Barres de Toit Aluminium Noir Verrouillables 82 à 105 cm
Prix au panier : 95,00 €
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DescriptionTout savoir sur ce produit
Barres de toit noires verrouillables : la paire qui s'adapte a la largeur de votre pavillon
La plupart des voitures francaises n'ont ni rail ni longeron sur le toit. Cette paire de barres de toit universelles en aluminium noir est faite pour elles : les pinces metalliques viennent se refermer sous l'encadrement de portiere, sans percage, sans rail d'origine, et votre berline ou votre compacte gagne d'un coup une surface de chargement verrouillee. Cinq longueurs sont proposees, de 82 a 105 cm, pour que la barre corresponde a la largeur reelle de votre pavillon plutot qu'a une moyenne approximative.
Un noir mat qui se fait oublier sur le toit
Le choix du noir n'est pas anodin : sur la majorite des voitures, une barre sombre se fond dans la ligne du pavillon et dans l'ombre des montants, la ou une barre argent souligne chaque angle. Vue de trois quarts, la voiture garde sa silhouette ; c'est seulement quand le coffre de toit arrive que l'ensemble prend son role. Les barres de toit en aluminium noir sont pour cette raison les plus demandees sur les berlines recentes.
La barre mesure environ un metre de developpe utile, avec une section arrondie qui limite la prise au vent. Rien ne depasse au-dela des pinces, ce qui evite les accrochages en parking souterrain.
Deux serrures par barre et pinces caoutchoutees : la mecanique du systeme
Chaque barre integre deux serrures et est livree avec ses cles. C'est la difference concrete entre une barre de toit antivol et une simple traverse : une fois verrouille, l'ensemble ne se demonte plus a la main sur un parking. Le systeme s'accompagne de deux types de pinces metalliques, a choisir selon la forme du bord de votre encadrement de porte — tous les vehicules ne presentent pas le meme profil de feuillure.
Des patins en caoutchouc protegent la peinture au point de contact et les tendeurs a cliquet permettent d'ajuster la tension finement, sans forcer. Le fabricant annonce une capacite de 150 kg, a repartir uniformement sur les deux barres. Cette valeur reste theorique : la charge de toit maximale de votre vehicule, indiquee dans son manuel, est toujours la limite qui s'applique.
- Barres de toit sans rail — fixation par pinces sous l'encadrement de portiere, aucun percage.
- Cinq longueurs disponibles — 82, 90, 95, 100 et 105 cm selon la largeur du toit.
- Barre de toit antivol — deux serrures par barre et jeu de cles fourni.
- Deux types de pinces livres — pour s'adapter aux differents bords de porte.
- Tendeurs a cliquet — reglage progressif et reprise du serrage facile.
- Charge annoncee de 150 kg — repartie sur les deux barres, dans la limite du vehicule.
Choisir la bonne longueur pour votre toit, puis serrer sans se tromper
Le fabricant raisonne en largeur de toit : environ 92-96 cm, 100-104 cm, 105-109 cm, 110-114 cm et 115-119 cm selon le modele de barre, la mesure se prenant sur la partie plate du pavillon, hors bords. Prenez cette mesure avant de commander. A la pose, comparez d'abord vos deux jeux de pinces avec la feuillure de votre porte, positionnez les barres, puis serrez en alternance. Ce montage sans percage se termine par un controle : verifiez la tension apres les premiers kilometres, puis avant chaque trajet charge.
Ces barres conviennent-elles a un break, un monospace ou un 4x4 ?
Non, et c'est important de le dire. Ce systeme a pinces est concu pour les voitures 4 ou 5 portes a encadrement de porte classique. Il ne convient ni aux 3 portes, ni aux fourgonnettes, ni aux grands 4x4, dont la geometrie de toit et les charges en jeu depassent ce que ce type de fixation peut encaisser. Pour ces vehicules, orientez-vous vers des barres montees sur rails longitudinaux ou sur points d'ancrage dedies.
