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Phare Rond LED 7 Pouces Land Rover Defender Lada Niva Uaz Hunter 4x4 Anneau Halo Feu de Route Unité

Prix Becquet Voiture −17 %
292,90 € 352,90 €
Vous économisez 60,00 €

Prix au panier : 263,61 €
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DescriptionTout savoir sur ce produit

Phare rond LED 7 pouces pour Land Rover Defender, Lada Niva, Uaz Hunter et 4x4

Ce phare rond LED de 7 pouces s'installe à la place des phares ronds d'origine de vieux 4x4. Le titre cite le Land Rover Defender, le Lada Niva et l'Uaz Hunter. Il ajoute un anneau halo, une fonction clignotant ambre, et réunit feux de croisement et de route. La fiche est pour un phare : commandez-en deux pour une paire.

Pourquoi choisir cet article

  • Format rond de 7 pouces : le standard des vieux 4x4.
  • Anneau halo : signature lumineuse blanche.
  • Clignotant ambre intégré : visible sur les photos du halo.
  • Croisement et route : les photos montrent les deux faisceaux.
  • Étanche : indice IP67 cité sur les visuels.
  • Boîtier en alliage : dissipe la chaleur à l'arrière.

Phare rond LED : à quoi il sert

Il remplace un phare rond d'origine, souvent jauni et peu efficace, par une optique LED moderne. Le halo blanc sert de feu de jour et le halo ambre de clignotant. Les photos montrent le rendu sur des Jeep, Suzuki, Lada et d'autres véhicules à phares ronds.

Caractéristiques techniques

Type : phare LED rond 7 pouces. Quantité : 1 pièce. Fonctions : croisement, route, halo, clignotant ambre. Protection : IP67 selon les visuels. Poids : environ 1 206 g d'après la photo comparative. Versions : argent, noir A, noir B. Voitures citées : Land Rover Defender, Lada Niva, Uaz Hunter, 4x4.

Compatibilité : vérifiez avant de commander

Le titre cite Land Rover Defender, Lada Niva, Uaz Hunter et d'autres 4x4 à phares ronds. Contrôlez le diamètre de logement de 7 pouces, le connecteur et la profondeur disponible derrière le phare. Compatible selon modèle, à vérifier avant installation.

Installation

Étape 1 : retirez l'anneau et le phare d'origine. Étape 2 : débranchez le connecteur. Étape 3 : branchez le nouveau phare, testez croisement, route et clignotant. Étape 4 : fixez-le et faites régler le faisceau. Un atelier le fait en une demi-heure.

Phare LED ou phare halogène : ce qui change

Un phare LED éclaire plus blanc et plus loin qu'une ampoule halogène classique, avec une consommation plus faible et une durée de vie bien plus longue. Le faisceau est mieux réparti : la route est plus lisible la nuit et sous la pluie. Ici : un phare rond de 7 pouces à anneau halo.

Avant de commander : réglage et conformité

Après la pose, faites régler la hauteur du faisceau en atelier ou sur un mur plat, pour ne pas éblouir les autres conducteurs. Pour la route, vérifiez les règles qui s'appliquent à votre véhicule (contrôle technique, homologation). Cette fiche ne promet aucune homologation : demandez conseil à votre garagiste si vous avez un doute.

Entretien

Nettoyez la lentille avec un chiffon doux et de l'eau tiède savonneuse. Évitez les solvants et les éponges dures, qui rayent le plastique. Vérifiez de temps en temps que les joints et la prise sont bien en place : c'est ce qui protège l'optique de l'humidité.

Questions fréquentes

Un phare ou une paire ?
Un seul phare. Pour une paire, ajoutez-en deux.

Quelle taille ?
7 pouces, rond.

Y a-t-il un clignotant ?
Oui, ambre, intégré à l'anneau.

Est-il étanche ?
Les visuels indiquent IP67.

Quelles voitures ?
Defender, Lada Niva, Uaz Hunter et 4x4 à phares ronds selon le titre.

Modernisez l'avant de votre 4x4 : choisissez votre phare.

Type : phare LED rond 7 pouces
Voitures : Defender, Lada Niva, Uaz Hunter, 4x4
Fonctions : croisement, route, halo, clignotant
Quantité : 1 pièce
État : neuf

Compatibilité véhiculeLand Rover Defender et Lada Niva
Land Rover Defender et Lada Niva 2 versions compatibles : trouvez la vôtre ci-dessous.
  • Land Rover Defender
  • Lada Niva

À vérifier avant de commander

  • Contrôlez le diamètre de logement de 7 pouces, le connecteur et la profondeur disponible derrière le phare
  • Type de phares d'origine (halogène, xénon ou LED), sens de conduite et phase du véhicule
Un doute ? Envoyez-nous votre numéro VIN (case E de la carte grise) et le lien de ce produit : nous vérifions la compatibilité gratuitement, réponse sous 24 h ouvrées. Écrire au conseiller
Installation1 h 30 à 3 h · Remplacement direct sur les fixatio...
Pose phare : illustration
Illustration de la pose · le produit livré peut différer
DifficultéPro conseillé
Durée1 h 30 à 3 h
FixationRemplacement direct sur les fixations...
Pose par un professionnel conseillée. Cette pièce touche à la sécurité, au câblage ou à la carrosserie : un garage ou un carrossier la monte rapidement et sans risque.

Dans le colis

  • 1 pièce

Outils utiles

  • Clé à douille
  • Tournevis Torx
  • Kit de leviers plastique

Étapes de pose

  1. Préparer le remplacement

    Vérifiez le type de phares d'origine de votre véhicule (halogène, xénon ou LED) et le connecteur. Vérifiez le contenu du colis : 1 pièce. Pièce prévue pour : Land Rover Defender et Lada Niva. Vérifiez que votre véhicule en fait partie. Avant la pose, contrôlez que la version reçue (1 phare argent, 1 phare noir modèle A, 1 phare noir modèle B) est bien celle commandée.

