Capteur de pression des pneus TPMS solaire : la pression des 4 roues sous les yeux
Ce capteur de pression des pneus TPMS solaire affiche en temps réel la pression et la température des 4 roues sur un écran couleur posé sur le tableau de bord. Aucun câble à tirer : le boîtier se recharge au soleil, et une prise USB prend le relais les jours gris.
Pourquoi installer un système de surveillance de la pression des pneus
- 4 capteurs externes livrés : un par valve, ils se vissent à la main en quelques secondes.
- Recharge solaire : le panneau intégré alimente l'écran, avec recharge USB en secours.
- Alerte sonore et visuelle dès qu'une roue sort de la plage réglée, avant que le témoin de pression du tableau de bord ne s'allume.
- Lecture en Bar et température en degrés Celsius pour chaque roue, mises à jour en continu.
- Écrous antivol fournis : le capteur ne se dévisse pas sans l'outil livré.
- Indice IP67 : capteurs étanches à la poussière et à l'eau, insensibles aux passages au rouleau.
Un contrôle de pression des pneus utile toute l'année
Un système TPMS est un dispositif qui mesure la pression de chaque pneu et prévient le conducteur en cas de perte. Un pneu sous-gonflé de 0,5 Bar consomme davantage, chauffe et s'use par les épaules. Sur un long trajet autoroutier, avec une voiture chargée, une caravane ou un utilitaire, l'écran signale la roue concernée avant que la situation ne devienne dangereuse. Il rend aussi service aux véhicules anciens dépourvus de témoin de pression des pneus d'origine.
Caractéristiques techniques
Nombre de capteurs : 4, montage externe sur valve.
Alimentation : panneau solaire intégré et port USB.
Affichage : écran LCD couleur, pression en Bar et température en degrés Celsius.
Étanchéité : IP67.
Température de fonctionnement : -20 °C à 85 °C.
Autonomie des capteurs : 2 ans, pile remplaçable.
Sécurité : écrous antivol fournis.
État : 100% neuf.
Installation et entretien
Comptez 10 minutes, sans outil de démontage de pneu. Vissez chaque capteur sur la valve correspondante en respectant le repère de roue, posez l'écran sur le tableau de bord ou sur le pare-brise, laissez-le charger une journée au soleil. Les valeurs apparaissent dès la première rotation des roues. Contrôlez la pression au manomètre une fois par trimestre et remplacez la pile du capteur au bout d'environ deux ans. Le capteur externe ajoute quelques grammes à la valve : un équilibrage reste conseillé sur jantes de grand diamètre.
Questions fréquentes
Ce TPMS fonctionne-t-il sur toutes les voitures ?
Oui, il est autonome et ne se branche pas au véhicule. Il convient aux voitures, utilitaires et camping-cars équipés de valves standard.
Faut-il démonter les pneus pour l'installer ?
Non. Les capteurs sont externes et se vissent sur les valves, comme un bouchon.
Que faire quand le témoin de pression des pneus s'allume ?
Regardez quelle roue est signalée à l'écran, contrôlez au manomètre et regonflez à la pression indiquée sur l'étiquette du montant de porte.
L'écran fonctionne-t-il en hiver ?
Oui, les capteurs sont donnés pour -20 °C à 85 °C. Par faible ensoleillement, rechargez l'écran par le port USB.
Les capteurs peuvent-ils être volés ?
Des écrous antivol et l'outil de serrage sont fournis : le capteur ne se retire pas à la main.
Faut-il ré-apprendre les capteurs après une permutation des roues ?
Oui, une remise en correspondance des positions est à effectuer depuis les boutons de l'écran, en quelques secondes.
Roulez en sachant ce que valent vos quatre pneus : moins de carburant, une usure régulière et une alerte avant la crevaison lente.
Type : Système de surveillance de la pression des pneus TPMS
Capteurs : 4 externes sur valve
Alimentation : solaire et USB
Affichage : écran LCD couleur, Bar et degrés Celsius
Étanchéité : IP67
Température : -20 °C à 85 °C
Autonomie : 2 ans, pile remplaçable
État : 100% Neuf
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