Housse de Protection Roue de Secours 4x4 PVC 14-17 Pouces
Prix au panier : 65,61 €
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DescriptionTout savoir sur ce produit
Housse de protection roue de secours 4x4 : le dos de votre tout-terrain assumé
Sur un 4x4 à roue de secours extérieure, cette roue arrière n'est pas un détail : c'est la signature du véhicule. Cette housse de protection roue de secours en PVC façon cuir remplace la toile molle d'origine par une surface tendue, structurée, où s'inscrit le motif 4WD. Le résultat est immédiat : le pneu ne prend plus la lumière ni la boue, et l'arrière du véhicule gagne l'allure baroudeuse qui manquait. Cette housse roue de secours 4x4 se pose sur la roue en place, sans démontage.
Le motif 4WD et la finition PVC, vus de derrière
Le visuel est simple et lisible : le logo 4WD en rouge, la silhouette d'un tout-terrain équipé d'une galerie, la mention 4X4 en bas. Sur fond noir grainé, l'ensemble a la lisibilité d'un emblème de constructeur plutôt que d'un autocollant. Le PVC façon cuir apporte ce que le textile ne donne jamais : une surface qui reste tendue, sans pli qui se creuse au fil des mois, et un rendu légèrement satiné qui prend la lumière. Une housse roue de secours rigide de ce type change vraiment la perception du véhicule dans un rétroviseur.
Sur un Wrangler, un Jimny, un Vitara, un Terios ou un ancien Hummer, l'effet est le même : la roue arrière devient un élément de style au lieu d'un accessoire subi.
PVC enduit et élastique de serrage : comment cette housse tient sur la roue
Le corps est taillé dans un PVC enduit sur support textile, imperméable et facile à nettoyer : la boue sèche s'enlève au jet, sans brosse. Le pourtour est élastiqué sur toute la circonférence, ce qui permet d'enfiler la housse par-dessus le pneu monté puis de la laisser se plaquer seule derrière le flanc. Aucun crochet à visser, aucune sangle à passer autour du support de roue, donc aucun risque de rayure sur la peinture. Cette protection roue de secours étanche encaisse les projections de route et la pluie battante sans laisser l'eau stagner sur la jante.
- Housse roue de secours 4x4 en PVC — surface tendue et satinée, très au-dessus d'une toile souple.
- Protection roue de secours étanche — le PVC enduit écarte la pluie, la boue et le sel de route.
- Housse anti-poussière pour pneu — la gomme reste propre, y compris après une sortie tout-terrain.
- Motif 4WD imprimé — identité baroudeuse immédiate à l'arrière du véhicule.
- Élastique périphérique — pose sans outil et sans contact avec la carrosserie.
- Quatre diamètres — de 14 à 17 pouces, la plage la plus courante en tout-terrain.
Mesurer votre roue de secours avant de choisir le diamètre
La taille à commander correspond au diamètre de la jante, indiqué en fin de dimension sur le flanc : le 16 de 235/70 R16, par exemple. Quatre diamètres sont proposés, de 14 à 17 pouces. La largeur du pneu compte aussi : sur une monte très large de type tout-terrain à crampons, l'élastique travaille davantage et le maintien reste bon, mais mieux vaut nous consulter en cas de doute. Le montage se fait roue en place, en une minute, et se défait aussi vite le jour où vous devez utiliser la roue.
Une housse en PVC résiste-t-elle au froid et au soleil ?
Ce sont les deux épreuves d'une pièce exposée en permanence. Le PVC enduit sur support textile encaisse bien mieux les cycles gel-dégel qu'un PVC massif, qui se rigidifie et se fêle par grand froid. Côté soleil, le fond noir tient sa teinte plus longtemps que les impressions couleur, et le rouge du logo reste le premier à marquer après plusieurs étés. Un rinçage régulier à l'eau claire, sans solvant, prolonge nettement la vie de cette housse de protection pour pneu voiture.
Le style tout-terrain, un terrain que nous connaissons bien
Becquet Voiture s'est fait sur les pièces qui modifient la silhouette d'un véhicule. La housse de roue de secours en fait partie de plein droit : elle se voit de loin, elle se remarque, et elle protège en même temps. Nous sélectionnons des modèles dont l'élastique est vraiment dimensionné pour un pneu de 4x4, et nous répondons en français avant l'achat sur le choix du diamètre.
Prenez le diamètre de votre roue de secours et donnez enfin à l'arrière de votre 4x4 la finition qu'il mérite.
Type : Housse de protection pour roue de secours extérieure
Compatibilité : 4x4, SUV et tout-terrain à roue de secours arrière, à vérifier selon monte
Diamètres disponibles : 14, 15, 16 et 17 pouces
Matière : PVC façon cuir enduit sur support textile
Coloris : Noir
Motif : Logo 4WD rouge, silhouette tout-terrain et mention 4X4
Propriétés : Étanche, anti-poussière, anti-boue, écran solaire
Fixation : Élastique périphérique, sans outil ni perçage
Entretien : Rinçage à l'eau claire
État : 100% Neuf
Compatibilité véhiculeUniversel : selon les dimensions du véhicule
À vérifier avant de commander
- Dimensions du véhicule (longueur, largeur, hauteur)
Installation5 à 10 min · Enfilage, sans perçage
Étapes de pose
- Préparer le véhicule
Repliez l'antenne et vérifiez que le véhicule est propre et sec. Mesure annoncée pour ce modèle : 14, 15, 16 et 17 pouces. Avant la pose, contrôlez que la version reçue (17 Pouces, 15 Pouces, 16 Pouces) est bien celle commandée.
- Protéger les angles
Protégez l'antenne et les angles saillants pour ne pas percer la housse.
