Lame Avant Peugeot 308 T9 GT GT-Line 2016-2021 3 Pièces
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DescriptionTout savoir sur ce produit
Lame avant Peugeot 308 T9 : trois pièces qui changent tout l'avant
Cette lame avant pour Peugeot 308 T9 GT et GT-Line (2016-2021) se compose de trois parties qui viennent épouser le bas du bouclier phase 2 : une section centrale et deux extensions latérales. Le résultat est bien plus marqué qu'avec une lame d'un seul tenant : l'avant gagne un relief continu d'un passage de roue à l'autre, et la 308 paraît immédiatement plus basse et plus large.
Pourquoi choisir cette lame de pare-chocs en trois parties
- Trois éléments distincts : le découpage épouse les décrochements du bouclier GT, là où une lame monobloc laisse des jours aux extrémités.
- Ajustement d'origine : le tracé est calqué sur le bouclier phase 2, les appuis tombent sur les nervures existantes.
- ABS de haute qualité : léger et résilient, il encaisse un contact de trottoir sans se fendre comme une pièce en fibre.
- Finition noir brillant protégée par un vernis anti-UV : la teinte reste profonde et ne passe pas au gris après deux étés.
- Visserie fournie : la fixation est mécanique, pas un simple adhésif qui lâche au premier nettoyeur haute pression.
- Contraste immédiat sur teinte claire : sur une carrosserie blanche, grise ou rouge, la lame noire dessine une ombre nette sous le bouclier.
Phase 1 ou phase 2 : vérifiez avant de commander
La Peugeot 308 de deuxième génération, type T9, a été restylée en 2017. Le bouclier avant a changé de dessin : la phase 2 se reconnaît à sa calandre plus large et à ses crocs verticaux d'antibrouillard, là où la phase 1 présentait un bouclier plus lisse. Cette lame est conçue pour la phase 2 en finition GT ou GT-Line, carrosserie berline cinq portes. Elle n'est pas prévue pour les finitions d'entrée de gamme ni pour la version break. En cas de doute, envoyez-nous une photo de votre face avant : nous vérifions avant l'expédition.
Caractéristiques techniques
Type : lame de pare-chocs avant en 3 parties.
Modèle : Peugeot 308 MK2 T9, finitions GT et GT-Line.
Années : 2016 à 2021, phase 2.
Carrosserie : berline 5 portes.
Matière : plastique ABS de haute qualité.
Finition : noir brillant avec vernis anti-UV.
Fixation : vis fournies.
Position : avant, partie basse.
Contenu : 1 lame en 3 sections et sa visserie.
Installation et entretien
Comptez 1 à 2 heures. Présentez les trois sections à sec, véhicule sur sol plat, et repérez les points de fixation au ruban de masquage avant tout perçage : c'est l'étape qui garantit la symétrie des jeux à gauche et à droite. Montez ensuite la section centrale, puis les deux latérales en partant du centre vers l'extérieur. La notice n'est pas fournie et une installation par un professionnel est fortement recommandée. À l'usage, adoptez les réflexes d'une voiture rabaissée : ralentisseurs en biais et prudence à l'entrée des parkings. Entretien : lavage normal, cire de temps en temps pour raviver le noir.
Questions fréquentes
Cette lame convient-elle à une 308 phase 1 ?
Non. Le bouclier de la phase 1 a un dessin différent : la pièce est prévue pour la phase 2, millésimes 2016 à 2021, en finition GT ou GT-Line.
Faut-il percer le bouclier ?
Oui, la fixation se fait par vis dans le bord inférieur du pare-chocs, une zone invisible une fois la lame posée.
Pourquoi trois pièces plutôt qu'une ?
Parce que le bouclier GT n'est pas plat : trois sections épousent les décrochements sans contrainte, et le transport est bien moins risqué qu'avec une pièce d'un mètre cinquante.
Peut-on la peindre à la teinte de la carrosserie ?
Oui, l'ABS accepte la peinture après un léger ponçage et l'application d'un apprêt plastique.
Une lame avant est-elle homologuée ?
Elle ne touche ni à l'éclairage ni à la sécurité passive, mais toute modification de carrosserie reste soumise à la réglementation en vigueur.
Donnez à votre 308 GT la face avant que Peugeot n'a pas osé lui donner : commandez votre lame trois pièces.
Type : Lame de pare-chocs avant en 3 parties
Marque et modèle compatibles : Peugeot 308 T9 GT et GT-Line
Années : 2016 à 2021, phase 2
Matériau : Plastique ABS
Finition : Noir brillant, vernis anti-UV
Fixation : Vis fournies
Installation : Professionnelle fortement recommandée
État : 100% Neuf
Compatibilité véhiculePeugeot 308 MK2
- Peugeot 3082016-2021MK2GT
À vérifier avant de commander
- Finition du pare-chocs avant (standard ou sport : GT Line)
Installation1 h à 2 h · Perçage requis, fixation par vis
Dans le colis
Outils utiles
Étapes de pose
- Présenter la lame
Placez la lame sous le pare-chocs avant de votre Peugeot 308 MK2 (2016-2021) et repérez les points de fixation. Vérifiez le contenu du colis : 1 lame en 3 sections et sa visserie.
- Repérer et percer
Présentez la lame avant, marquez les trous, puis percez d'abord avec un petit foret avant le diamètre final.
- Protéger et fixer
Ébavurez, passez un produit antirouille sur les bords des trous, puis fixez la lame avant avec la visserie et les joints.
