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Feux Arrière LED Mini Cooper R50 R52 R53 2001-2006 Clignotants

Prix Becquet Voiture
470,90 €

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DescriptionTout savoir sur ce produit

Feux arrière LED Mini Cooper R50 R52 R53 avec clignotants — la poupe qui réveille votre Mini

Vous souhaitez moderniser la signature lumineuse de votre Mini ? Ces feux arrière Mini Cooper R53 à technologie LED, clignotants intégrés compris, vous apportent une solution de remplacement haut de gamme, conçue pour s'intégrer parfaitement aux lignes d'origine. Vous profitez d'une fabrication sérieuse et d'une compatibilité plug-and-play. Sur une première génération de Mini moderne, les blocs d'origine à ampoules sont désormais le détail qui date le plus la voiture : les remplacer suffit à lui redonner vingt ans de moins vue de trois quarts arrière.

Un design moderne et une signature lumineuse premium

Vous appréciez le travail soigné réalisé sur l'optique : réflecteur usiné, lentille traitée anti-UV et finition intérieure mate qui supprime les reflets parasites. Le bloc reprend les codes esthétiques actuels avec une signature LED continue et un clignotant intégré au bloc, pour donner à votre Mini une présence digne d'une finition haut de gamme. Vous gagnez en regard et en personnalité, de jour comme de nuit.

C'est précisément le clignotant intégré qui distingue cette référence : plus de cabochon orange rapporté en bas de bloc, toutes les fonctions vivent dans la même optique. Le résultat est une poupe visuellement plus propre, où la signature LED arrière reste lisible même en plein soleil, et une lisibilité des intentions bien meilleure pour le conducteur qui vous suit.

Qualité polycarbonate et durabilité

Vous bénéficiez d'un boîtier en polycarbonate haute densité, résistant aux chocs et aux variations thermiques. La vitre est traitée contre les rayures et le jaunissement pour préserver le rendu visuel dans le temps. Les joints en EPDM garantissent une étanchéité IP67 efficace contre l'humidité, le lavage haute pression et les projections de sel de déneigement. Sur une voiture de vingt ans, c'est souvent l'étanchéité des blocs d'origine qui a cédé en premier : ce point de construction n'a rien d'anecdotique.

  • Clignotants intégrés au bloc — toutes les fonctions dans une seule optique, sans cabochon orange rapporté.
  • Feux arrière LED plug-and-play — faisceau et visserie d'origine réutilisés, aucune découpe.
  • Polycarbonate traité anti-UV — la vitre ne jaunit pas et encaisse les projections.
  • Joint EPDM moulé, étanchéité IP67 — pas de condensation à l'intérieur du bloc.
  • Trois carrosseries couvertes — R50 berline, R52 cabriolet et R53 Cooper S.

Compatibilité et codes plateforme

Ces feux arrière LED pour Mini Cooper R50, R52 et R53 (2001-2006) respectent les cotes constructeur. Ils s'adaptent aux supports de fixation d'origine, aux connecteurs et aux platines plateforme du modèle concerné. Aucun découpage ni adaptation mécanique n'est requis : vous réutilisez la visserie et le faisceau d'origine. Le montage des feux arrière LED se fait par l'intérieur du hayon, après dépose de la garniture, en une trentaine de minutes pour la paire.

Les feux arrière fumés sont-ils autorisés ?

C'est la question qui revient le plus souvent, et elle mérite une réponse honnête plutôt qu'un argument commercial. En France, tout dispositif d'éclairage monté sur un véhicule circulant sur la voie publique doit être conforme à la réglementation en vigueur, laquelle impose notamment des couleurs et des intensités précises pour chaque fonction. Un feu arrière fumé trop assombri peut réduire l'intensité perçue et être relevé au contrôle technique. Notre conseil : vérifiez les marquages portés sur les optiques que vous installez, conservez vos blocs d'origine, et privilégiez une teinte légère si votre véhicule est votre voiture de tous les jours. Un usage exclusivement circuit libère évidemment cette contrainte.

Pourquoi commander vos feux arrière Mini Cooper R53 chez Becquet Voiture ?

Becquet Voiture sélectionne des pièces d'éclairage éprouvées en conditions réelles et connaît le détail des générations Mini, de la R50 aux modèles récents. Vous profitez d'un service client basé en France, de conseils techniques personnalisés sur le côté et le millésime, et d'une livraison suivie pour une intégration sans compromis. Découvrez l'ensemble de notre gamme : accessoires performance BMW et becquets BMW.

