Garde-boue Ford Kuga 2013-2018 : jeu de 4 bavettes sans perçage
Ce jeu de garde-boue Ford Kuga comprend 4 bavettes sur mesure pour le Kuga de 2013 à 2018, avec une pose sans perçage. Il est proposé en deux versions : 2013-2015 et 2017-2018. Les pièces retiennent boue, eau et gravillons, et sont livrées avec une visserie complète et une clé de montage.
Pourquoi choisir cet article
- 4 pièces : bavettes avant et arrière.
- Sans perçage : fixation sur les trous d'origine, la fiche insiste sur ce point.
- Deux versions : Kuga 2013-2015 et Kuga 2017-2018.
- Visserie et clé de montage fournies : vis, clips et clé en L.
- Résistantes aux rayures et au passage des gravillons.
- Photos de pose détaillées : repères avant et arrière, étapes numérotées.
Garde-boue Kuga : protéger les flancs de votre SUV
Le Kuga roule beaucoup sur routes mouillées et chemins. Les garde-boue Kuga évitent que la boue séchée ne marque la peinture des portières et gardent les seuils plus propres. La pose reste réversible : elles se démontent si besoin.
Caractéristiques techniques
Type : jeu de 4 garde-boue sans perçage. Véhicule annoncé : Ford Kuga, 2013 à 2018. Versions : 2013-2015 et 2017-2018. Contenu : 4 bavettes, vis, clips, clé en L.
Compatibilité : vérifiez avant de commander
Le modèle et les années cités sont ceux annoncés pour cet article. Comparez toujours les photos de la fiche avec votre véhicule avant de commander : une finition, un pare-chocs ou une arche de roue différents peuvent changer l'ajustement. Compatible selon modèle, à vérifier avant installation. Les deux versions diffèrent par l'arche de roue : la fiche montre une voiture plus ancienne et une voiture plus récente. Choisissez l'année qui correspond à votre véhicule.
Installation
Étape 1 : desserrez les vis d'origine de l'arche. Étape 2 : présentez la bavette. Étape 3 : fixez avec la visserie fournie. Étape 4 : contrôlez la position. Comptez 30 à 40 minutes.
Pourquoi poser des garde-boue sur une Ford Kuga
Les roues projettent en continu de l'eau, des gravillons et du sable sur les bas de caisse, les seuils et le pare-chocs arrière. Sur la durée, ces impacts écaillent la peinture et font apparaître la rouille. Sur un SUV compact, les bas de caisse reçoivent chaque jour de petits impacts. Un jeu de bavettes de roues coûte peu face à une retouche de carrosserie.
Garde-boue Kuga : entretien et bons gestes
Après un trajet sur chemin boueux ou une journée de neige fondue, rincez les bavettes au jet d'eau : la boue séchée alourdit la pièce et fatigue les points de fixation. Utilisez un chiffon doux et un peu de savon doux, sans solvant. Contrôlez les vis une première fois après quelques dizaines de kilomètres, puis à chaque révision. En plein hiver, évitez de frapper la pièce pour retirer la glace : le plastique devient plus cassant par grand froid.
Bavettes avant et arrière : quel rôle pour chacune
Les bavettes avant protègent surtout les portières et les bas de caisse contre les projections lancées par la roue avant. Les bavettes arrière retiennent ce que la roue arrière envoie vers le pare-chocs et vers les véhicules qui vous suivent. L'image de comparaison de la fiche (avant et après installation) montre bien la différence sur les portières arrière.
Questions fréquentes
Faut-il percer la carrosserie ?
Non, la fiche annonce une pose sans perçage.
Quelle version choisir ?
2013-2015 ou 2017-2018 selon l'année de votre Kuga.
Que contient le jeu ?
Quatre bavettes, des vis, des clips et une clé de montage.
Peut-on les retirer ?
Oui, la fixation sur les points d'origine reste démontable.
Choisissez votre année et commandez le jeu de 4 garde-boue Kuga.
Type : jeu de 4 garde-boue
Véhicule : Ford Kuga 2013-2018
Versions : 2013-2015, 2017-2018
Pose : sans perçage
État : neuf
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