- Contrôler la garde au sol
Vérifiez l'alignement gauche-droite et roulez doucement sur les dos-d'âne les premiers jours.
- Vérifiez ce qui se trouve derrière la tôle avant de percer (faisceaux, renforts).
- Faites-vous aider pour tenir la lame pendant la pose.
- Gardez la visserie d'origine en réserve.
Livraison et retoursExpédié sous 48 h · 30 jours pour changer d'avis
- Livraison en 8 à 25 jours ouvrables en France et en Europe, 15 à 30 jours dans les DOM-TOM et le reste du monde. Infos livraison.
- Envoi La Poste avec suivi et assurance (perte, casse, vol) : 9,95 €, offert dès 99 € d'achat.
- 30 jours après réception pour changer d'avis : article non monté, dans son emballage d'origine.
- Lien de suivi envoyé par e-mail dès l'expédition. Politique d'expédition · Politique de retour
Lame avant Peugeot 308 T9 : trois pièces qui changent tout l'avant
Cette lame avant pour Peugeot 308 T9 GT et GT-Line (2016-2021) se compose de trois parties qui viennent épouser le bas du bouclier phase 2 : une section centrale et deux extensions latérales. Le résultat est bien plus marqué qu'avec une lame d'un seul tenant : l'avant gagne un relief continu d'un passage de roue à l'autre, et la 308 paraît immédiatement plus basse et plus large.
Pourquoi choisir cette lame de pare-chocs en trois parties
- Trois éléments distincts : le découpage épouse les décrochements du bouclier GT, là où une lame monobloc laisse des jours aux extrémités.
- Ajustement d'origine : le tracé est calqué sur le bouclier phase 2, les appuis tombent sur les nervures existantes.
- ABS de haute qualité : léger et résilient, il encaisse un contact de trottoir sans se fendre comme une pièce en fibre.
- Finition noir brillant protégée par un vernis anti-UV : la teinte reste profonde et ne passe pas au gris après deux étés.
- Visserie fournie : la fixation est mécanique, pas un simple adhésif qui lâche au premier nettoyeur haute pression.
- Contraste immédiat sur teinte claire : sur une carrosserie blanche, grise ou rouge, la lame noire dessine une ombre nette sous le bouclier.
Phase 1 ou phase 2 : vérifiez avant de commander
La Peugeot 308 de deuxième génération, type T9, a été restylée en 2017. Le bouclier avant a changé de dessin : la phase 2 se reconnaît à sa calandre plus large et à ses crocs verticaux d'antibrouillard, là où la phase 1 présentait un bouclier plus lisse. Cette lame est conçue pour la phase 2 en finition GT ou GT-Line, carrosserie berline cinq portes. Elle n'est pas prévue pour les finitions d'entrée de gamme ni pour la version break. En cas de doute, envoyez-nous une photo de votre face avant : nous vérifions avant l'expédition.
Caractéristiques techniques
Type : lame de pare-chocs avant en 3 parties.
Modèle : Peugeot 308 MK2 T9, finitions GT et GT-Line.
Années : 2016 à 2021, phase 2.
Carrosserie : berline 5 portes.
Matière : plastique ABS de haute qualité.
Finition : noir brillant avec vernis anti-UV.
Fixation : vis fournies.
Position : avant, partie basse.
Contenu : 1 lame en 3 sections et sa visserie.
Installation et entretien
Comptez 1 à 2 heures. Présentez les trois sections à sec, véhicule sur sol plat, et repérez les points de fixation au ruban de masquage avant tout perçage : c'est l'étape qui garantit la symétrie des jeux à gauche et à droite. Montez ensuite la section centrale, puis les deux latérales en partant du centre vers l'extérieur. La notice n'est pas fournie et une installation par un professionnel est fortement recommandée. À l'usage, adoptez les réflexes d'une voiture rabaissée : ralentisseurs en biais et prudence à l'entrée des parkings. Entretien : lavage normal, cire de temps en temps pour raviver le noir.
Questions fréquentes
Cette lame convient-elle à une 308 phase 1 ?
Non. Le bouclier de la phase 1 a un dessin différent : la pièce est prévue pour la phase 2, millésimes 2016 à 2021, en finition GT ou GT-Line.
Faut-il percer le bouclier ?
Oui, la fixation se fait par vis dans le bord inférieur du pare-chocs, une zone invisible une fois la lame posée.
Pourquoi trois pièces plutôt qu'une ?
Parce que le bouclier GT n'est pas plat : trois sections épousent les décrochements sans contrainte, et le transport est bien moins risqué qu'avec une pièce d'un mètre cinquante.
Peut-on la peindre à la teinte de la carrosserie ?
Oui, l'ABS accepte la peinture après un léger ponçage et l'application d'un apprêt plastique.
Une lame avant est-elle homologuée ?
Elle ne touche ni à l'éclairage ni à la sécurité passive, mais toute modification de carrosserie reste soumise à la réglementation en vigueur.
Donnez à votre 308 GT la face avant que Peugeot n'a pas osé lui donner : commandez votre lame trois pièces.
Type : Lame de pare-chocs avant en 3 parties
Marque et modèle compatibles : Peugeot 308 T9 GT et GT-Line
Années : 2016 à 2021, phase 2
Matériau : Plastique ABS
Finition : Noir brillant, vernis anti-UV
Fixation : Vis fournies
Installation : Professionnelle fortement recommandée
État : 100% Neuf
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