Cache-moyeux acier chromé 108 mm pour jantes de camion, remorque et camping-car
Ces cache-moyeux en acier chromé coiffent le moyeu des roues de camion, de remorque, de camping-car, de fourgon ou de pick-up dont l'ouverture centrale mesure 108 mm (4,25 pouces). Le lot de 4 pièces protège le roulement et l'écrou de fusée de la boue, de l'eau et du sel, tout en donnant un look brillant aux jantes tôle ou aux jantes alu de véhicules utilitaires.
Pourquoi choisir ces caches de moyeu de roue en acier
- Acier au carbone chromé : bien plus résistant aux chocs et aux gravillons qu'un cache en plastique.
- Montage traversant : le cache se glisse par l'arrière de la jante et se retrouve pris entre la jante et le moyeu au serrage des roues.
- Diamètre d'ouverture 108 mm : la cote standard des roues à grand alésage central.
- Collerette de 116 mm : elle prend appui sur la jante et empêche le cache de traverser.
- Hauteur d'environ 95 mm : de quoi recouvrir un moyeu saillant de véhicule utilitaire.
- Finition miroir : un aspect chromé qui ravive des roues fatiguées.
Cache moyeu remorque, camping-car et jante tôle
La recherche cache moyeu remorque concerne souvent des roues dont le centre reste ouvert et laisse le moyeu exposé aux intempéries. Ce modèle vise les roues dont le trou central fait 108 mm : remorques porte-voiture ou plateau, camping-cars, fourgons aménagés, pick-up et SUV équipés de jantes tôle à grand alésage. Il ne s'agit pas d'un cache à clipser pour jante alu de voiture particulière. Mesurez l'ouverture centrale de votre jante avant de commander : compatibilité selon la roue, à vérifier avant installation.
Caractéristiques techniques
Chaque cache est embouti dans l'acier au carbone puis chromé. Il présente un fût cylindrique fermé, une collerette d'appui et une fente latérale qui facilite la mise en place autour du moyeu. Dimensions relevées : 108 mm de diamètre utile, 116 mm de collerette, environ 95 mm de hauteur. Le kit comprend 4 cache-moyeux identiques.
Installation et entretien
Le montage traversant se fait roue déposée. Levez le véhicule sur cric ou sur chandelles, retirez la roue, insérez le cache par l'arrière de la jante de façon que la collerette vienne en appui, puis reposez la roue et serrez les écrous au couple préconisé par le constructeur du véhicule ou de la remorque. Contrôlez le serrage après les premiers kilomètres. Pour l'entretien, un lavage à l'eau et un produit pour chromes suffisent ; séchez après un passage sur route salée pour garder l'éclat.
Questions fréquentes
Comment mesurer la taille d'un cache moyeu de remorque ?
Mesurez le diamètre du trou central de la jante, roue démontée. Ce modèle correspond à une ouverture de 108 mm, soit 4,25 pouces.
Faut-il démonter la roue pour poser ce cache ?
Oui. C'est un cache traversant : il se place derrière la jante et se trouve bloqué par le serrage de la roue.
Ce cache moyeu remplace-t-il le chapeau de moyeu graissé ?
Non. Il habille et protège le centre de roue, mais ne remplace pas le bouchon de moyeu qui retient la graisse du roulement.
L'acier chromé rouille-t-il ?
Le chrome protège l'acier. Un rinçage après les routes salées et un séchage prolongent sa durée de vie.
Ce kit convient-il à une voiture particulière ?
Rarement : les voitures utilisent des caches à clipser de 54 à 76 mm. Ce modèle vise les roues à grand alésage de 108 mm.
Protégez et faites briller les roues de votre remorque ou de votre camping-car avec ce kit de 4 cache-moyeux en acier chromé.
Type : cache-moyeux traversants
Ouverture centrale : 108 mm (4,25 pouces)
Collerette : 116 mm
Hauteur : environ 95 mm
Matériau : acier au carbone chromé
Contenu : 4 pièces
Véhicules visés : camion, remorque, camping-car, fourgon, pick-up
Compatibilité : selon la roue, à vérifier avant installation
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