Un jeu de barres bien choisi vaut mieux qu'un modele universel approximatif
Nous proposons cinq longueurs pour la meme reference parce que quinze centimetres d'ecart changent tout sur un toit. Notre equipe repond en francais et peut vous accompagner pour transformer votre mesure en modele. C'est la meme exigence que nous appliquons a toutes nos barres transversales de toit : la bonne cote d'abord, le reste ensuite.
Mesurez la largeur de votre toit, choisissez votre longueur et verrouillez vos bagages des ce week-end.
Type : Barres de toit transversales verrouillables (vendues par paire)
Compatibilite : Voitures 4 ou 5 portes sans rail de toit — non compatible 3 portes, fourgonnettes et grands 4x4
Longueurs disponibles : 82, 90, 95, 100 et 105 cm
Largeurs de toit visees : environ 92-96, 100-104, 105-109, 110-114 et 115-119 cm
Matiere : Alliage d'aluminium
Coloris : Noir
Securite : 2 serrures par barre, cles fournies
Fixation : Pinces metalliques sous l'encadrement de portiere, 2 types fournis
Charge annoncee par le fabricant : 150 kg repartis uniformement
Percage : Aucun
Contenu : 2 barres, jeux de pinces, patins caoutchouc, cles
Compatibilité véhiculeUniversel : selon le type de toit et sa largeur
À vérifier avant de commander
- Type de toit : rails, barres longitudinales, points fixes ou toit lisse, et largeur du toit
Ne convient pas à
- Non compatible 3 portes, fourgonnettes et grands 4x4
Installation20 à 45 min · Serrage mécanique, sans perçage
Dans le colis
Outils utiles
Étapes de pose
- Identifier le type de toit
Repérez sur votre véhicule le type de toit : rails, barres longitudinales, points fixes ou toit lisse. Mesure annoncée pour ce modèle : 105 cm. Vérifiez le contenu du colis : 2 barres, Jeux de pinces, Patins caoutchouc, Cles. Avant la pose, contrôlez que la version reçue (Paire 95 cm, Paire 90 cm, Paire 82 cm) est bien celle commandée.
- Mesurer l'écartement
Mesurez l'écartement conseillé entre les deux barres et repérez-le avant de serrer.
- Poser et serrer les barres
Placez les barres à l'écartement conseillé, centrez-les puis serrez les pieds de façon égale des deux côtés.
- Contrôler le serrage
Secouez chaque barre : elle ne doit pas bouger. Resserrez après les premiers kilomètres.
- Respectez la charge maximale du toit indiquée par le constructeur.
- Retirez les barres à vide pour réduire le bruit et la consommation.
Livraison et retoursExpédié sous 48 h · 30 jours pour changer d'avis
- Livraison en 8 à 25 jours ouvrables en France et en Europe, 15 à 30 jours dans les DOM-TOM et le reste du monde. Infos livraison.
- Envoi La Poste avec suivi et assurance (perte, casse, vol) : 9,95 €, offert dès 99 € d'achat.
- 30 jours après réception pour changer d'avis : article non monté, dans son emballage d'origine.
- Lien de suivi envoyé par e-mail dès l'expédition. Politique d'expédition · Politique de retour
Barres de toit noires verrouillables : la paire qui s'adapte a la largeur de votre pavillon
La plupart des voitures francaises n'ont ni rail ni longeron sur le toit. Cette paire de barres de toit universelles en aluminium noir est faite pour elles : les pinces metalliques viennent se refermer sous l'encadrement de portiere, sans percage, sans rail d'origine, et votre berline ou votre compacte gagne d'un coup une surface de chargement verrouillee. Cinq longueurs sont proposees, de 82 a 105 cm, pour que la barre corresponde a la largeur reelle de votre pavillon plutot qu'a une moyenne approximative.
Un noir mat qui se fait oublier sur le toit
Le choix du noir n'est pas anodin : sur la majorite des voitures, une barre sombre se fond dans la ligne du pavillon et dans l'ombre des montants, la ou une barre argent souligne chaque angle. Vue de trois quarts, la voiture garde sa silhouette ; c'est seulement quand le coffre de toit arrive que l'ensemble prend son role. Les barres de toit en aluminium noir sont pour cette raison les plus demandees sur les berlines recentes.