Commandez aujourd'hui vos feux arrière LED Mini Cooper R50 R52 R53 avec clignotants et donnez à votre Mini la signature lumineuse qu'elle mérite.

Type : Feux arrière LED avec clignotants intégrés (paire)
Marque / Modèle compatible : Mini Cooper R50, R52, R53 (2001-2006)
Matériau : Polycarbonate optique traité anti-UV et anti-rayure
Étanchéité : IP67 (joint EPDM moulé)
Source lumineuse : LED CMS haut rendement sur circuit aluminium dissipateur
Tension : 12 V CC
Durée de vie : 50 000 heures typiques
Position : Arrière
Fixation : Clips et visserie d'origine, cotes plateforme respectées
Installation : Plug-and-play, sans découpage
État : 100% neuf

Compatibilité véhiculeMini Cooper R50 et R53 et Cabrio R52
Mini Cooper R50 et R53 et Cabrio R52 3 versions compatibles : trouvez la vôtre ci-dessous.
  • Mini Cooper2001-2006R50
  • Mini Cabrio2001-2006R52
  • Mini Cooper2001-2006R53

À vérifier avant de commander

  • Position (extérieur ou intérieur, gauche ou droite) et phase du véhicule (avant ou après restylage)
Un doute ? Envoyez-nous votre numéro VIN (case E de la carte grise) et le lien de ce produit : nous vérifions la compatibilité gratuitement, réponse sous 24 h ouvrées. Écrire au conseiller
Installation30 min à 1 h par côté · Clips et vis sur les points d'origi...
Pose feu arriere : illustration
Illustration de la pose · le produit livré peut différer
DifficultéMoyenne
Durée30 min à 1 h par côté
FixationClips et vis sur les points d'origine...

Outils utiles

  • Clé à douille
  • Tournevis
  • Kit de leviers plastique

Étapes de pose

  1. Préparer le remplacement

    Coupez le contact et les feux. Ouvrez le coffre ou le hayon de votre Mini et retirez la garniture qui donne accès au feu. Pièce prévue pour : Mini Cooper R50 et R53 et Cabrio R52. Vérifiez que votre véhicule en fait partie.

  2. Déposer le feu d'origine

    Débranchez le connecteur, dévissez les écrous de fixation puis tirez le feu vers l'arrière.

  3. Clipser puis visser

    Engagez d'abord les clips sur leurs logements, puis serrez les vis. Ne forcez pas sur le plastique.

  4. Brancher le connecteur

    Branchez les feux arrière sur le connecteur d'origine de votre Mini. Aucun fil n'est à couper.

  5. Tester tous les feux

    Testez veilleuses, stop, clignotants, recul et antibrouillard avant de remonter les garnitures.

  • Vérifiez l'étanchéité du joint pour éviter la buée.
  • Remplacez par paire pour un rendu homogène.
Besoin d'aide pendant la pose ? Écrivez-nous avec une photo : un conseiller vous répond sous 24 h ouvrées. Demander de l'aide
Livraison et retoursExpédié sous 48 h · 30 jours pour changer d'avis
Commande préparée et expédiée sous 1 à 2 jours ouvrés, avec un lien de suivi.
  • Livraison en 8 à 25 jours ouvrables en France et en Europe, 15 à 30 jours dans les DOM-TOM et le reste du monde. Infos livraison.
  • Envoi La Poste avec suivi et assurance (perte, casse, vol) : 9,95 €, offert dès 99 € d'achat.
  • 30 jours après réception pour changer d'avis : article non monté, dans son emballage d'origine.
  • Lien de suivi envoyé par e-mail dès l'expédition. Politique d'expédition · Politique de retour

Feux arrière LED Mini Cooper R50 R52 R53 avec clignotants — la poupe qui réveille votre Mini

Vous souhaitez moderniser la signature lumineuse de votre Mini ? Ces feux arrière Mini Cooper R53 à technologie LED, clignotants intégrés compris, vous apportent une solution de remplacement haut de gamme, conçue pour s'intégrer parfaitement aux lignes d'origine. Vous profitez d'une fabrication sérieuse et d'une compatibilité plug-and-play. Sur une première génération de Mini moderne, les blocs d'origine à ampoules sont désormais le détail qui date le plus la voiture : les remplacer suffit à lui redonner vingt ans de moins vue de trois quarts arrière.

