Cache-moyeux universels 65 mm : quatre caches vierges chromés ou noirs à clipser
Ces cache-moyeux universels 65 mm remplacent en quelques secondes un cache de jante perdu, fendu ou terni. Le lot de 4 pièces habille les quatre roues d'un coup, avec une face lisse sans logo en chromé miroir ou en noir. Un centre de roue complet, c'est une jante qui paraît neuve et un moyeu protégé de la poussière.
Pourquoi choisir ce kit de cache moyeu universel
- Diamètre extérieur 65 mm : une cote courante sur de nombreuses jantes alu d'origine et adaptables.
- Diamètre intérieur de clipsage 62,2 mm : les pattes s'engagent dans un logement de 62 à 64 mm.
- Fixation anti-chute : des clips à crochet qui verrouillent le cache dans la jante.
- Hauteur de 14 mm : un profil plat qui reste au ras de la face de la jante.
- Surface chromée ou noire : résistante aux rayures et à l'humidité.
- Pose rapide sans outil : on présente le cache, on appuie, c'est en place.
Cache moyeu jante alu : vérifier la bonne taille
Un cache moyeu de roue ne se choisit pas d'après la marque de la voiture mais d'après ses cotes. Celui-ci mesure 65 mm à l'extérieur, 62,2 mm au niveau des clips et 64,2 mm au bord des pattes. Retirez un ancien cache et mesurez-le au pied à coulisse : si vous retrouvez ces valeurs, le kit s'adapte. Les recherches comme cache moyeu 65mm vw, cache moyeu bmw 65mm ou cache moyeu ford 65mm montrent que cette taille équipe des voitures très différentes. Pour cette raison, la compatibilité dépend du modèle de jante et se vérifie avant installation.
Ces caches vierges sont aussi la solution des préparateurs qui montent des jantes adaptables et veulent un centre neutre, ou qui souhaitent coller ensuite un autocollant d'emblème de leur choix sur une face parfaitement plane.
Caractéristiques techniques
Les caches sont fabriqués en ABS avec une finition métallisée chromée pour la version claire. La version noire présente une face unie. Chaque cache porte plusieurs pattes à crochet réparties sur le pourtour, qui assurent un maintien homogène. Le colis contient 4 cache-moyeux identiques. Poids du lot : environ 66 g.
Installation et entretien
Comptez 2 minutes par roue. Déposez l'ancien cache avec un tournevis plat entouré d'un chiffon pour ne pas marquer la jante. Nettoyez le logement, alignez les pattes et appuyez au centre du cache jusqu'à ce qu'il soit bien en butée. Lavage à l'eau et au shampoing auto ; pas de produit acide directement sur le chrome.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre diamètre extérieur et diamètre de clipsage ?
Le diamètre extérieur est la face visible du cache, ici 65 mm. Le diamètre de clipsage correspond aux pattes qui entrent dans la jante, ici 62,2 mm.
Ces caches de moyeu conviennent-ils à toutes les voitures ?
Ils conviennent aux jantes dont le logement central correspond à ces cotes. Mesurez votre cache actuel avant de commander.
Le cache moyeu universel tient-il sur autoroute ?
Oui, une fois clipsé dans un logement de la bonne taille. S'il flotte ou force, la cote n'est pas la bonne.
Peut-on coller un logo sur ces cache-moyeux ?
Oui, la face plane accueille un autocollant d'emblème de 56 à 60 mm sur un support propre et dégraissé.
Un lot suffit-il pour toute la voiture ?
Oui, le kit contient quatre caches, un par roue.
Donnez un centre de roue net à vos jantes alu : choisissez votre kit de 4 cache-moyeux 65 mm en chromé ou en noir.
Type : cache-moyeux de jante universels vierges
Diamètre extérieur : 65 mm
Diamètre de clipsage : 62,2 mm
Hauteur : 14 mm
Matériau : ABS, face chromée ou noire
Contenu : 4 pièces
Fixation : clips anti-chute
Compatibilité : selon la cote de la jante, à vérifier avant installation
Avis clients
Avis de nos clients
Vous avez commandé ce produit chez nous ? Donnez votre avis et ajoutez vos photos : cela aide les autres passionnés à choisir.

















































































































































