La barre mesure environ un metre de developpe utile, avec une section arrondie qui limite la prise au vent. Rien ne depasse au-dela des pinces, ce qui evite les accrochages en parking souterrain.
Deux serrures par barre et pinces caoutchoutees : la mecanique du systeme
Chaque barre integre deux serrures et est livree avec ses cles. C'est la difference concrete entre une barre de toit antivol et une simple traverse : une fois verrouille, l'ensemble ne se demonte plus a la main sur un parking. Le systeme s'accompagne de deux types de pinces metalliques, a choisir selon la forme du bord de votre encadrement de porte — tous les vehicules ne presentent pas le meme profil de feuillure.
Des patins en caoutchouc protegent la peinture au point de contact et les tendeurs a cliquet permettent d'ajuster la tension finement, sans forcer. Le fabricant annonce une capacite de 150 kg, a repartir uniformement sur les deux barres. Cette valeur reste theorique : la charge de toit maximale de votre vehicule, indiquee dans son manuel, est toujours la limite qui s'applique.
- Barres de toit sans rail — fixation par pinces sous l'encadrement de portiere, aucun percage.
- Cinq longueurs disponibles — 82, 90, 95, 100 et 105 cm selon la largeur du toit.
- Barre de toit antivol — deux serrures par barre et jeu de cles fourni.
- Deux types de pinces livres — pour s'adapter aux differents bords de porte.
- Tendeurs a cliquet — reglage progressif et reprise du serrage facile.
- Charge annoncee de 150 kg — repartie sur les deux barres, dans la limite du vehicule.
Choisir la bonne longueur pour votre toit, puis serrer sans se tromper
Le fabricant raisonne en largeur de toit : environ 92-96 cm, 100-104 cm, 105-109 cm, 110-114 cm et 115-119 cm selon le modele de barre, la mesure se prenant sur la partie plate du pavillon, hors bords. Prenez cette mesure avant de commander. A la pose, comparez d'abord vos deux jeux de pinces avec la feuillure de votre porte, positionnez les barres, puis serrez en alternance. Ce montage sans percage se termine par un controle : verifiez la tension apres les premiers kilometres, puis avant chaque trajet charge.
Ces barres conviennent-elles a un break, un monospace ou un 4x4 ?
Non, et c'est important de le dire. Ce systeme a pinces est concu pour les voitures 4 ou 5 portes a encadrement de porte classique. Il ne convient ni aux 3 portes, ni aux fourgonnettes, ni aux grands 4x4, dont la geometrie de toit et les charges en jeu depassent ce que ce type de fixation peut encaisser. Pour ces vehicules, orientez-vous vers des barres montees sur rails longitudinaux ou sur points d'ancrage dedies.
Un jeu de barres bien choisi vaut mieux qu'un modele universel approximatif
Nous proposons cinq longueurs pour la meme reference parce que quinze centimetres d'ecart changent tout sur un toit. Notre equipe repond en francais et peut vous accompagner pour transformer votre mesure en modele. C'est la meme exigence que nous appliquons a toutes nos barres transversales de toit : la bonne cote d'abord, le reste ensuite.
Mesurez la largeur de votre toit, choisissez votre longueur et verrouillez vos bagages des ce week-end.
Type : Barres de toit transversales verrouillables (vendues par paire)
Compatibilite : Voitures 4 ou 5 portes sans rail de toit — non compatible 3 portes, fourgonnettes et grands 4x4
Longueurs disponibles : 82, 90, 95, 100 et 105 cm
Largeurs de toit visees : environ 92-96, 100-104, 105-109, 110-114 et 115-119 cm
Matiere : Alliage d'aluminium
Coloris : Noir
Securite : 2 serrures par barre, cles fournies
Fixation : Pinces metalliques sous l'encadrement de portiere, 2 types fournis
Charge annoncee par le fabricant : 150 kg repartis uniformement
Percage : Aucun
Contenu : 2 barres, jeux de pinces, patins caoutchouc, cles
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