Diffuseur Arrière Universel 2 Pièces 10 Ailettes Aileron de Requin
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DescriptionTout savoir sur ce produit
Diffuseur arrière universel 2 pièces : le look aileron de requin en 30 minutes
Ce diffuseur arrière universel à ailettes transforme le bas de votre pare-chocs en une signature sportive nette, sans passer par la carrosserie. Livré en 2 pièces totalisant 10 ailettes, il épouse la courbure du bouclier et s'installe sur la plupart des berlines, coupés et SUV.
Pourquoi choisir ce diffuseur arrière à ailettes
- Diffuseur arrière universel voiture : deux éléments incurvés qui suivent le galbe du pare-chocs, au lieu d'une barre droite qui bâille aux extrémités.
- 10 ailettes style aileron de requin : 5 par élément, pour un effet de profondeur visible dès les trois quarts arrière.
- Deux finitions : aspect carbone brillant ou noir mat, les deux teintes les plus demandées en préparation esthétique.
- Visserie fournie : le kit contient les vis et les supports, rien d'autre à acheter.
- ABS renforcé : un plastique technique qui encaisse les gravillons et les lavages fréquents.
- Garantie 6 mois annoncée par le fabricant sur le défaut de matière.
Un diffuseur pare choc arrière universel qui va aussi sur une compacte
Un diffuseur arrière est une pièce rapportée sous le bouclier, destinée à canaliser l'air et à habiller une partie basse souvent plate. Parce qu'il est livré en deux morceaux indépendants, ce modèle se positionne aussi bien sur une berline large que sur une compacte : vous écartez ou rapprochez les deux éléments selon la largeur disponible. Il se marie avec une sortie d'échappement double, un becquet de coffre ou des bas de caisse déjà posés.
Caractéristiques techniques
Nombre de pièces : 2 (un élément gauche, un élément droit).
Ailettes : 10 au total, soit 5 par élément.
Matière : ABS injecté, finition vernie.
Finitions : aspect carbone ou noir mat.
Fixation : par vis, quincaillerie incluse.
Position : partie basse du pare-chocs arrière.
État : 100% neuf.
Installation et entretien
Comptez 30 à 45 minutes à deux. Lavez et dégraissez la zone, présentez les deux éléments à blanc, marquez les points de perçage au feutre, percez, puis vissez en serrant progressivement. Un joint de silicone sur chaque vis évite les infiltrations. Pour l'entretien, un lavage classique suffit ; évitez le jet haute pression à moins de 30 cm des arêtes. La compatibilité dépend du modèle et de la forme du bouclier : mesurez la hauteur disponible sous le pare-chocs avant l'installation.
Questions fréquentes
Un diffuseur arrière universel va-t-il vraiment sur ma voiture ?
Il convient aux boucliers dont la partie basse offre au moins 12 cm de hauteur plane. Mesurez avant de commander, la forme du pare-chocs varie selon le modèle.
Faut-il percer le pare-chocs ?
Oui, la fixation se fait par vis pour une tenue durable à vitesse autoroutière. Les trous restent cachés par le diffuseur une fois en place.
Le diffuseur pare choc arrière universel tient-il au lavage haute pression ?
Oui, une fois vissé. Gardez simplement une distance de 30 cm avec la lance pour ne pas attaquer le vernis.
Quelle différence entre la finition aspect carbone et le noir mat ?
L'aspect carbone imite le tissage et accroche la lumière ; le noir mat se fond dans un bouclier déjà sombre. Les deux sont en ABS, seule la finition change.
Peut-on le peindre à la teinte de la carrosserie ?
Oui, l'ABS accepte un apprêt puis une peinture carrosserie. Poncez légèrement le vernis d'origine avant application.
Est-ce livré avec la visserie ?
Oui, les vis et les supports de maintien sont dans le carton.
Offrez à votre arrière la ligne qui lui manque : deux éléments, dix ailettes, une pose à la visseuse et un rendu qui se remarque dès le premier feu rouge.
Type : Diffuseur arrière universel
Nombre de pièces : 2
Ailettes : 10
Matière : ABS injecté
Finitions : aspect carbone ou noir mat
Fixation : vis, quincaillerie incluse
Position : pare-chocs arrière, partie basse
État : 100% Neuf
Compatibilité véhiculeUniversel : convient à la plupart des voitures
À vérifier avant de commander
- Nombre et position des sorties d'échappement, et finition du pare-chocs arrière (standard ou sport)
Installation30 à 45 min · Perçage requis, fixation par vis
Dans le colis
Outils utiles
Étapes de pose
- Présenter le diffuseur
Placez le diffuseur sous le pare-chocs arrière de votre véhicule et vérifiez l'alignement avec les sorties d'échappement. Vérifiez le contenu du colis : 2 (un élément gauche, un élément droit). Avant la pose, contrôlez que la version reçue (Aspect Carbone, Noir Mat) est bien celle commandée.
- Déposer la pièce d'origine
Retirez les vis et agrafes sous le pare-chocs, puis déclipsez la jupe ou le diffuseur d'origine.
- Repérer et percer
Présentez le diffuseur, marquez les trous, puis percez d'abord avec un petit foret avant le diamètre final.
