Bouchons de Valve Peugeot 208, 2008, 308, 3008, 5008, 508, Aluminium Anodisé, Lot de 4, 7 Couleurs

Bouchons de valve Peugeot en aluminium anodisé, 208, 2008, 308, 3008, 5008, 508, 7 couleurs, lot de 4

Ces bouchons de valve Peugeot en aluminium anodisé apportent une touche de couleur et de finition aux jantes, tout en protégeant les valves contre la poussière, l'eau et la boue. Chaque bouchon porte le lion Peugeot gravé sur le dessus et une surface striée pour une prise en main facile. Ils sont annoncés pour les Peugeot 208, 2008, 308, 3008, 5008, 508, 206, 207, 307, 407, 106 et 107. Sept couleurs : gris anthracite, argent, rouge, bleu, vert, orange ou noir.

Pourquoi choisir cet article

• Lot de 4 : un bouchon par roue.
• Aluminium anodisé, léger et résistant à la corrosion.
• 7 couleurs au choix pour s'accorder aux jantes ou aux étriers.
• Lion Peugeot gravé sur le dessus de chaque bouchon.
• Surface striée pour visser et dévisser facilement.
• Format compact : 14 mm de diamètre, 19 mm de hauteur.

Bouchons de valve Peugeot en couleur : pour qui, pour quels usages ?

Pour les propriétaires d'une Peugeot 208, d'un 2008, d'un 3008 ou d'une 508 qui veulent personnaliser leurs roues sans gros budget. Le rouge rappelle les étriers ou les surpiqûres des finitions GT, le bleu ou le vert donnent une touche originale, et le noir ou le gris anthracite restent discrets. Pratique aussi pour remplacer des capuchons perdus : la valve reste protégée de la poussière et de l'humidité, ce qui limite les fuites lentes.

Caractéristiques techniques

Annonce : bouchons de valve en alliage d'aluminium, finition anodisée, surface striée, lion Peugeot gravé au sommet, filetage intérieur standard. Dimensions : 14 mm de diamètre pour 19 mm de hauteur. Couleurs : gris anthracite, argent, rouge, bleu, vert, orange, noir. Le lot contient 4 bouchons. La fiche les annonce étanches à la poussière et à l'eau et ne rayant pas le filetage de la valve.

Compatibilité : vérifiez avant de commander

Compatibilité annoncée : Peugeot 407, 508, 2008, 5008, 307, 308, 3008, 206, 207, 208, 107 et 106. Ces bouchons se vissent sur le filetage standard des valves de voiture (valves de type Schrader, les plus courantes). Les modèles Peugeot cités sont ceux annoncés pour cet article ; ils conviennent aussi à la plupart des autres véhicules équipés de valves standard. Sur une valve de capteur de pression (TPMS) en aluminium, préférez un serrage à la main très léger. En cas de doute, écrivez-nous avec votre modèle et une photo de la valve.

Installation

Étape 1 : garez le véhicule, roues droites, pour accéder facilement aux quatre valves. Étape 2 : dévissez à la main le capuchon d'origine de chaque valve et gardez-le en réserve. Étape 3 : profitez-en pour contrôler la pression des pneus à froid, valve par valve. Étape 4 : vissez le bouchon neuf à la main, dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'à la butée, sans outil et sans forcer : un serrage excessif peut marquer le filetage. Étape 5 : alignez le lion si vous le souhaitez, puis répétez sur les trois autres roues. Comptez 1 à 2 minutes pour les quatre roues. Vérifiez le serrage après quelques centaines de kilomètres, puis à chaque contrôle de pression.

Bouchons de valve : à quoi ils servent et comment bien choisir

Un bouchon de valve protège l'obus de la valve de pneu contre la poussière, la boue, l'eau et le sel de déneigement. Sans lui, des saletés peuvent s'infiltrer et provoquer une petite fuite lente, souvent remarquée trop tard. Un bouchon en métal résiste mieux au temps et aux lavages qu'un capuchon en plastique, qui finit par se fendre ou se perdre. Avant d'acheter, vérifiez trois points : le filetage standard des valves de voiture (le plus courant en Europe), la matière (aluminium ou alliage métallique, avec un joint intérieur si possible) et la finition qui doit s'accorder avec vos jantes : noir sur jantes foncées, argent sur jantes alu claires, couleur vive pour une touche sportive. Pensez aussi à garder vos capuchons d'origine : ils serviront en hiver ou en cas de perte d'un bouchon.

Questions fréquentes

Ces bouchons vont-ils sur ma Peugeot ?
Oui s'il s'agit de valves de pneu standard, ce qui est le cas sur la très grande majorité des voitures, y compris les Peugeot citées.

Quelle couleur choisir ?
Le rouge s'accorde avec des étriers rouges ou une finition GT, le noir et le gris anthracite restent discrets, l'argent convient aux jantes alu claires.

L'aluminium risque-t-il de gripper ?
Un serrage à la main suffit. Dévissez-les de temps en temps, lors du contrôle de pression, pour éviter tout blocage.

Combien de bouchons sont livrés ?
Quatre, un pour chaque roue.

Choisissez votre couleur et donnez du style à vos roues Peugeot.

Type : bouchons de valve, lot de 4
Matière : aluminium anodisé
Dimensions : 14 x 19 mm
Couleurs : 7 au choix
État : neuf