Radar de recul Hippcron à bandeau LED : trois couleurs pour une distance
Un bon radar de recul voiture se lit en un dixième de seconde, sans quitter la manœuvre des yeux. C'est le pari du kit Hippcron à buzzer : son bandeau LED de 9,9 cm affiche la distance en chiffres et double l'information d'une barre lumineuse tricolore qui glisse du vert à l'orange puis au rouge. Ce radar de recul 4 capteurs se pose sur des voitures qui n'ont jamais connu d'aide au stationnement, et leur offre une lecture aussi immédiate qu'un feu tricolore.
Le bandeau lumineux du kit Hippcron, pensé pour la vision périphérique
Avec ses 9,9 × 2 × 2,6 cm, l'afficheur trouve sa place au sommet de la planche de bord ou contre le montant, dans le champ de vision sans jamais masquer la route. Le câble de 5 m qui le relie au boîtier laisse toute latitude pour le positionner où vous voulez, y compris près de la lunette pour les manœuvres en reculant tête tournée. La barre tricolore fait le travail que ne peut pas faire un simple bip : elle signale la distance de l'obstacle en marche arrière avant même que vous ayez lu le chiffre.
Huit teintes de sondes accompagnent le kit — noir, gris, bleu, rouge, blanc, argent, or et or champagne — et chacune peut être repeinte à la couleur de la carrosserie. Le capteur de stationnement arrière disparait alors complètement dans la ligne du bouclier.
Puce avancée et sondes 22 mm : l'intérieur du kit à buzzer Hippcron
Le jeu de puces avancé améliore la couverture entre les quatre sondes et affine la lecture des petits objets, y compris des barrières et des barres fines que beaucoup de systèmes laissent passer. La détection couvre 0 à 2,5 m en 12 V, sur une plage de 9 à 16 V, à 40 kHz. Le boîtier de commande de 8,9 × 6 × 2,2 cm et l'ensemble du kit pèsent 388 g, alliage d'aluminium et plastique. Cette détection d'obstacle 0 à 2,5 m s'accompagne d'une alerte sonore « bé-bé » émise directement par l'écran.
- Bandeau LED tricolore — chiffre et barre lumineuse, lecture instantanée en vision périphérique
- Capteur ultrasonique 22 mm — quatre sondes encastrables, diamètre standard du marché
- Câble d'écran de 5 m — liberté totale de placement de l'afficheur dans l'habitacle
- Détection des objets fins — barrières, barres et poteaux étroits repérés par la puce avancée
- Sondes peignables — mise à la teinte carrosserie sans perte de fonctionnement
De la scie cloche au feu de recul : câbler le kit sur votre voiture
Quatre perçages de 22 mm répartis sur le bouclier arrière, sondes enfoncées par l'extérieur, câbles ramenés au boîtier dans le coffre : la méthode est éprouvée et ne demande aucune intervention sur l'électronique du véhicule. L'alimentation se repique sur le feu de recul, si bien que le capteur de recul voiture ne s'éveille qu'au passage de la marche arrière. Assurez-vous que votre scie cloche fait bien 22 mm et vérifiez l'épaisseur du bouclier avant de percer, à vérifier selon version.
Le kit est-il livré dans une boîte cadeau ?
Non, et le fabricant le précise lui-même : l'ensemble arrive en conditionnement technique, sans emballage cadeau. C'est un choix assumé qui limite le coût et les déchets, sans rien retirer au contenu : boîtier, afficheur, quatre sondes et accessoires de pose sont bien là. Si vous offrez ce kit radar de recul avec écran LED, prévoyez simplement un emballage de votre côté.
Reculer serein : notre regard sur les kits Hippcron
Nous suivons cette marque depuis plusieurs générations de kits, et le niveau de finition des sondes comme la lisibilité des afficheurs progressent régulièrement. Ce modèle à bandeau nous semble le meilleur compromis entre encombrement et lisibilité. Un doute sur le coloris, la hauteur de pose ou le choix face à un radar de recul universel 12 V à buzzer seul ? Notre équipe française répond avant l'achat.
Sélectionnez votre teinte de sondes et installez le bandeau LED Hippcron dans votre voiture.
Type : Kit radar de recul à bandeau LED
Marque : Hippcron
Modèle : Buzzer parking sensor
Nombre de sondes : 4
Diamètre des sondes : 22 mm
Distance de détection : 0 à 2,5 m
Tension nominale : 12 V
Plage de tension : 9 à 16 V
Courant nominal : 20 à 200 mA
Fréquence ultrasonique : 40 kHz
Température de service : -30 à 80 °C
Température de service de l'écran : -20 à 60 °C
Dimensions de l'écran LED : 9,9 × 2 × 2,6 cm
Longueur du câble d'écran : 5 m
Boîtier de commande : 8,9 × 6 × 2,2 cm
Poids du kit complet : 388 g
Matériau : aluminium et plastique
Certification : CE
Affichage : numérique et barre lumineuse tricolore, alerte sonore intégrée
Sondes peignables : oui
Coloris : noir, gris, bleu, rouge, blanc, argent, or, or champagne
Conditionnement : emballage technique, sans boîte cadeau
Compatibilité : voitures 12 V à bouclier plastique — à vérifier selon version
