Élargisseur de Voie 4x108 Alésage 65,1 mm Peugeot 206 207 208 308 15 ou 20 mm
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DescriptionTout savoir sur ce produit
Élargisseur de voie 4x108 alésage 65,1 mm Peugeot : 15 ou 20 mm, boulons allongés inclus
Cette paire d'élargisseurs de voie 4x108 à alésage 65,1 mm est pensée pour les Peugeot à 4 trous : 206, 207, 208, 2008, 306, 307, 308, 3008, mais aussi 301 et 406 selon la fiche. Usinées dans l'aluminium 6061-T6, ces cales élargisseur de voie à centrage par moyeu ajoutent 15 ou 20 mm par côté et sont livrées avec 8 boulons allongés en M12x1,25.
Pourquoi choisir ces cales élargisseur de voie 4x108
- Centrage par le moyeu : alésage de 65,1 mm, la cote d'origine Peugeot, pour une roue sans vibration.
- Boulons fournis : 8 boulons à portée conique M12x1,25, de 40 mm pour le 15 mm et 45 mm pour le 20 mm.
- Aluminium 6061-T6 anodisé et usiné sur machine à commande numérique.
- Deux épaisseurs : 15 mm pour un effet discret, 20 mm pour des roues au ras des ailes.
- Look et tenue de route : voie plus large, assise plus sportive, moins de roulis ressenti.
- Vendus par paire : un essieu complet par lot.
Élargisseur de voie Peugeot 208, 308 et 3008 en 4x108
La cale élargisseur de voie 4x108 fait partie des demandes les plus courantes chez les propriétaires de Peugeot. Ici, l'élargisseur s'intercale entre le moyeu et la jante ; la roue est ensuite fixée à travers lui avec les boulons allongés fournis, dont la longueur est adaptée à chaque épaisseur. Trois cotes à vérifier : entraxe 4x108, alésage 65,1 mm, visserie M12x1,25. Les Citroën au même entraxe partagent souvent ces cotes, mais restez prudent : indiquez marque, modèle et année de votre véhicule à la commande pour un contrôle.
Caractéristiques techniques
Entraxe (PCD) : 4x108. Alésage central : 65,1 mm. Épaisseur : 15 mm ou 20 mm. Boulons : M12x1,25 à portée conique, 40 mm (épaisseur 15 mm) ou 45 mm (épaisseur 20 mm). Matière : aluminium 6061-T6. Coloris : argent ou noir selon disponibilité. Contenu : 2 élargisseurs + 8 boulons.
Installation et sécurité
Comptez une heure par essieu avec une clé dynamométrique. Nettoyez le moyeu, posez l'élargisseur, présentez la roue et serrez les boulons allongés en croix au couple préconisé par Peugeot. N'utilisez jamais les boulons d'origine, trop courts. Resserrez après 50 à 100 km, puis à chaque entretien. Vérifiez qu'aucun frottement n'apparaît en braquage ou suspension comprimée. En France, une roue qui dépasse de l'aile peut être relevée au contrôle technique : choisissez l'épaisseur en conséquence et informez votre assureur.
Questions fréquentes
Cet élargisseur de voie 4x108 va-t-il sur ma Peugeot 208 ?
Oui si elle est en 4x108 avec un alésage de 65,1 mm et une visserie M12x1,25, ce qui est le cas des 208 à 4 trous. Vérifiez sur la vôtre avant commande.
Pourquoi des boulons plus longs ?
L'élargisseur ajoute 15 ou 20 mm entre moyeu et jante : les boulons fournis, de 40 ou 45 mm, garantissent une prise suffisante dans le moyeu.
15 ou 20 mm : quelle épaisseur choisir ?
Mesurez l'espace entre le pneu et le bord de l'aile ; 15 mm reste discret, 20 mm aligne la roue sur la carrosserie sur la plupart des modèles.
Combien de pièces sont livrées ?
Deux élargisseurs et huit boulons, soit un essieu ; commandez deux lots pour les quatre roues.
Faut-il refaire la géométrie ?
Non, seul le contrôle du serrage est nécessaire.
Votre Peugeot mieux campée sur ses roues, avec une visserie adaptée et des pièces centrées par le moyeu.
Type : Élargisseur de voie à boulonner
Entraxe : 4x108
Alésage : 65,1 mm
Épaisseur : 15 ou 20 mm
Boulons : 8 x M12x1,25, 40 ou 45 mm
Matière : Aluminium 6061-T6
Compatibilité : Peugeot 206, 207, 208, 2008, 306, 307, 308, 3008, selon cotes à vérifier
Compatibilité véhiculeVérifiez votre modèle
InstallationÉtapes de pose et conseils
La pose se fait le plus souvent par adhésif 3M pré-posé (becquets, lames, coques) ou par vissage et clips (calandres, palettes, pommeaux). Les étapes exactes dépendent de votre véhicule.
- Dégraissez la surface à l'alcool isopropylique et faites un essai à blanc avant de coller ou de visser.