  2. Couper l'alimentation

    Coupez le contact et débranchez la borne négative de la batterie avant de toucher au circuit électrique.

  3. Déposer les phares d'origine

    Déposez le pare-chocs ou la calandre si nécessaire, débranchez le connecteur et dévissez le phare.

  4. Monter le phare

    Montez le phare à la place de la pièce d'origine, sur les mêmes fixations.

  5. Brancher le connecteur

    Rebranchez le connecteur d'origine sur le phare, jusqu'au clic du verrou.

  6. Régler les phares

    Faites régler la hauteur des faisceaux, puis testez toutes les fonctions (code, phare, clignotant, feux de jour).

  • Le réglage des phares est obligatoire après remplacement.
  • Une pose par un professionnel est conseillée : pare-chocs et réglage.
Besoin d'aide pendant la pose ? Écrivez-nous avec une photo : un conseiller vous répond sous 24 h ouvrées. Demander de l'aide
Livraison et retoursExpédié sous 48 h · 30 jours pour changer d'avis
Commande préparée et expédiée sous 1 à 2 jours ouvrés, avec un lien de suivi.
  • Livraison en 8 à 25 jours ouvrables en France et en Europe, 15 à 30 jours dans les DOM-TOM et le reste du monde. Infos livraison.
  • Envoi La Poste avec suivi et assurance (perte, casse, vol) : 9,95 €, offert dès 99 € d'achat.
  • 30 jours après réception pour changer d'avis : article non monté, dans son emballage d'origine.
  • Lien de suivi envoyé par e-mail dès l'expédition. Politique d'expédition · Politique de retour

Phare rond LED 7 pouces pour Land Rover Defender, Lada Niva, Uaz Hunter et 4x4

Ce phare rond LED de 7 pouces s'installe à la place des phares ronds d'origine de vieux 4x4. Le titre cite le Land Rover Defender, le Lada Niva et l'Uaz Hunter. Il ajoute un anneau halo, une fonction clignotant ambre, et réunit feux de croisement et de route. La fiche est pour un phare : commandez-en deux pour une paire.

Pourquoi choisir cet article

  • Format rond de 7 pouces : le standard des vieux 4x4.
  • Anneau halo : signature lumineuse blanche.
  • Clignotant ambre intégré : visible sur les photos du halo.
  • Croisement et route : les photos montrent les deux faisceaux.
  • Étanche : indice IP67 cité sur les visuels.
  • Boîtier en alliage : dissipe la chaleur à l'arrière.

Phare rond LED : à quoi il sert

Il remplace un phare rond d'origine, souvent jauni et peu efficace, par une optique LED moderne. Le halo blanc sert de feu de jour et le halo ambre de clignotant. Les photos montrent le rendu sur des Jeep, Suzuki, Lada et d'autres véhicules à phares ronds.

Caractéristiques techniques

Type : phare LED rond 7 pouces. Quantité : 1 pièce. Fonctions : croisement, route, halo, clignotant ambre. Protection : IP67 selon les visuels. Poids : environ 1 206 g d'après la photo comparative. Versions : argent, noir A, noir B. Voitures citées : Land Rover Defender, Lada Niva, Uaz Hunter, 4x4.

Compatibilité : vérifiez avant de commander

Le titre cite Land Rover Defender, Lada Niva, Uaz Hunter et d'autres 4x4 à phares ronds. Contrôlez le diamètre de logement de 7 pouces, le connecteur et la profondeur disponible derrière le phare. Compatible selon modèle, à vérifier avant installation.

Installation

Étape 1 : retirez l'anneau et le phare d'origine. Étape 2 : débranchez le connecteur. Étape 3 : branchez le nouveau phare, testez croisement, route et clignotant. Étape 4 : fixez-le et faites régler le faisceau. Un atelier le fait en une demi-heure.

Phare LED ou phare halogène : ce qui change

Un phare LED éclaire plus blanc et plus loin qu'une ampoule halogène classique, avec une consommation plus faible et une durée de vie bien plus longue. Le faisceau est mieux réparti : la route est plus lisible la nuit et sous la pluie. Ici : un phare rond de 7 pouces à anneau halo.

Avant de commander : réglage et conformité

Après la pose, faites régler la hauteur du faisceau en atelier ou sur un mur plat, pour ne pas éblouir les autres conducteurs. Pour la route, vérifiez les règles qui s'appliquent à votre véhicule (contrôle technique, homologation). Cette fiche ne promet aucune homologation : demandez conseil à votre garagiste si vous avez un doute.

Entretien

Nettoyez la lentille avec un chiffon doux et de l'eau tiède savonneuse. Évitez les solvants et les éponges dures, qui rayent le plastique. Vérifiez de temps en temps que les joints et la prise sont bien en place : c'est ce qui protège l'optique de l'humidité.

Questions fréquentes

Un phare ou une paire ?
Un seul phare. Pour une paire, ajoutez-en deux.

Quelle taille ?
7 pouces, rond.

Y a-t-il un clignotant ?
Oui, ambre, intégré à l'anneau.

Est-il étanche ?
Les visuels indiquent IP67.

Quelles voitures ?
Defender, Lada Niva, Uaz Hunter et 4x4 à phares ronds selon le titre.

Modernisez l'avant de votre 4x4 : choisissez votre phare.

Type : phare LED rond 7 pouces
Voitures : Defender, Lada Niva, Uaz Hunter, 4x4
Fonctions : croisement, route, halo, clignotant
Quantité : 1 pièce
État : neuf

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