Kit durites de refroidissement silicone Nissan 350Z VQ35DE : le caoutchouc d'origine ne fatigue plus
Ce kit durite silicone remplace les durites de radiateur d'origine du Nissan 350Z 2003-2009 et de l'Infiniti G35 2003-2007 équipés du moteur VQ35DE. Une durite d'origine en caoutchouc durcit, gonfle puis se fend après quinze ans de cycles chauds et froids. La durite silicone renforcée ne craquelle pas, encaisse la température sans se ramollir et ne se déforme pas sous la pression du circuit.
Pourquoi passer au silicone sur le circuit de refroidissement
- Renfort 3 à 4 plis polyester : l'armature textile empêche la durite de gonfler sous la pression du vase d'expansion.
- Paroi de 4,5 à 5,4 mm selon la section : une épaisseur trois fois supérieure à celle d'une durite caoutchouc fatiguée.
- Tenue en température : le silicone conserve sa souplesse sur une plage très large, du gel hivernal au moteur en charge.
- Pas de vieillissement par l'ozone : contrairement au caoutchouc, il ne se craquelle pas en surface avec les années.
- Formes moulées à la cote : les coudes reprennent les angles d'origine, sans pincement ni contrainte sur les piquages.
- 12 coloris disponibles : du noir discret au turquoise phosphorescent, pour un compartiment moteur assorti.
Durite de radiateur : quand faut-il la changer
Le circuit de refroidissement d'un VQ35DE travaille en permanence entre 90 et 105 °C sous une pression d'environ un bar. Les signaux d'alerte d'une durite de radiateur en fin de vie sont connus : durite molle ou au contraire dure et cassante au toucher, gonflement près des colliers, traîces blanchâtres de liquide séché, niveau de liquide qui baisse sans flaque visible, odeur sucrée après un trajet. Sur un moteur qui part en surchauffe, la facture n'est plus celle d'une durite : c'est celle d'un joint de culasse. Sur une 350Z ou une G35 préparée, la durite silicone haute température est la première fiabilisation à faire.
Caractéristiques techniques
Matière : silicone armé. Renfort : 3 à 4 plis de polyester tressé. Épaisseur de paroi : 4,5 mm en 3 plis et 5,4 mm en 4 plis. Tolérance dimensionnelle : plus ou moins 0,5 mm. Destination : circuit de refroidissement, pas admission. Application : 350Z 2003-2009 et G35 2003-2007 VQ35DE. Coloris : 12 teintes au choix. Colliers : non fournis, réutilisez les vôtres ou passez en colliers à vis inox.
Installation et entretien
Intervention à moteur froid, impérativement. Vidangez le circuit, récupérez le liquide dans un bac, déposez les durites une par une pour ne pas mélanger les longueurs, nettoyez chaque piquage à la toile abrasive fine puis remontez les durites silicone à sec, sans graisse. Serrez les colliers modérément : le silicone se marque plus vite que le caoutchouc. Refaites le plein, purgez en faisant monter le moteur en température chauffage à fond, puis revérifiez le serrage après 100 km. Comptez deux heures pour un amateur soigneux. Compatibilité à vérifier selon le millésime avant installation.
Questions fréquentes
Ce kit sert-il à l'admission ou au refroidissement ?
Au refroidissement. Ce sont les durites de radiateur, pas des durites d'admission ni d'intercooler.
Les colliers sont-ils fournis ?
Non. Prévoyez des colliers à vis sans fin en inox, de préférence neufs.
Le silicone tient-il vraiment mieux que le caoutchouc ?
Oui sur la durée : il ne durcit pas et résiste à l'ozone. En revanche il faut éviter de le mettre en contact avec l'huile ou le carburant.
Peut-on rouler sur circuit avec ?
C'est même l'usage visé : parois épaisses et renfort textile limitent la déformation quand la pression monte.
Le turquoise phosphorescent brille-t-il vraiment ?
Il se charge à la lumière et luit quelques minutes dans le noir. C'est un effet esthétique, capot ouvert.
Faut-il changer le liquide de refroidissement ?
Oui, profitez de la vidange obligatoire pour repartir sur un liquide neuf au bon dosage antigel.
Des durites qui ne durcissent plus, ne gonflent plus et ne lâchent plus au pire moment : fiabilisez le circuit de refroidissement de votre VQ35DE une bonne fois.
Type : Kit durites de refroidissement silicone
Application : Nissan 350Z 2003-2009, Infiniti G35 2003-2007 VQ35DE
Matière : Silicone armé
Renfort : 3 à 4 plis polyester
Épaisseur : 4,5 mm (3 plis) à 5,4 mm (4 plis)
Tolérance : plus ou moins 0,5 mm
Coloris : 12 teintes au choix
Colliers : Non fournis
État : 100% Neuf
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