- Protéger et fixer
Ébavurez, passez un produit antirouille sur les bords des trous, puis fixez le diffuseur avec la visserie et les joints.
- Contrôler le rendu
Vérifiez l'alignement avec les sorties d'échappement et l'espace avec le sol.
- Vérifiez ce qui se trouve derrière la tôle avant de percer (faisceaux, renforts).
- Mettez le véhicule sur chandelles ou sur un pont : ne travaillez jamais sous une voiture tenue par le seul cric.
- Laissez refroidir l'échappement avant de travailler à côté.
Livraison et retoursExpédié sous 48 h · 30 jours pour changer d'avis
- Livraison en 8 à 25 jours ouvrables en France et en Europe, 15 à 30 jours dans les DOM-TOM et le reste du monde. Infos livraison.
- Envoi La Poste avec suivi et assurance (perte, casse, vol) : 9,95 €, offert dès 99 € d'achat.
- 30 jours après réception pour changer d'avis : article non monté, dans son emballage d'origine.
- Lien de suivi envoyé par e-mail dès l'expédition. Politique d'expédition · Politique de retour
Diffuseur arrière universel 2 pièces : le look aileron de requin en 30 minutes
Ce diffuseur arrière universel à ailettes transforme le bas de votre pare-chocs en une signature sportive nette, sans passer par la carrosserie. Livré en 2 pièces totalisant 10 ailettes, il épouse la courbure du bouclier et s'installe sur la plupart des berlines, coupés et SUV.
Pourquoi choisir ce diffuseur arrière à ailettes
- Diffuseur arrière universel voiture : deux éléments incurvés qui suivent le galbe du pare-chocs, au lieu d'une barre droite qui bâille aux extrémités.
- 10 ailettes style aileron de requin : 5 par élément, pour un effet de profondeur visible dès les trois quarts arrière.
- Deux finitions : aspect carbone brillant ou noir mat, les deux teintes les plus demandées en préparation esthétique.
- Visserie fournie : le kit contient les vis et les supports, rien d'autre à acheter.
- ABS renforcé : un plastique technique qui encaisse les gravillons et les lavages fréquents.
- Garantie 6 mois annoncée par le fabricant sur le défaut de matière.
Un diffuseur pare choc arrière universel qui va aussi sur une compacte
Un diffuseur arrière est une pièce rapportée sous le bouclier, destinée à canaliser l'air et à habiller une partie basse souvent plate. Parce qu'il est livré en deux morceaux indépendants, ce modèle se positionne aussi bien sur une berline large que sur une compacte : vous écartez ou rapprochez les deux éléments selon la largeur disponible. Il se marie avec une sortie d'échappement double, un becquet de coffre ou des bas de caisse déjà posés.
Caractéristiques techniques
Nombre de pièces : 2 (un élément gauche, un élément droit).
Ailettes : 10 au total, soit 5 par élément.
Matière : ABS injecté, finition vernie.
Finitions : aspect carbone ou noir mat.
Fixation : par vis, quincaillerie incluse.
Position : partie basse du pare-chocs arrière.
État : 100% neuf.
Installation et entretien
Comptez 30 à 45 minutes à deux. Lavez et dégraissez la zone, présentez les deux éléments à blanc, marquez les points de perçage au feutre, percez, puis vissez en serrant progressivement. Un joint de silicone sur chaque vis évite les infiltrations. Pour l'entretien, un lavage classique suffit ; évitez le jet haute pression à moins de 30 cm des arêtes. La compatibilité dépend du modèle et de la forme du bouclier : mesurez la hauteur disponible sous le pare-chocs avant l'installation.
Questions fréquentes
Un diffuseur arrière universel va-t-il vraiment sur ma voiture ?
Il convient aux boucliers dont la partie basse offre au moins 12 cm de hauteur plane. Mesurez avant de commander, la forme du pare-chocs varie selon le modèle.
Faut-il percer le pare-chocs ?
Oui, la fixation se fait par vis pour une tenue durable à vitesse autoroutière. Les trous restent cachés par le diffuseur une fois en place.
Le diffuseur pare choc arrière universel tient-il au lavage haute pression ?
Oui, une fois vissé. Gardez simplement une distance de 30 cm avec la lance pour ne pas attaquer le vernis.
Quelle différence entre la finition aspect carbone et le noir mat ?
L'aspect carbone imite le tissage et accroche la lumière ; le noir mat se fond dans un bouclier déjà sombre. Les deux sont en ABS, seule la finition change.
Peut-on le peindre à la teinte de la carrosserie ?
Oui, l'ABS accepte un apprêt puis une peinture carrosserie. Poncez légèrement le vernis d'origine avant application.
Est-ce livré avec la visserie ?
Oui, les vis et les supports de maintien sont dans le carton.
Offrez à votre arrière la ligne qui lui manque : deux éléments, dix ailettes, une pose à la visseuse et un rendu qui se remarque dès le premier feu rouge.
Type : Diffuseur arrière universel
Nombre de pièces : 2
Ailettes : 10
Matière : ABS injecté
Finitions : aspect carbone ou noir mat
Fixation : vis, quincaillerie incluse
Position : pare-chocs arrière, partie basse
État : 100% Neuf
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