- Poser la housse
Dépliez la housse de l'avant vers l'arrière en l'accrochant aux rétroviseurs.
- Fixer les sangles
Passez les sangles sous le véhicule pour que la housse tienne au vent.
- Ne bâchez pas un véhicule mouillé.
Livraison et retoursExpédié sous 48 h · 30 jours pour changer d'avis
- Livraison en 8 à 25 jours ouvrables en France et en Europe, 15 à 30 jours dans les DOM-TOM et le reste du monde. Infos livraison.
- Envoi La Poste avec suivi et assurance (perte, casse, vol) : 9,95 €, offert dès 99 € d'achat.
- 30 jours après réception pour changer d'avis : article non monté, dans son emballage d'origine.
- Lien de suivi envoyé par e-mail dès l'expédition. Politique d'expédition · Politique de retour
Housse de protection roue de secours 4x4 : le dos de votre tout-terrain assumé
Sur un 4x4 à roue de secours extérieure, cette roue arrière n'est pas un détail : c'est la signature du véhicule. Cette housse de protection roue de secours en PVC façon cuir remplace la toile molle d'origine par une surface tendue, structurée, où s'inscrit le motif 4WD. Le résultat est immédiat : le pneu ne prend plus la lumière ni la boue, et l'arrière du véhicule gagne l'allure baroudeuse qui manquait. Cette housse roue de secours 4x4 se pose sur la roue en place, sans démontage.
Le motif 4WD et la finition PVC, vus de derrière
Le visuel est simple et lisible : le logo 4WD en rouge, la silhouette d'un tout-terrain équipé d'une galerie, la mention 4X4 en bas. Sur fond noir grainé, l'ensemble a la lisibilité d'un emblème de constructeur plutôt que d'un autocollant. Le PVC façon cuir apporte ce que le textile ne donne jamais : une surface qui reste tendue, sans pli qui se creuse au fil des mois, et un rendu légèrement satiné qui prend la lumière. Une housse roue de secours rigide de ce type change vraiment la perception du véhicule dans un rétroviseur.
Sur un Wrangler, un Jimny, un Vitara, un Terios ou un ancien Hummer, l'effet est le même : la roue arrière devient un élément de style au lieu d'un accessoire subi.
PVC enduit et élastique de serrage : comment cette housse tient sur la roue
Le corps est taillé dans un PVC enduit sur support textile, imperméable et facile à nettoyer : la boue sèche s'enlève au jet, sans brosse. Le pourtour est élastiqué sur toute la circonférence, ce qui permet d'enfiler la housse par-dessus le pneu monté puis de la laisser se plaquer seule derrière le flanc. Aucun crochet à visser, aucune sangle à passer autour du support de roue, donc aucun risque de rayure sur la peinture. Cette protection roue de secours étanche encaisse les projections de route et la pluie battante sans laisser l'eau stagner sur la jante.
- Housse roue de secours 4x4 en PVC — surface tendue et satinée, très au-dessus d'une toile souple.
- Protection roue de secours étanche — le PVC enduit écarte la pluie, la boue et le sel de route.
- Housse anti-poussière pour pneu — la gomme reste propre, y compris après une sortie tout-terrain.
- Motif 4WD imprimé — identité baroudeuse immédiate à l'arrière du véhicule.
- Élastique périphérique — pose sans outil et sans contact avec la carrosserie.
- Quatre diamètres — de 14 à 17 pouces, la plage la plus courante en tout-terrain.
Mesurer votre roue de secours avant de choisir le diamètre
La taille à commander correspond au diamètre de la jante, indiqué en fin de dimension sur le flanc : le 16 de 235/70 R16, par exemple. Quatre diamètres sont proposés, de 14 à 17 pouces. La largeur du pneu compte aussi : sur une monte très large de type tout-terrain à crampons, l'élastique travaille davantage et le maintien reste bon, mais mieux vaut nous consulter en cas de doute. Le montage se fait roue en place, en une minute, et se défait aussi vite le jour où vous devez utiliser la roue.
Une housse en PVC résiste-t-elle au froid et au soleil ?
Ce sont les deux épreuves d'une pièce exposée en permanence. Le PVC enduit sur support textile encaisse bien mieux les cycles gel-dégel qu'un PVC massif, qui se rigidifie et se fêle par grand froid. Côté soleil, le fond noir tient sa teinte plus longtemps que les impressions couleur, et le rouge du logo reste le premier à marquer après plusieurs étés. Un rinçage régulier à l'eau claire, sans solvant, prolonge nettement la vie de cette housse de protection pour pneu voiture.
Le style tout-terrain, un terrain que nous connaissons bien
Becquet Voiture s'est fait sur les pièces qui modifient la silhouette d'un véhicule. La housse de roue de secours en fait partie de plein droit : elle se voit de loin, elle se remarque, et elle protège en même temps. Nous sélectionnons des modèles dont l'élastique est vraiment dimensionné pour un pneu de 4x4, et nous répondons en français avant l'achat sur le choix du diamètre.
Prenez le diamètre de votre roue de secours et donnez enfin à l'arrière de votre 4x4 la finition qu'il mérite.
Type : Housse de protection pour roue de secours extérieure
Compatibilité : 4x4, SUV et tout-terrain à roue de secours arrière, à vérifier selon monte
Diamètres disponibles : 14, 15, 16 et 17 pouces
Matière : PVC façon cuir enduit sur support textile
Coloris : Noir
Motif : Logo 4WD rouge, silhouette tout-terrain et mention 4X4
Propriétés : Étanche, anti-poussière, anti-boue, écran solaire
Fixation : Élastique périphérique, sans outil ni perçage
Entretien : Rinçage à l'eau claire
État : 100% Neuf
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