Élargisseur de Voie 5x114.3 Alésage 67,1 mm 50 mm Mazda Hyundai Kia Mitsubishi Paire
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DescriptionTout savoir sur ce produit
Élargisseur de voie 5x114.3 alésage 67,1 mm : cales de 50 mm pour Mazda, Hyundai, Kia et Mitsubishi
Cet élargisseur de voie 5x114.3 de 50 mm s'adresse aux conducteurs de Mazda, Hyundai, Kia et Mitsubishi équipés d'un moyeu à alésage 67,1 mm et d'un filetage M12x1,5. Vendu par paire, il convient surtout aux SUV et 4x4 qui veulent une voie nettement plus large, des pneus tout-terrain plus gros ou des jantes à déport différent.
Pourquoi choisir ces élargisseurs de voie 50 mm
- Très forte épaisseur : 50 mm par roue, soit 10 cm de voie en plus par essieu, pour les préparations tout-terrain.
- Centrage moyeu 67,1 mm : la cale repose sur le moyeu, la roue est centrée par la pièce et non par les goujons.
- Goujons M12x1,5 montés : la roue se fixe sur la cale avec les écrous fournis.
- Aluminium 6061-T6 forgé : usiné en masse, assez rigide pour supporter une épaisseur importante.
- Usage 4x4 et SUV : pensé pour des véhicules comme le Mazda CX-5, le Hyundai Tucson, le Kia Sportage ou le Mitsubishi Outlander selon versions.
Élargisseur de voie 5x114.3 pour SUV : quand choisir 50 mm
Une cale de 50 mm n'a pas le même rôle qu'une cale fine : elle sert à écarter fortement les roues pour monter des pneus plus larges qui frotteraient sinon sur la suspension, à stabiliser un SUV rehaussé ou à donner un aspect « tout-terrain » très marqué. Elle répond aux recherches « élargisseur de voie 5x114 3 », « cale élargisseur de voie » et « élargisseur de voie Hyundai Tucson ». Le Dodge Caliber et d'autres modèles en 5x114,3 alésage 67,1 mm peuvent aussi être concernés : seule la mesure de votre moyeu fait foi.
Caractéristiques techniques
Entraxe 5x114,3. Alésage central 67,1 mm. Filetage M12x1,5. Épaisseur 50 mm par cale. Matière : aluminium 6061-T6 forgé et usiné, finition noire (noir ou argent selon le lot). Conditionnement : 2 cales avec goujons montés et écrous de roue.
Installation et sécurité
Déposez la roue, nettoyez le moyeu, fixez la cale sur les goujons d'origine avec les écrous fournis, puis remontez la roue sur les goujons de la cale. Serrage au couple constructeur, en croix, à la clé dynamométrique, puis contrôle après 50 à 100 km. À cette épaisseur, vérifiez impérativement que les pneus restent sous les ailes (point relevé au contrôle technique) et que le braquage n'entraîne aucun frottement. Aucune homologation n'est annoncée pour ces pièces ; un montage par un professionnel est recommandé.
Questions fréquentes
Comment savoir si mon véhicule est en 5x114.3 alésage 67,1 mm ?
Consultez le carnet ou mesurez : 5 goujons sur un cercle de 114,3 mm et un trou central de 67,1 mm. Les Mazda, Hyundai, Kia et Mitsubishi récents utilisent souvent cette monte, mais pas tous.
Quel est le filetage des goujons ?
M12x1,5, le filetage habituel de ces marques. Vérifiez qu'il correspond à vos écrous d'origine.
Un élargisseur de voie de 50 mm est-il légal ?
Aucune homologation n'est annoncée. Le contrôle technique vérifie surtout l'absence de débordement des pneus et la bonne fixation.
Faut-il des ailes élargies ?
Souvent oui à 50 mm : sans extension d'aile, les pneus risquent de dépasser de la carrosserie.
Équipez votre SUV d'une voie élargie : commandez la paire de cales 50 mm en 5x114.3.
Type : Élargisseur de voie à goujons, centrage moyeu
Véhicules visés : Mazda, Hyundai, Kia, Mitsubishi et autres véhicules en 5x114,3 alésage 67,1 mm, filetage M12x1,5 (à vérifier avant installation)
Entraxe : 5x114,3
Alésage : 67,1 mm
Filetage : M12x1,5
Épaisseur : 50 mm
Matière : Aluminium 6061-T6
Conditionnement : Paire avec goujons et écrous
État : Neuf
Compatibilité véhiculeVérifiez votre modèle
InstallationÉtapes de pose et conseils
La pose se fait le plus souvent par adhésif 3M pré-posé (becquets, lames, coques) ou par vissage et clips (calandres, palettes, pommeaux). Les étapes exactes dépendent de votre véhicule.
- Dégraissez la surface à l'alcool isopropylique et faites un essai à blanc avant de coller ou de visser.
