Booster de batterie voiture TS03 : démarrage de secours, gonflage et éclairage dans un seul cylindre
Ce booster de batterie voiture au format cylindrique réunit trois outils d'urgence : un démarreur 12 V pour relancer un moteur à plat, un compresseur d'air numérique pour remettre un pneu à la bonne pression et une lampe LED avec mode SOS. Il s'adresse aux automobilistes qui veulent se dépanner seuls, sans attendre un autre véhicule ni une assistance.
Les points forts de ce démarreur de batterie portable
- Courant de crête annoncé de 2000 A par le fabricant, pour les voitures familiales et les diesels de moins de 5,0 L.
- Compresseur 150 PSI avec un débit annoncé de 38 litres par minute et arrêt automatique à la pression choisie.
- Trois capacités au choix : 6000, 8000 ou 10000 mAh selon votre usage.
- Lampe LED trois modes : lampe torche, feu d'avertissement et signal SOS.
- Batterie externe : sortie USB 5 V 2 A pour recharger un téléphone, entrée Type-C pour la recharge.
- Sacoche de transport EVA pour ranger l'appareil, les pinces et les embouts dans le coffre.
Un booster batterie voiture avec compresseur d'air pour la route
Batterie à plat un matin d'hiver, phares oubliés sur un parking, pneu mou repéré avant un départ en vacances : le démarreur batterie voiture portable règle ces situations sans câbles reliés à une seconde voiture. Le gonfleur de pneus intégré propose quatre modes préréglés (voiture, moto, vélo, ballon) et un mode manuel de 3 à 150 PSI. D'après le fabricant, il faut environ 4 minutes pour faire passer un pneu de voiture de 0 à 36 PSI, et une trentaine de secondes pour un simple complément de 28 à 35 PSI.
Caractéristiques techniques du démarreur TS03
Tension de démarrage 12 V, batterie lithium polymère de 6000, 8000 ou 10000 mAh, écran LED affichant la pression réelle et la pression cible, quatre unités de mesure. L'unité nue mesure environ 220 x 95 x 86 mm pour un poids d'environ 0,8 kg. Les chiffres de puissance et d'autonomie sont ceux annoncés par le fabricant ; la capacité réelle de démarrage dépend de la cylindrée, de la température et de l'état de la batterie du véhicule.
Utilisation et précautions
Rechargez complètement l'appareil avant de le ranger dans la voiture : le démarrage est optimal au-dessus de 90 % de charge. Moteur coupé, branchez la pince rouge sur la borne positive, la pince noire sur la borne négative, puis tournez la clé. Pour le gonflage, ne dépassez pas 10 minutes de fonctionnement continu et laissez refroidir 5 à 8 minutes entre deux séances. Contrôlez le niveau de charge tous les trois mois.
Questions fréquentes
Ce booster peut-il démarrer un diesel ?
Le fabricant annonce les diesels jusqu'à 5,0 L. Pour un gros diesel par grand froid, privilégiez la capacité 10000 mAh et une charge complète.
Peut-on gonfler un pneu de voiture complètement à plat ?
Oui, le compresseur monte jusqu'à 150 PSI. Respectez les pauses de refroidissement indiquées pour préserver le moteur de la pompe.
Quelle différence entre 6000, 8000 et 10000 mAh ?
Une plus grande capacité offre davantage de démarrages et de gonflages avant recharge. Le format et les fonctions restent identiques.
Comment recharger le démarreur ?
Par l'entrée Type-C 5 V 2 A, avec un chargeur USB classique. Le niveau de charge s'affiche sur l'écran.
Gardez ce booster dans le coffre : une panne de batterie ou un pneu dégonflé ne vous immobilisera plus.
Type : Booster de batterie avec compresseur d'air et lampe LED
Modèle : TS03, marquage BUVAYE
Tension : 12 V
Courant de crête annoncé : 2000 A
Capacité : 6000, 8000 ou 10000 mAh selon la version
Pression maximale : 150 PSI
Débit annoncé : 38 L/min
Ports : Entrée Type-C, sortie USB 5 V 2 A
Dimensions : 220 x 95 x 86 mm environ
Livré avec : Pinces de démarrage, tuyau d'air, embouts de gonflage, sacoche EVA
Compatibilité : Véhicules 12 V, à vérifier selon la motorisation
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