- Sous 15 °C, tiédissez l'adhésif au sèche-cheveux et évitez le lavage pendant 24 h.
Livraison et retoursExpédié sous 48 h · 30 jours pour changer d'avis
- Livraison en 8 à 25 jours ouvrables en France et en Europe, 15 à 30 jours dans les DOM-TOM et le reste du monde. Infos livraison.
- Envoi La Poste avec suivi et assurance (perte, casse, vol) : 9,95 €, offert dès 99 € d'achat.
- 30 jours après réception pour changer d'avis : article non monté, dans son emballage d'origine.
- Lien de suivi envoyé par e-mail dès l'expédition. Politique d'expédition · Politique de retour
Élargisseur de voie 4x108 alésage 65,1 mm Peugeot : 15 ou 20 mm, boulons allongés inclus
Cette paire d'élargisseurs de voie 4x108 à alésage 65,1 mm est pensée pour les Peugeot à 4 trous : 206, 207, 208, 2008, 306, 307, 308, 3008, mais aussi 301 et 406 selon la fiche. Usinées dans l'aluminium 6061-T6, ces cales élargisseur de voie à centrage par moyeu ajoutent 15 ou 20 mm par côté et sont livrées avec 8 boulons allongés en M12x1,25.
Pourquoi choisir ces cales élargisseur de voie 4x108
- Centrage par le moyeu : alésage de 65,1 mm, la cote d'origine Peugeot, pour une roue sans vibration.
- Boulons fournis : 8 boulons à portée conique M12x1,25, de 40 mm pour le 15 mm et 45 mm pour le 20 mm.
- Aluminium 6061-T6 anodisé et usiné sur machine à commande numérique.
- Deux épaisseurs : 15 mm pour un effet discret, 20 mm pour des roues au ras des ailes.
- Look et tenue de route : voie plus large, assise plus sportive, moins de roulis ressenti.
- Vendus par paire : un essieu complet par lot.
Élargisseur de voie Peugeot 208, 308 et 3008 en 4x108
La cale élargisseur de voie 4x108 fait partie des demandes les plus courantes chez les propriétaires de Peugeot. Ici, l'élargisseur s'intercale entre le moyeu et la jante ; la roue est ensuite fixée à travers lui avec les boulons allongés fournis, dont la longueur est adaptée à chaque épaisseur. Trois cotes à vérifier : entraxe 4x108, alésage 65,1 mm, visserie M12x1,25. Les Citroën au même entraxe partagent souvent ces cotes, mais restez prudent : indiquez marque, modèle et année de votre véhicule à la commande pour un contrôle.
Caractéristiques techniques
Entraxe (PCD) : 4x108. Alésage central : 65,1 mm. Épaisseur : 15 mm ou 20 mm. Boulons : M12x1,25 à portée conique, 40 mm (épaisseur 15 mm) ou 45 mm (épaisseur 20 mm). Matière : aluminium 6061-T6. Coloris : argent ou noir selon disponibilité. Contenu : 2 élargisseurs + 8 boulons.
Installation et sécurité
Comptez une heure par essieu avec une clé dynamométrique. Nettoyez le moyeu, posez l'élargisseur, présentez la roue et serrez les boulons allongés en croix au couple préconisé par Peugeot. N'utilisez jamais les boulons d'origine, trop courts. Resserrez après 50 à 100 km, puis à chaque entretien. Vérifiez qu'aucun frottement n'apparaît en braquage ou suspension comprimée. En France, une roue qui dépasse de l'aile peut être relevée au contrôle technique : choisissez l'épaisseur en conséquence et informez votre assureur.
Questions fréquentes
Cet élargisseur de voie 4x108 va-t-il sur ma Peugeot 208 ?
Oui si elle est en 4x108 avec un alésage de 65,1 mm et une visserie M12x1,25, ce qui est le cas des 208 à 4 trous. Vérifiez sur la vôtre avant commande.
Pourquoi des boulons plus longs ?
L'élargisseur ajoute 15 ou 20 mm entre moyeu et jante : les boulons fournis, de 40 ou 45 mm, garantissent une prise suffisante dans le moyeu.
15 ou 20 mm : quelle épaisseur choisir ?
Mesurez l'espace entre le pneu et le bord de l'aile ; 15 mm reste discret, 20 mm aligne la roue sur la carrosserie sur la plupart des modèles.
Combien de pièces sont livrées ?
Deux élargisseurs et huit boulons, soit un essieu ; commandez deux lots pour les quatre roues.
Faut-il refaire la géométrie ?
Non, seul le contrôle du serrage est nécessaire.
Votre Peugeot mieux campée sur ses roues, avec une visserie adaptée et des pièces centrées par le moyeu.
Type : Élargisseur de voie à boulonner
Entraxe : 4x108
Alésage : 65,1 mm
Épaisseur : 15 ou 20 mm
Boulons : 8 x M12x1,25, 40 ou 45 mm
Matière : Aluminium 6061-T6
Compatibilité : Peugeot 206, 207, 208, 2008, 306, 307, 308, 3008, selon cotes à vérifier
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