Radar de recul Hippcron à écran LED : la distance affichée, pas devinée
Un radar de recul voiture qui se contente de biper vous laisse toujours un doute sur les dix derniers centimètres. Le kit Hippcron règle la question avec un écran LED couleur qui affiche la distance réelle et la position de l'obstacle, doublé d'un buzzer intégré au boîtier d'affichage. Quatre sondes ultrasoniques de 22 mm scrutent l'arrière jusqu'à 2,5 m. Ce radar de recul 4 capteurs apporte à votre voiture la lecture chiffrée qu'on trouve d'ordinaire sur les finitions haut de gamme.
Des sondes Hippcron que vous pouvez peindre à la teinte de votre voiture
Huit coloris sont proposés d'origine — noir, blanc, gris, argent, bleu, rouge, or et or champagne — mais Hippcron va plus loin : ses capteurs acceptent la peinture. Un passage à la bombe carrosserie à votre référence de teinte et les quatre pastilles disparaissent purement et simplement dans le bouclier, sans que le fonctionnement en souffre. Pour qui soigne l'aspect de sa voiture, c'est l'argument décisif d'un capteur de stationnement arrière discret.
Le boîtier alliant plastique et aluminium respire le sérieux, et l'écran reste compact : il se pose sur la planche de bord sans masquer la route. L'alarme sonore, un « bé-bé » caractéristique, se resserre à l'approche de l'obstacle. Vous obtenez ainsi une aide au stationnement Parktronic complète, visuelle et sonore à la fois.
40 kHz, capteurs étanches et double certification CE FCC
Le système travaille à 40 kHz en 12 V, avec une plage de service de 9 à 16 V et une consommation de 20 à 200 mA. Les sondes sont étanches, ce qui leur permet d'affronter la pluie battante, le lavage et les projections de la route sans perdre en précision. Le module de commande fonctionne de -30 à 80 °C et l'écran de -20 à 60 °C. La détection d'obstacle 0 à 2,5 m annoncée s'accompagne des certifications CE et FCC.
- Capteur ultrasonique 22 mm — diamètre standard, compatible avec la plupart des scies cloches du marché
- Écran LED avec buzzer intégré — chiffre, barre lumineuse et alarme dans un seul boîtier
- Sondes peignables — mise à la teinte carrosserie possible sans altérer la détection
- Capteurs étanches — conçus pour rester exposés toute l'année sur le bouclier
- Alimentation 12 V simple — repiquage sur le feu de recul, sans boîtier supplémentaire
Monter le kit Hippcron sur le bouclier arrière de votre voiture
Quatre perçages répartis régulièrement, à hauteur de bouclier, suffisent à loger les sondes. Le câble de chacune rejoint le boîtier de commande dissimulé dans le coffre, l'écran remonte jusqu'à la planche de bord par les passages de garniture. Le capteur de recul voiture ne s'éveille qu'une fois la marche arrière engagée, puisque l'alimentation se prend sur le feu de recul. Prévoyez une demi-journée si vous débutez, et faites vérifier la hauteur de pose : trop bas, les sondes lisent le sol.
Peut-on peindre les capteurs sans perdre en précision ?
Oui, et c'est explicitement prévu par Hippcron. Une couche fine de peinture carrosserie ne gêne pas les ultrasons, à condition de ne pas noyer la membrane sous plusieurs couches épaisses ni d'utiliser un apprêt chargé. Beaucoup préfèrent malgré tout commander directement la teinte la plus proche : le capteur de stationnement voiture gris ou argent passe inaperçu sur la majorité des boucliers modernes.
Votre kit d'assistance au recul, choisi et expliqué en français
Nous sélectionnons les systèmes d'aide à la manœuvre avec le même soin que nos pièces de style : un kit doit être complet, lisible et durable. Hippcron coche ces cases, et notre équipe reste joignable si le choix du coloris ou la hauteur de perçage vous fait hésiter. Vous cherchez plutôt un radar de recul sans fil ou une version à huit sondes ? Notre rayon aide au stationnement s'élargit régulièrement.
Commandez votre radar de recul Hippcron à écran LED et finissez-en avec les manœuvres au jugé.
Type : Kit radar de recul à écran LED
Marque : Hippcron
Modèle : Parking sensor
Nombre de sondes : 4
Diamètre des sondes : 22 mm
Distance de détection : 0 à 2,5 m
Tension nominale : 12 V
Plage de tension : 9 à 16 V
Courant nominal : 20 à 200 mA
Fréquence ultrasonique : 40 kHz
Température de service : -30 à 80 °C
Température de service de l'écran : -20 à 60 °C
Matériau : plastique et aluminium
Certification : CE, FCC
Affichage : écran LED rétroéclairé avec buzzer intégré
Sondes peignables : oui
Coloris : noir, blanc, gris, argent, bleu, rouge, or, or champagne
Compatibilité : voitures 12 V à bouclier plastique — à vérifier selon version
