Gonfleur de Pneus 12 V 300 L/min Compresseur d'Air Double Cylindre 1080 W avec Arrêt Automatique pour 4x4

Gonfleur de pneus 12 V 300 L/min : compresseur d'air double cylindre 1080 W avec arrêt automatique

Ce compresseur d'air portable à double cylindre est conçu pour les gros pneus : 4x4, SUV, pick-up, camions légers et camping-cars. Avec ses 1080 W et un débit annoncé de 300 L/min (10,6 CFM), il gonfle rapidement, jusqu'à 10,3 bar (150 PSI). L'écran LCD affiche la pression, et l'arrêt automatique coupe l'appareil à la valeur préréglée.

Pourquoi choisir cet article

• Double cylindre en alliage d'aluminium et fer : robuste et refroidi.
• Débit annoncé de 300 L/min (10,6 CFM) : gonflage rapide des grands pneus.
• Pression maximale de 10,3 bar (150 PSI).
• Écran LCD et arrêt automatique à la pression préréglée.
• Tuyau de 7,8 m environ et cordon de 2 m : atteint les quatre roues.
• Sac de transport et accessoires inclus.

Pour qui, pour quels usages

Pour les conducteurs de 4x4, de pick-up et de camping-car, les amateurs de tout-terrain qui dégonflent leurs pneus avant le sable ou la piste, et les professionnels qui veulent un compresseur de dépannage. Il convient aussi aux petites voitures, mais il est surtout utile pour les pneus volumineux.

Caractéristiques techniques

Modèle : YD-127D-AI. Puissance nominale : 1080 W. Tension : 12 V à 13,8 V DC. Débit maximal : 300 L/min (10,6 CFM). Pression maximale : 10,3 bar (150 PSI). Matériau : fer et alliage d'aluminium. Dimensions : environ 365 x 150 x 227 mm. Poids : environ 10,56 kg. Accessoires : 1 aiguille de gonflage, 2 adaptateurs coniques, 1 adaptateur à verrouillage, 1 tuyau d'air d'environ 7,8 m, 1 sac de transport.

Compatibilité : vérifiez avant de commander

Le compresseur est universel pour les pneus de voiture, SUV, 4x4, camping-car et pick-up. Il fonctionne en 12 V : vérifiez le mode de branchement prévu dans la notice et la puissance admise par votre véhicule (1080 W annoncés) avant de l'utiliser.

Installation

Étape 1 : moteur allumé, branchez le cordon d'alimentation comme indiqué dans la notice. Étape 2 : vissez la tête de gonflage sur la valve. Étape 3 : réglez la pression cible. Étape 4 : lancez le gonflage ; il s'arrête seul. Étape 5 : débranchez, laissez refroidir et rangez dans le sac.

Pourquoi un compresseur double cylindre

Un compresseur à deux cylindres gonfle plus vite et chauffe moins qu'un modèle à un seul cylindre, car le travail est partagé. C'est utile pour les pneus tout-terrain de grand diamètre, dont le volume d'air est important, ou pour regonfler les quatre roues d'affilée.

Dégonfler et regonfler pour le tout-terrain

Sur le sable, la boue ou les pistes caillouteuses, on abaisse la pression pour élargir la surface de contact. Au retour sur route, il faut regonfler à la pression d'origine : le compresseur fait gagner un temps précieux. Respectez les limites de vitesse recommandées pour pneus dégonflés.

Sécurité et entretien

Gardez le moteur en marche pendant le gonflage. Laissez refroidir le compresseur avant de le ranger : certaines pièces chauffent. Ne le laissez jamais fonctionner sans surveillance, et gardez-le hors de portée des enfants.

Questions fréquentes

Quelle puissance ?
1080 W, en 12 V.

Quel débit ?
Environ 300 L/min, soit 10,6 CFM.

Convient-il aux gros pneus ?
Oui, il est pensé pour 4x4, SUV, pick-up et camping-cars.

S'arrête-t-il tout seul ?
Oui, à la pression préréglée.

Y a-t-il une protection contre la surchauffe ?
Oui, une protection thermique est annoncée.

Le compresseur qu'il faut pour les gros pneus et les grandes sorties.

Type : compresseur d'air portable double cylindre
Modèle : YD-127D-AI, 1080 W
Pression maximale : 150 PSI
Alimentation : 12 V
État : neuf