de diodes pour un mur de lumière continu, sans zone d'ombre entre les faisceaux.
- Faisceau combo : mélange de lentilles spot (longue portée) et flood (large diffusion) sur la même barre, le compromis qui fonctionne réellement en tout-terrain.
- Optique 7D : la lentille bombée 7D concentre le flux et supprime la perte latérale typique des barres d'entrée de gamme.
- Corps aluminium à ailettes : le boîtier dissipe la chaleur des diodes, principal facteur de mortalité d'une barre lumineuse LED.
- Double tension 12V 24V : le même produit équipe un 4x4 de loisir comme un camion ou un engin agricole.
Barre LED 4x4, feu de travail ou éclairage de chantier
Une rampe LED de ce format sert à trois usages très différents. En 4x4 et en rallye, on la monte sur barre de toit ou sur pare-buffle pour la vitesse de nuit hors route. En feu de travail, elle transforme une benne de pick-up ou une cour d'atelier en zone éclairée de jour. Sur un VTT, un SSV ou un tracteur, elle remplace des projecteurs halogènes gourmands. Les tailles courtes (21 pouces, 270 W) passent sur une calandre étroite, les longues (52 pouces, 675 W) demandent un toit ou un arceau.
Caractéristiques techniques
Configuration : 3 rangées de diodes, lentille 7D. Puissances : 270 W (21 pouces), 405 W (32 pouces), 540 W (42 pouces), 675 W (52 pouces). Faisceau : combo spot et flood. Tension : 12V et 24V. Corps : aluminium moulé à ailettes de refroidissement. Lentille : polycarbonate résistant aux impacts. Fixations latérales réglables en inclinaison et faisceau d'alimentation fourni. Usage tout-terrain et chantier : cette barre n'est pas homologuée pour la circulation sur route ouverte en France, elle s'utilise hors voie publique ou éteinte sur route.
Installation et branchement
Comptez 45 minutes à 1 heure. Fixez la barre sur ses équerres latérales en réglant l'inclinaison avant serrage définitif, faites passer le faisceau à l'abri des sources de chaleur, puis raccordez sur batterie via un relais et un fusible adaptés à la puissance choisie. Un interrupteur en cabine permet la coupure immédiate. Sur les modèles 540 W et 675 W, un câblage de section suffisante est indispensable : un fil sous-dimensionné chauffe et fait chuter la tension. Nettoyage à l'eau claire, la lentille supporte le jet haute pression à distance raisonnable.
Questions fréquentes
Une barre LED 4x4 est-elle homologuée route ?
Non. Ce type de barre lumineuse est réservé à un usage hors voie publique. Sur route ouverte, elle doit rester éteinte et, selon les contrôles, masquée.
Quelle taille choisir pour un pick-up ?
Le 42 pouces couvre la largeur d'une calandre de pick-up standard. Le 52 pouces se monte plutôt sur le pavillon ou l'arceau de benne.
Fonctionne-t-elle sur un camion en 24V ?
Oui, l'électronique accepte 12V et 24V sans adaptateur supplémentaire.
Faut-il un relais ?
Oui, impérativement au-delà de 270 W. Le relais évite de faire transiter l'intensité par l'interrupteur de tableau de bord.
La barre résiste-t-elle à la pluie et à la boue ?
Le boîtier aluminium et la lentille collée sont conçus pour l'exposition permanente aux projections et aux intempéries.
Choisissez la longueur adaptée à votre véhicule et transformez vos sorties de nuit : la piste devient aussi lisible qu'en plein jour.
Type : Barre LED tout-terrain 3 rangées
Longueurs : 21, 32, 42 et 52 pouces
Puissances : 270 W, 405 W, 540 W, 675 W
Optique : lentille 7D, faisceau combo spot et flood
Tension : 12V et 24V
Corps : aluminium à ailettes
Véhicules : 4x4, pick-up, SUV, camion, VTT, SSV, engin agricole
Usage : hors voie publique, non homologuée route
État : 100% Neuf
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