- Sous 15 °C, tiédissez l'adhésif au sèche-cheveux et évitez le lavage pendant 24 h.
Livraison et retoursExpédié sous 48 h · 30 jours pour changer d'avis
- Livraison en 8 à 25 jours ouvrables en France et en Europe, 15 à 30 jours dans les DOM-TOM et le reste du monde. Infos livraison.
- Envoi La Poste avec suivi et assurance (perte, casse, vol) : 9,95 €, offert dès 99 € d'achat.
- 30 jours après réception pour changer d'avis : article non monté, dans son emballage d'origine.
- Lien de suivi envoyé par e-mail dès l'expédition. Politique d'expédition · Politique de retour
Élargisseur de voie 5x114.3 alésage 67,1 mm : cales de 50 mm pour Mazda, Hyundai, Kia et Mitsubishi
Cet élargisseur de voie 5x114.3 de 50 mm s'adresse aux conducteurs de Mazda, Hyundai, Kia et Mitsubishi équipés d'un moyeu à alésage 67,1 mm et d'un filetage M12x1,5. Vendu par paire, il convient surtout aux SUV et 4x4 qui veulent une voie nettement plus large, des pneus tout-terrain plus gros ou des jantes à déport différent.
Pourquoi choisir ces élargisseurs de voie 50 mm
- Très forte épaisseur : 50 mm par roue, soit 10 cm de voie en plus par essieu, pour les préparations tout-terrain.
- Centrage moyeu 67,1 mm : la cale repose sur le moyeu, la roue est centrée par la pièce et non par les goujons.
- Goujons M12x1,5 montés : la roue se fixe sur la cale avec les écrous fournis.
- Aluminium 6061-T6 forgé : usiné en masse, assez rigide pour supporter une épaisseur importante.
- Usage 4x4 et SUV : pensé pour des véhicules comme le Mazda CX-5, le Hyundai Tucson, le Kia Sportage ou le Mitsubishi Outlander selon versions.
Élargisseur de voie 5x114.3 pour SUV : quand choisir 50 mm
Une cale de 50 mm n'a pas le même rôle qu'une cale fine : elle sert à écarter fortement les roues pour monter des pneus plus larges qui frotteraient sinon sur la suspension, à stabiliser un SUV rehaussé ou à donner un aspect « tout-terrain » très marqué. Elle répond aux recherches « élargisseur de voie 5x114 3 », « cale élargisseur de voie » et « élargisseur de voie Hyundai Tucson ». Le Dodge Caliber et d'autres modèles en 5x114,3 alésage 67,1 mm peuvent aussi être concernés : seule la mesure de votre moyeu fait foi.
Caractéristiques techniques
Entraxe 5x114,3. Alésage central 67,1 mm. Filetage M12x1,5. Épaisseur 50 mm par cale. Matière : aluminium 6061-T6 forgé et usiné, finition noire (noir ou argent selon le lot). Conditionnement : 2 cales avec goujons montés et écrous de roue.
Installation et sécurité
Déposez la roue, nettoyez le moyeu, fixez la cale sur les goujons d'origine avec les écrous fournis, puis remontez la roue sur les goujons de la cale. Serrage au couple constructeur, en croix, à la clé dynamométrique, puis contrôle après 50 à 100 km. À cette épaisseur, vérifiez impérativement que les pneus restent sous les ailes (point relevé au contrôle technique) et que le braquage n'entraîne aucun frottement. Aucune homologation n'est annoncée pour ces pièces ; un montage par un professionnel est recommandé.
Questions fréquentes
Comment savoir si mon véhicule est en 5x114.3 alésage 67,1 mm ?
Consultez le carnet ou mesurez : 5 goujons sur un cercle de 114,3 mm et un trou central de 67,1 mm. Les Mazda, Hyundai, Kia et Mitsubishi récents utilisent souvent cette monte, mais pas tous.
Quel est le filetage des goujons ?
M12x1,5, le filetage habituel de ces marques. Vérifiez qu'il correspond à vos écrous d'origine.
Un élargisseur de voie de 50 mm est-il légal ?
Aucune homologation n'est annoncée. Le contrôle technique vérifie surtout l'absence de débordement des pneus et la bonne fixation.
Faut-il des ailes élargies ?
Souvent oui à 50 mm : sans extension d'aile, les pneus risquent de dépasser de la carrosserie.
Équipez votre SUV d'une voie élargie : commandez la paire de cales 50 mm en 5x114.3.
Type : Élargisseur de voie à goujons, centrage moyeu
Véhicules visés : Mazda, Hyundai, Kia, Mitsubishi et autres véhicules en 5x114,3 alésage 67,1 mm, filetage M12x1,5 (à vérifier avant installation)
Entraxe : 5x114,3
Alésage : 67,1 mm
Filetage : M12x1,5
Épaisseur : 50 mm
Matière : Aluminium 6061-T6
Conditionnement : Paire avec goujons et écrous
État : Neuf
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