Un design moderne et une signature lumineuse premium

Vous appréciez le travail soigné réalisé sur l'optique : réflecteur usiné, lentille traitée anti-UV et finition intérieure mate qui supprime les reflets parasites. Le bloc reprend les codes esthétiques actuels avec une signature LED continue et un clignotant intégré au bloc, pour donner à votre Mini une présence digne d'une finition haut de gamme. Vous gagnez en regard et en personnalité, de jour comme de nuit.

C'est précisément le clignotant intégré qui distingue cette référence : plus de cabochon orange rapporté en bas de bloc, toutes les fonctions vivent dans la même optique. Le résultat est une poupe visuellement plus propre, où la signature LED arrière reste lisible même en plein soleil, et une lisibilité des intentions bien meilleure pour le conducteur qui vous suit.

Qualité polycarbonate et durabilité

Vous bénéficiez d'un boîtier en polycarbonate haute densité, résistant aux chocs et aux variations thermiques. La vitre est traitée contre les rayures et le jaunissement pour préserver le rendu visuel dans le temps. Les joints en EPDM garantissent une étanchéité IP67 efficace contre l'humidité, le lavage haute pression et les projections de sel de déneigement. Sur une voiture de vingt ans, c'est souvent l'étanchéité des blocs d'origine qui a cédé en premier : ce point de construction n'a rien d'anecdotique.

  • Clignotants intégrés au bloc — toutes les fonctions dans une seule optique, sans cabochon orange rapporté.
  • Feux arrière LED plug-and-play — faisceau et visserie d'origine réutilisés, aucune découpe.
  • Polycarbonate traité anti-UV — la vitre ne jaunit pas et encaisse les projections.
  • Joint EPDM moulé, étanchéité IP67 — pas de condensation à l'intérieur du bloc.
  • Trois carrosseries couvertes — R50 berline, R52 cabriolet et R53 Cooper S.

Compatibilité et codes plateforme

Ces feux arrière LED pour Mini Cooper R50, R52 et R53 (2001-2006) respectent les cotes constructeur. Ils s'adaptent aux supports de fixation d'origine, aux connecteurs et aux platines plateforme du modèle concerné. Aucun découpage ni adaptation mécanique n'est requis : vous réutilisez la visserie et le faisceau d'origine. Le montage des feux arrière LED se fait par l'intérieur du hayon, après dépose de la garniture, en une trentaine de minutes pour la paire.

Les feux arrière fumés sont-ils autorisés ?

C'est la question qui revient le plus souvent, et elle mérite une réponse honnête plutôt qu'un argument commercial. En France, tout dispositif d'éclairage monté sur un véhicule circulant sur la voie publique doit être conforme à la réglementation en vigueur, laquelle impose notamment des couleurs et des intensités précises pour chaque fonction. Un feu arrière fumé trop assombri peut réduire l'intensité perçue et être relevé au contrôle technique. Notre conseil : vérifiez les marquages portés sur les optiques que vous installez, conservez vos blocs d'origine, et privilégiez une teinte légère si votre véhicule est votre voiture de tous les jours. Un usage exclusivement circuit libère évidemment cette contrainte.

Pourquoi commander vos feux arrière Mini Cooper R53 chez Becquet Voiture ?

Becquet Voiture sélectionne des pièces d'éclairage éprouvées en conditions réelles et connaît le détail des générations Mini, de la R50 aux modèles récents. Vous profitez d'un service client basé en France, de conseils techniques personnalisés sur le côté et le millésime, et d'une livraison suivie pour une intégration sans compromis. Découvrez l'ensemble de notre gamme : accessoires performance BMW et becquets BMW.

Commandez aujourd'hui vos feux arrière LED Mini Cooper R50 R52 R53 avec clignotants et donnez à votre Mini la signature lumineuse qu'elle mérite.

Type : Feux arrière LED avec clignotants intégrés (paire)
Marque / Modèle compatible : Mini Cooper R50, R52, R53 (2001-2006)
Matériau : Polycarbonate optique traité anti-UV et anti-rayure
Étanchéité : IP67 (joint EPDM moulé)
Source lumineuse : LED CMS haut rendement sur circuit aluminium dissipateur
Tension : 12 V CC
Durée de vie : 50 000 heures typiques
Position : Arrière
Fixation : Clips et visserie d'origine, cotes plateforme respectées
Installation : Plug-and-play, sans découpage
État : 100% neuf

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