Cache-Moyeux Universels Vierges 64 mm Chromé ou Noir Lot de 4

Cache-moyeux universels 64 mm vierges : la cote des grandes jantes alu, en chromé ou en noir

Ces cache-moyeux universels 64 mm referment le centre d'une jante alu dont le cache d'origine a disparu, s'est fendu ou a terni. Vendus par lot de 4 pièces, ils sont vierges, sans logo, en chromé miroir ou en noir brillant. Le diamètre de 64 mm est notamment une cote courante sur des jantes de berlines et de SUV suédois : c'est la taille que l'on cherche avec « cache moyeu 64mm » ou « cache moyeu volvo ».

Pourquoi choisir ces caches de moyeu de roue

• Diamètre extérieur 64 mm : la face couvre toute l'ouverture centrale de la jante.
• Diamètre de clipsage 61 mm : les pattes se logent dans un alésage de 61 mm de diamètre intérieur.
• Hauteur 15 mm : un profil plat qui ne dépasse pas de la face de la jante.
• Cache moyeu sans logo : une présentation sobre, adaptée aux jantes d'origine comme aux jantes adaptables.
• Couvercle anti-poussière : il protège le moyeu de la boue, des gravillons et du sel d'hiver.
• Lot de 4 caches identiques : les quatre roues équipées d'un coup, avec une teinte parfaitement homogène.

Cache moyeu jante alu 64 mm : pour quelles voitures ?

Un cache moyeu de roue se choisit d'abord à la cote. Ce kit convient aux jantes alu dont le logement central mesure 61 mm de diamètre intérieur et reçoit un cache de 64 mm de diamètre extérieur. Cette cote se rencontre par exemple sur certaines jantes de Volvo XC60, XC90, XC70, V70, V60, V40, S60, S80 ou S90, ainsi que sur d'autres marques ; elle n'est toutefois pas universelle : compatible selon le modèle de jante, à vérifier avant installation. Déposez un cache existant et mesurez au pied à coulisse son diamètre extérieur et celui de ses clips : 64 mm et 61 mm, c'est la bonne référence.

Ces caches ne portent aucun emblème de constructeur. Ils redonnent un centre de roue propre sans afficher de marque, une solution neutre quand un seul cache manque ou quand le jeu d'origine est abîmé.

Caractéristiques techniques

Chaque cache est moulé en plastique ABS rigide, avec une face lisse et un rebord fin. La finition chromée renvoie la lumière comme un miroir, la finition noire s'accorde aux jantes noires, grises ou diamantées. Les clips sont souples pour encaisser les vibrations. Le lot contient 4 cache-moyeux identiques, sans visserie ni adhésif : la fixation se fait par simple clipsage.

Installation et entretien

Comptez moins de 5 minutes pour équiper les quatre roues. Délogez l'ancien cache avec un tournevis plat entouré d'un chiffon, nettoyez l'alésage, présentez le nouveau cache bien d'aplomb et appuyez au centre jusqu'au clic. Un lavage à l'eau savonneuse suffit pour l'entretien ; évitez les nettoyants acides pour jantes sur la face chromée.

Questions fréquentes

Quelle taille de cache moyeu pour une Volvo ?
Beaucoup de jantes Volvo utilisent un cache de 64 mm, mais certaines en demandent un autre. Mesurez toujours votre cache actuel avant de commander.

Comment mesurer un cache moyeu ?
Relevez le diamètre extérieur de la face, puis le diamètre du pied de clipsage. Ce kit correspond à 64 mm et 61 mm.

Ces caches ont-ils un logo ?
Non, ils sont vierges. Vous pouvez les laisser nus ou y coller un emblème adhésif de votre choix.

Le cache moyeu risque-t-il de se perdre ?
Clipsé dans un logement de la bonne cote, il tient fermement. S'il flotte, la cote ne correspond pas : ne forcez pas.

Faut-il démonter la roue pour le poser ?
Non, le cache se pose roue montée, à la main, depuis l'extérieur de la jante.

Un centre de roue propre en cinq minutes : choisissez le chromé ou le noir et commandez votre lot de 4 cache-moyeux 64 mm.

Type : cache-moyeux de jante vierges
Diamètre extérieur : 64 mm
Diamètre de clipsage : 61 mm
Hauteur : 15 mm
Matériau : plastique ABS
Finitions : chromé ou noir
Contenu : 4 pièces
Compatibilité : selon la cote de la jante, à vérifier avant installation