Kit durites silicone intercooler Fiat Uno Turbo i.e. 1.4 MK2
Ce kit durites silicone complet remplace l'ensemble des tuyaux caoutchouc d'origine de la Fiat Uno Turbo i.e. 1.4 MK2 1989-1995. Sur une auto de plus de trente ans, le caoutchouc durcit, se fendille et finit par lâcher sous la pression de suralimentation : c'est la panne classique qui met la voiture à l'arrêt. Le silicone, lui, ne vieillit pas de la même façon.
Pourquoi passer au silicone sur une Uno Turbo
- Kit de 8 durites : circuit intercooler, circuit de refroidissement et tube de connexion d'admission d'air livrés ensemble, sans pièce à chercher à l'unité.
- Résistance à la pression : armature textile multi-plis qui encaisse la pression de suralimentation sans se dilater ni se pincer en coude.
- Plage thermique large : le silicone tient de -50 °C à +180 °C en continu, là où le caoutchouc d'origine craquelle dès le premier hiver rigoureux.
- 13 coloris au choix : du noir mat discret au vert fluo, en passant par le rouge, le bleu et le gris, pour un compartiment moteur assorti.
- Ne durcit pas : pas de fissure à la jonction du collier, donc pas de fuite de pression qui fait chuter la puissance sans prévenir.
Durite intercooler et durite turbo : le point faible des Uno Turbo
Une durite d'intercooler percée ou une durite turbo ramollie se traduit par une perte de couple à mi-régime, un sifflement à la remise des gaz et parfois un voyant moteur. Les propriétaires de Fiat Uno Turbo i.e. le savent : le tuyau en Y qui relie le boîtier à la sortie de turbo est le premier à rendre l'âme. Ce kit traite le problème à la racine en remplaçant l'ensemble du circuit d'un coup, plutôt que durite après durite. Le kit durite silicone est aussi le réflexe des restaurations propres : on refait tout pendant que le moteur est accessible.
Caractéristiques techniques
Matière : silicone renforcé 3 plis à armature polyester. Plage de température : -50 °C à +180 °C. Nombre de pièces : 8 durites (intercooler, radiateur et connexion d'admission). Véhicule : Fiat Uno Turbo i.e. 1.4 MK2, millésimes 1989 à 1995. Finitions : noir mat, noir brillant, rouge, bleu, vert, vert fluo, jaune, jaune vif, orange, blanc, gris, rose, violet. Colliers de serrage non inclus : prévoyez de réutiliser ceux d'origine s'ils sont en bon état.
Installation et entretien
Comptez 2 à 3 heures à froid, moteur totalement refroidi. Vidangez le liquide de refroidissement avant de déposer les durites concernées, repérez chaque tuyau avec un adhésif avant dépose, puis remontez durite par durite en contrôlant le sens des coudes. Resserrez les colliers après 50 kilomètres : le silicone se tasse légèrement au premier cycle de chauffe. Aucun entretien ensuite, un simple contrôle visuel à chaque vidange suffit. Compatibilité indiquée par le fabricant, à vérifier avant installation en comparant chaque durite avec la pièce déposée.
Questions fréquentes
Le silicone dure-t-il vraiment plus longtemps que le caoutchouc ?
Oui. Le caoutchouc d'origine durcit sous l'effet des cycles chaud-froid et finit par se fendre. Le silicone conserve sa souplesse pendant toute la durée de vie du moteur.
Ce kit convient-il à une Uno Turbo carburateur ?
Non. Il est conçu pour la version Uno Turbo i.e. 1.4 MK2 à injection électronique, dont l'implantation des tuyaux diffère de la première série.
Les colliers sont-ils fournis ?
Non, le kit comprend les 8 durites uniquement. Des colliers à vis sans fin en inox sont recommandés si les originaux sont corrodés.
Faut-il vidanger le circuit de refroidissement ?
Oui, pour les durites de radiateur. Prévoyez du liquide de refroidissement neuf et une purge complète après remontage.
La couleur a-t-elle un effet sur la tenue ?
Aucun. Les 13 coloris utilisent le même silicone renforcé ; le choix est purement esthétique.
Refaites tout le circuit d'un coup et roulez l'esprit tranquille : votre Uno Turbo mérite mieux qu'une durite fatiguée.
Type : Kit de durites silicone intercooler et refroidissement
Véhicule compatible : Fiat Uno Turbo i.e. 1.4 MK2
Années : 1989 - 1995
Nombre de pièces : 8 durites
Matière : Silicone renforcé 3 plis, armature polyester
Température : -50 °C à +180 °C
Finitions : 13 coloris
Installation : Remplacement des durites d'origine, colliers non fournis
État : 100% Neuf
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